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梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦:修订间差异

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== 概要 ==
== 概要 ==
SLR麥拉倫是賽車運動巔峰之作,堪称[[超級跑車]]中[[F1]],設計特點是造出了與[[奔驰]]和[[麥拉倫車隊]]的[[F1]]一樣的車鼻和[[蝴蝶車門]]。本車在[[英國]][[麥拉倫車隊]]的[[沃金]]工廠生产。
这辆车名字致敬了奔驰于1955年设计赛车“SLR 300”,有着[[奔驰]]和[[麥拉倫車隊]]共同设计的車鼻和[[蝴蝶車門]]。在[[英國]][[麥拉倫車隊]]的[[沃金]]工廠生产,前中置引擎,后轮驱动


== 历史 ==
== 历史 ==
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=== C199(2003年-) ===
=== C199(2003年-2010年) ===
SLR麥拉倫在2003年的[[法蘭克福車展]]登場,2004年10月開始在日本開始售賣。當時的售價5775萬[[日圓]]。
2003年的[[法蘭克福車展]]登場,2004年10月開始在日本開始售賣。售價5775萬[[日圓]]。


它搭载了含机械增压的5.5升V8引擎(代号M155),马力达626匹,百公里加速只需3.8秒。这辆车當時与法拉利Enzo、保时捷Carrera GT並列三大超跑。搭载5速自动变速箱,此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力,增強了下壓力和提高了剎車性能。
付有[[增壓器]]的5.5L V8引擎是[[梅賽德斯-AMG|AMG]]刻意為這台車而開發的。最高输出功率为626ps、0–100加速只需3.8秒。這樣可以和[[藍寶堅尼]]和[[保時捷]]Carrera GT匹敵。


2006年,该车推出了722特别版,马力达到650匹。百公里加速达到3.6秒。
另一方面,為了對抗一般使用手檔或是半自動變速器的賽車,SLR麥拉倫採用的是奔驰其他車種也有安裝的[[自動變速器]]。相對而言,這比起其他賽車來說是很容易鴐駛的賽車。此外,此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力,增強了下壓力和提高了剎車性能。


2007年5月,SLR Roadster 登場,同年8月開始接受訂單、9月開始生產。
2007年5月推出敞篷车型,同年8月開始接受訂單,9月開始生產。
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=== SLR Stirling Moss(2009年) ===
=== SLR Stirling Moss(2009年-2010年) ===
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SLR Stirling Moss限量版於2009北美汽車展中登場<ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early]</ref> 。为了纪念1955年驾驶[[Mercedes-Benz 300 SLR|梅賽德斯-平治300 SLR]] 賽車的斯特林·莫斯({{lang|en|Stirling Moss}})爵士而生产,共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,採賽車風格,完全沒有車頂和擋風玻璃。主結構來自梅賽德斯-平治300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆。
於2009北美国际车展中登場<ref>{{Cite web |url=http://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ |title=Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early |access-date=2009-10-07 |archive-date=2020-03-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200309191851/https://www.autoblog.com/2009/01/10/detroit-2009-mercedes-benz-unveils-mclaren-slr-stirling-moss-ea/ |dead-url=no }}</ref> 。车为了纪念1955年驾驶300 SLR賽車的斯特林·莫斯({{lang|en|Stirling Moss}})爵士而生产,共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,不设車頂和擋風玻璃。设计沿袭了300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆,搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出650匹馬力最高时速350公里,百公里加速需3.5秒。車重1551千克。<ref>{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |title=Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster |publisher=Auto Motor & Sport |accessdate=2008-10-17 |archive-date=2008-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081010203844/http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |dead-url=no }}</ref>


随着SLR敞篷车型于2009年5月停售,Stirling Moss在6月緊接開賣,12月份75台车型全部生产。售價75万[[歐元]],若想購買需要先拥有SLR车型。<ref>{{Cite web |url=http://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ |title=Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit |access-date=2009-10-07 |archive-date=2020-10-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201031184319/https://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ |dead-url=no }}</ref>
SLR Stirling Moss搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出功率可達650匹馬力。極速每小時350公里,0–100加速僅需3.5秒。車重仅1551千克。<ref>{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_513580_13987.hbs |title=Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster |publisher=Auto Motor & Sport |accessdate=2008-10-17}}</ref>

SLR Roadster 2009五月停售後,SLR Stirling Moss於六月緊接開賣,當年十二月75台全生產完畢。SLR Stirling Moss售價750,000[[歐元]],只有已經擁有一台標準SLR的車主才有購買權。<ref>[http://www.autoblog.com/2008/12/18/officially-official-mclaren-slr-stirling-moss-to-bow-in-detroit/ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit]</ref>


== 參考 ==
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== 外部連結 ==
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2024年11月25日 (一) 07:02的最新版本

梅賽德斯-奔馳SLR麥拉倫
概览
制造商梅赛德斯-奔驰集团(2003-2017)
迈凯伦汽车
生产日期2003年-2010年
装配地 英格兰萨里郡沃金
设计师Gorden Wagener(1998年)
车身及底盘
车辆类别豪華旅行车(S分割)
車體風格双门轿跑车
双门双座敞篷车
动力布局前中置后驱
车门蝴蝶门
动力系统
引擎5.5 升机械增压V8引擎
变速器5前速自排
规格
轴距2,700 mm(106英寸)
长度4,656 mm(183英寸)
宽度1,908.5 mm(75英寸)
高度1,261 mm(50英寸)
整备质量1,768公斤(3,898磅)
年表
後繼車型梅赛德斯-奔驰SLS AMG
迈凯伦MP4-12C

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦(Mercedes-Benz SLR McLaren)是德國梅赛德斯-奔驰汽車生產公司與超级跑车制造商英國迈凯伦汽车合作開發,2003年-2010年间生产的一款豪华旅行车。当这款车开发时,梅赛德斯-奔驰拥有迈凯伦集团40%的股份,这款车是两家公司共同生产的。“SLR”名称是”Sport Leicht Rennsport”(运动轻量赛车)的缩写,向梅赛德斯-奔驰300 SLR致敬,后者是这款车的灵感来源。这款车提供了轿跑、敞篷车和极速跑车三种车身款式,其中极速跑车为限量版车型。

概要

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这辆车的名字致敬了奔驰于1955年设计的赛车“SLR 300”,有着奔驰麥拉倫車隊共同设计的車鼻和蝴蝶車門。在英國麥拉倫車隊沃金工廠生产,前中置引擎,后轮驱动。

历史

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梅賽德斯-平治SLR麥拿侖722限量版(敞篷车型)
梅賽德斯-平治SLR麥拿侖的5.4升V8引擎(代号M155,含机械增压)

C199(2003年-2010年)

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于2003年的法蘭克福車展登場,2004年10月開始在日本開始售賣。售價达5775萬日圓

它搭载了含机械增压的5.5升V8引擎(代号M155),马力达626匹,百公里加速只需3.8秒。这辆车當時与法拉利Enzo、保时捷Carrera GT並列三大超跑。搭载5速自动变速箱,此車採用了空氣冷卻的制動剎車和可動式尾翼提升制動力,增強了下壓力和提高了剎車性能。

2006年,该车推出了722特别版,马力达到650匹。百公里加速达到3.6秒。

2007年5月推出敞篷车型,同年8月開始接受訂單,9月開始生產。

SLR Stirling Moss(2009年-2010年)

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法蘭克福車展中展出的SLR Stirling Moss

於2009北美国际车展中登場[1] 。车名为了纪念1955年驾驶300 SLR賽車的斯特林·莫斯(Stirling Moss)爵士而生产,共限量75辆。本車由韓國籍設計師尹日賢(Yoon Il-hun,音譯)設計,不设車頂和擋風玻璃。设计沿袭了300 SLR。它也是SLR系列最後一台由梅賽德斯-平治和麥拿侖合作生產的車辆,搭載一台5.5升机械增压V8引擎,最高输出650匹馬力。最高时速350公里,百公里加速需3.5秒。車重1551千克。[2]

随着SLR敞篷车型于2009年5月停售,Stirling Moss在6月緊接開賣,12月份75台车型全部生产。售價75万歐元,若想購買需要先拥有SLR车型。[3]

參考

[编辑]
  1. ^ Detroit 2009: Mercedes-Benz unveils McLaren SLR Stirling Moss early. [2009-10-07]. (原始内容存档于2020-03-09). 
  2. ^ Mercedes baut 75 SLR McLaren Speedster. Auto Motor & Sport. [2008-10-17]. (原始内容存档于2008-10-10). 
  3. ^ Officially Official: McLaren SLR Stirling Moss to bow in Detroit. [2009-10-07]. (原始内容存档于2020-10-31). 

外部連結

[编辑]

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