員林陸橋：修订间差异
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2016年12月12日 (一) 22:53的版本
| 員林陸橋 | |
|---|---|
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| 坐标 | 23°58′11.4″N 120°34′5.9″E / 23.969833°N 120.568306°E |
| 承載 |  台1線 |
| 跨越 | 縱貫鐵路 |
| 地點 |  臺灣彰化縣員林市 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 鋼筋混凝土橋 |
| 全长 | 公尺 |
| 宽度 | 30公尺 |
| 高度 | 公尺 |
| 最大跨度 | 公尺 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1976年 |
| 關閉日 | 2012年 |
| 地圖 | |
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員林陸橋[注 1]，又名莒光陸橋[注 2]、莒光路橋[3][4]，臺灣一座橫跨縱貫鐵路的公路橋樑，位於彰化縣員林市，有省道台1線莒光路通過，該橋東半段[注 3]也為和平與南平二里交界[1][5]。早年為舒解員林市區的交通擁塞而興建30米外環道[注 4]，員林陸橋是隨30米外環道工程一併興建，1976年完工啟用[6]。後因鐵路高架化工程而於2012年拆除，僅存37年[7]。
歷史
由於早年縱貫公路（台1線）是直接從後站到前站通過員林市區，以及受限於縱貫鐵路的阻隔，每逢上下班的尖峰時段，造成來往車流擁塞的現象，尤其是到了逢年過節的休假日，更是嚴重[6]。為此，員林鎮民代表會主席劉開藩率幾位鎮民代表與地方仕紳，一同地前往員林鎮公所向代理鎮長蕭昌福商議這項交通問題[6]。經過向中央政府與臺灣省政府爭取到工程經費，於1974年動工闢建30米外環道——莒光路，並為橫跨縱貫鐵路而興建員林陸橋[6]。全部工程於1976年竣工，耗資6千餘萬新臺幣興建，從動工到完工都在鎮長詹啟造任內進行[6]。
通車之初，雖然解決員林市區的交通問題，改善車流擁塞的情況，但隨著臺灣經濟逐步提升，在這37年期間，員林市區的發展一直受到縱貫鐵路所阻隔，造成前站和後站發展不平衡，於是在2007年開始進行鐵路高架化工程[6][7][8]。
2011年，因適逢彰化縣一連舉辦全國運動會、國慶煙火、臺灣燈會等大型活動，原定於9月進行員林陸橋封閉拆除作業，因而順延[9]。2012年，為配合鐵路高架化工程的進行，預定於3月1日將員林陸橋封閉拆除，由於30米外環道尚未完工驗收，引發當地居民的質疑[10][11]。該年3月，因工程單位[注 5]考量到當地的交通需求與配合國際自由車環台賽，因此再次順延至15日才開始封閉[10][12]。翌日，工程單位開始啟用替代道路，將原有經過員林陸橋的車流，由台1線至靜修路這一路段的30米外環道[注 6]替代，其餘仍藉由市區道路導引車流[12][15]。如今，員林陸橋已被拆除，原本橋下的道路也封閉，不再開放通行[7]。
相鄰道路
| 員林市主要陸橋 | |||
|---|---|---|---|
| 北行道路 | 縱貫鐵路 | 南行道路 | |
| 中山路 南平里、和平里 |
員林陸橋 往 ←彰化方向 北斗方向→ |
莒光路 南平里 | |
參見
注解
- ^ 「員林陸橋」之名是根據官方文獻《員林鎮志》記載[1]，以及網路上專欄文章以附圖說明方式介紹「員林陸橋」之名是出自於橋身銘牌題刻[2]，其原文：「員林陸橋銘牌，但大多數人仍依路名稱之『莒光陸橋』[2]」，故採用為本條目之名，不失為該橋原本名稱。
- ^ 本條目陳列的來源之中，多數的新聞媒體都以「莒光陸橋」報導之，僅見於《聯合報》採「員林陸橋」報導。
- ^ 東半段指縱貫鐵路以東，因此和平里在員林陸橋呈ㄑ字形轉折與南平里接鄰[5]。
- ^ 30米外環道指莒光路[6]。
- ^ 工程單位指官方的執行機關。就封閉員林陸橋與改走替代道路而言，《華視新聞網》採用《中央社》記者吳哲豪報導是指彰化縣政府，《蘋果日報》報導則是指公路局[10][11]。
- ^ 30米外環道（全名為「員林184公頃市地重劃的外環道路」）即今員林大道，當時尚未命名，全線環繞員林市區，其中一段橫跨縱貫鐵路，此路段即取代員林陸橋之替代道路[13][14]。
資料來源
- ^ 1.0 1.1 開拓篇 (PDF). 員林鎮志初稿. 員林鎮公所. [2013年12月28日] （中文（臺灣））. 外部链接存在于
|work=(帮助) - ^ 2.0 2.1 Hudson Gao. 員林陸橋. Explore the uncharted. Google. 2009年5月 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 王瀚增. 員林莒光路橋何時拆，延至14日以後. 彰視新聞. 2012-03-05.
- ^ 《彰化縣消防局第二大隊員林西區消防隊因應『莒光路橋封閉』作為》，彰化縣政府官網
- ^ 5.0 5.1 《彰化縣員林鎮行政區域圖》（比例尺1：10,000）. 內政部. 2007年5月. ISBN 9789860095395 （中文（臺灣））.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 建設篇 (PDF). 員林鎮志初稿. 員林鎮公所. [2013年12月28日] （中文（臺灣））. 外部链接存在于
|work=(帮助) - ^ 7.0 7.1 7.2 阮怡瑜. 告別莒光陸橋 員林人留影憶往. 自由時報電子報. 2012年4月17日 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 真是「遲來的正義」 專訪員林鎮民代表劉惠娟. 《陽光彰化》第三期. 彰化縣政府. [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 何烱榮. 〈員林陸橋要拆了 環鎮道路今履勘〉. 《聯合報》. 2012年2月28日 （中文（臺灣））.
- ^ 10.0 10.1 10.2 中央社. 員林莒光陸橋 15日封閉拆除. 華視新聞網. 2012年3月11日 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 11.0 11.1 新路未好就封陸橋 公路局挨轟. 台灣蘋果日報. 2012年2月25日 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 12.0 12.1 第一工程段何森永段長. 配合鐵路高架化工程施工 員林莒光陸橋將自101.3.15.起封閉進行拆除. 訊息中心 新聞焦點. 彰化縣政府工務處. 2012年3月11日 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 吳為恭. 員林市地重劃 30米道徵名票選. 自由時報電子報. 2013年10月29日 [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 道路資訊. 道好名、好運到 員林184公頃市地重劃區之30米園道道路命名網路票選活動. 彰化縣政府. [2013年12月28日] （中文（臺灣））.
- ^ 何烱榮. 〈員林陸橋封閉 改走替代道路〉. 《聯合報》. 2012年3月16日 （中文（臺灣））.