索伯車隊:修订间差异
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'''索伯車隊'''({{lang-en|Sauber Motosport}},参赛名:Kick索伯StakeF1车队,{{lang-en|Stake F1 Team Kick Sauber}})是瑞士的[[一級方程式]]賽車隊伍,由{{le|彼得·索伯|Peter Sauber|彼得·索伯}}(Peter Sauber)所創立,於1993年首次參加F1。 |
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索伯車隊與[[法拉利]]有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。 |
索伯車隊與[[法拉利]]有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。 |
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2023年12月,车队确认以“Stake Kick索伯F1车队”({{lang|en|Stake F1 Team Kick Sauber}})之名报名下赛季F1比赛。后于2024年1月,确认网络博彩公司{{le|Stake (公司)|Stake.com|Stake}}将作为车队冠名赞助商,赞助2024及2025赛季,车队将以“Stake F1车队”参赛;而在不允许展示博彩广告的分站赛,车队将更改以其网络直播平台子公司“{{le|KICK (网站)|Kick (service)|KICK}} F1车队”之名出赛。 |
2023年12月,车队确认以“Stake Kick索伯F1车队”({{lang|en|Stake F1 Team Kick Sauber}})之名报名下赛季F1比赛。后于2024年1月,确认网络博彩公司{{le|Stake (公司)|Stake.com|Stake}}将作为车队冠名赞助商,赞助2024及2025赛季,车队将以“Stake F1车队”参赛;而在不允许展示博彩广告的分站赛,车队将更改以其网络直播平台子公司“{{le|KICK (网站)|Kick (service)|KICK}} F1车队”之名出赛。 |
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2024年3月,奥迪确认将100%完全收购索伯车队,奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)将担任新索伯集团董事会主席。同年4月,车队宣布签下德国老将[[尼科·霍肯伯格]],他将在2025年加入车队,双方签约多年。 |
2024年3月,奥迪确认将100%完全收购索伯车队,奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)将担任新索伯集团董事会主席。同年4月,车队宣布签下德国老将[[尼科·霍肯伯格]],他将在2025年加入车队,双方签约多年。7月,奥迪宣布索伯集团CEO安德烈亚斯·塞德尔和索伯董事会主席奥利弗·霍夫曼离开奥迪F1项目,同时奥迪宣布法拉利车队前领队[[马蒂亚·比诺托]]将担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官;他将在8月1日开始履新。 |
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2024年12月19日 (四) 18:31的最新版本
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車隊名稱 | Stake F1 Team Kick Sauber[1] |
---|---|
所在地 | 瑞士苏黎世州欣维尔 |
車隊領隊 | 亚历山德罗·阿鲁尼-布拉维 |
創辦人 | 彼得·索伯 |
網站 | www |
先前名稱 | 阿尔法·罗密欧车队 |
2024年世界一级方程式锦标赛 | |
正賽車手 | 24. 周冠宇 77. 瓦尔特利·博塔斯 |
測試車手 | 泰奥·波谢尔 赞恩·马洛尼 |
底盤 | C44 |
引擎 | 法拉利066/12 |
輪胎 | 倍耐力 |
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
首次出賽 | 1993年南非大奖赛 |
最近出賽 | 2024年阿布扎比大奖赛 |
出賽次數 | 465(462次起步)[註 1] |
车队 世界冠軍 | 0 |
車手 世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 1[註 2] |
頒獎台 | 27[註 4] |
積分 | 865 |
桿位 | 1[註 3] |
最快圈速 | 5[註 5] |
2024年 總成績 | 第10(4分) |
索伯車隊(英語:Sauber Motosport,参赛名:Kick索伯StakeF1车队,英語:Stake F1 Team Kick Sauber)是瑞士的一級方程式賽車隊伍,由彼得·索伯(Peter Sauber)所創立,於1993年首次參加F1。
索伯車隊與法拉利有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。
历史
[编辑]索伯集团 Sauber Motorsport AG | |
---|---|
曾用名 | PP Sauber AG Red Bull Sauber AG BMW Sauber AG[2] |
公司類型 | 私人 |
成立 | 1970年 |
創辦人 | 彼得·索伯 |
代表人物 | 安德烈亚斯·塞德尔(首席执行官) |
總部 | 瑞士苏黎世州欣维尔 |
产业 | 动力运动 |
所有權者 | 奥迪 |
在加入F1之前,索伯曾參加過其他比賽,有瑞士國內的比賽及利曼24小時等。第一部戰車C1於1970年建成。索伯戰車除了宝马索伯年代均使用C系列,當中C代表彼得·索伯的妻子的名字Christiane。
2005年末,宝马汽车公司整体收购了索伯车队,成立了宝马索伯车队。
2009年末,宝马汽车把宝马索伯车队車隊以低價賣回給彼得·索伯,索伯車隊重返F1。
2016年中,瑞士投资公司Longbow Finance宣布从彼得·索伯手中收购车队。彼得·索伯宣布退出车队并退休。
2017年12月,意大利著名汽车品牌阿尔法·罗密欧宣布将与车队合作,作为车队的冠名赞助商和技术支持。
2019年1月,阿尔法·罗密欧宣布将车队从索伯车队更名为阿尔法·罗密欧车队(Alfa Romeo Racing)。车队管理运营团队不变。
2022年8月,阿尔法·罗密欧宣布在2023年赛季后结束与索伯的合作。
2022年10月,奥迪宣布将在2026年收购索伯车队75%股份并参加该年的世界一级方程锦标赛。12月时车队宣布长期担任车队领队和CEO的弗雷德里克·瓦瑟尔将于2023年1月离职,之后车队确认原迈凯伦车队领队安德烈亚斯·塞德尔将加入索伯担任集团CEO,车队领队将在之后确认。
2023年6月,瑞士车队宣布招募前迈凯伦车队技术总监詹姆斯·基,他将在9月上岗,未来担任车队的技术总监。
2023年12月,车队确认以“Stake Kick索伯F1车队”(Stake F1 Team Kick Sauber)之名报名下赛季F1比赛。后于2024年1月,确认网络博彩公司Stake将作为车队冠名赞助商,赞助2024及2025赛季,车队将以“Stake F1车队”参赛;而在不允许展示博彩广告的分站赛,车队将更改以其网络直播平台子公司“KICK F1车队”之名出赛。
2024年3月,奥迪确认将100%完全收购索伯车队,奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)将担任新索伯集团董事会主席。同年4月,车队宣布签下德国老将尼科·霍肯伯格,他将在2025年加入车队,双方签约多年。7月,奥迪宣布索伯集团CEO安德烈亚斯·塞德尔和索伯董事会主席奥利弗·霍夫曼离开奥迪F1项目,同时奥迪宣布法拉利车队前领队马蒂亚·比诺托将担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官;他将在8月1日开始履新。
2024年11月,车队确认瓦尔特利·博塔斯和周冠宇将在赛季结束后双双离开车队,2025年车手阵容的另外一个席位由巴西车手Gabriel Bortoleto取得,這位年僅20歲的巴西車手隨後拿下了2024的F2冠軍,也是繼勒克萊爾、羅素、皮亞斯特里後第四位連續兩年分別贏下F3和F2年度車手冠軍的選手。
車手
[编辑]著名车手
[编辑]以下車手曾效力索伯車隊。
- Andrea de Cesaris
- 夏尔·勒克莱尔
- 菲利佩·马萨
- 詹卡洛·费斯切拉
- 亨茨·赫拉德·弗伦岑
- 傑克·維倫紐夫
- 让·阿莱西
- Jean-Christophe Boullion
- JJ Lehto
- Johnny Herbert
- 小林可梦伟
- Karl Wendlinger
- 奇米·雷克南
- 马库斯·埃里克松
- 米卡·萨洛
- 尼克·海费尔德
- Nicola Larini
- Norberto Fontana
- 佩德罗·德·拉·罗萨
- Pedro Diniz
- 罗伯特·库比卡
- 塞巴斯蒂安·维特尔
- 塞尔希奥·佩雷斯
車手陣容
[编辑]2011年
[编辑]由小林可夢偉搭配2010年GP2亞軍沙治奧·佩雷斯一起努力。
2012年
[编辑]2017年
[编辑]2017赛季由帕斯卡·维尔莱茵与马库斯·埃里克松代表出赛。但是由于维尔莱茵在冬休期参加世界车王争霸赛受伤,前两场比赛被迫缺席,他的席位由安东尼奥·吉奥维纳兹短暂代替。
2018年
[编辑]2024年
[编辑]註釋
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 引用错误:没有为名为
StakeRenamed
的参考文献提供内容 - ^ Central Business Name Register: Sauber Motorsport AG. Zefix.ch. [19 October 2023]. (原始内容存档于19 October 2023).
外部連結
[编辑]