爱达·魔都号:修订间差异
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'''爱达·魔都号'''({{lang-en|Adora Magic City}})是中國第一艘國產大型[[遊輪]],由[[上海外高桥造船]]於2019年10月18日開始建造 |
'''爱达·魔都号'''({{lang-en|Adora Magic City}})是中國第一艘國產大型[[遊輪|郵輪]],由[[上海外高桥造船]]於2019年10月18日開始建造,2023年11月4日交付[[中船嘉年华]],2024年1月1日正式營運,將以[[上海]]為[[邮轮母港|母港]],執航日本及東南亞航線。該船長323.6米,寬37.2米,總噸13萬5500噸,有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。船上有豪華酒店、影院劇場、水上樂園、健身房、籃球場、免稅店、海上探索營等設施,全船有[[5G]]信號覆蓋。船上一共配备了20艘救生艇。<ref name="rthk">{{cite web |url = https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1703725-20230606.htm |title = 第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢 |publisher = rthk news |date = 2023-06-06 |accessdate = 2023-06-06 |archive-date = 2023-06-08 |archive-url = https://web.archive.org/web/20230608200044/https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1703725-20230606.htm |dead-url = no }}</ref><ref>{{cite web |url = https://china.hket.com/article/3542057/ |title = 首艘國產大型郵輪今出塢 標誌整船主體建造基本完成 |publisher = hket |date = 2023-06-06 |accessdate = 2023-06-06 |archive-date = 2023-06-06 |archive-url = https://web.archive.org/web/20230606093140/https://china.hket.com/article/3542057/ |dead-url = no }}</ref><ref>{{cite web|url = https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20230220/bkn-20230220030254472-0220_00952_001.html|title = 國產大型郵輪7月試航 力爭年底交付|publisher = on.cc|date = 2023-02-20|accessdate = 2023-06-06|archive-date = 2023-06-07|archive-url = https://web.archive.org/web/20230607145405/https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20230220/bkn-20230220030254472-0220_00952_001.html|dead-url = no}}</ref><ref name="xinhua">{{cite web|url = http://www.news.cn/politics/2023-06/06/c_1129672896.htm|title = 首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞|publisher = 新華網|date = 2023-06-06|accessdate = 2023-06-06|archive-date = 2023-06-06|archive-url = https://web.archive.org/web/20230606094338/http://www.news.cn/politics/2023-06/06/c_1129672896.htm|dead-url = no}}</ref><ref>{{cite web|url = http://www.chinanews.com.cn/cj/2023/06-06/10020040.shtml|title = 首艘国产大型邮轮今日正式出坞,预计7月15日首次试航|publisher = 中新網|date = 2023-06-06|accessdate = 2023-06-06|archive-date = 2023-06-07|archive-url = https://web.archive.org/web/20230607214937/https://www2.chinanews.com.cn/cj/2023/06-06/10020040.shtml|dead-url = no}}</ref><ref>{{cite web | title=中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始进行救生艇脱钩巡游试验 | website=中国日报网 | date=2023-06-05 | url=https://tech.chinadaily.com.cn/a/202306/05/WS647d32d2a310dbde06d21dc6.html | language=zh | access-date=2023-06-06 | archive-date=2023-06-06 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230606101144/https://tech.chinadaily.com.cn/a/202306/05/WS647d32d2a310dbde06d21dc6.html | dead-url=no }}</ref> |
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==命名== |
==命名== |
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該船於2023年5月19日正式命名為「愛達·魔都號」 |
該船於2023年5月19日正式命名為「愛達·魔都號」({{lang|en|Adora Magic City}}),名稱寓意「從上海出發,愛達世界」。上海素有「[[魔都]]」之稱,而該船的定名凸顯其「上海設計」、「上海製造」的特色。<ref name="rthk"/><ref name=":1">{{cite web|url = https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20230520/bkn-20230520100156880-0520_00952_001.html|title = 首艘國產大型郵輪命名愛達·魔都號 年底交付|publisher = on.cc|date = 2023-05-20|accessdate = 2023-06-06|archive-date = 2023-06-06|archive-url = https://web.archive.org/web/20230606095751/https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20230520/bkn-20230520100156880-0520_00952_001.html|dead-url = no}}</ref> |
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==計畫概述== |
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===發展國產郵輪業=== |
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2015年10月13日 |
2015年10月13日,[[中国船舶集团]]、[[中国投资有限责任公司]]、[[嘉年华集团]]、意大利[[芬坎蒂尼集團]]、英国{{維基數據鏈接|Q926030}}和[[上海市宝山区人民政府]]共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》,中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日,由[[嘉年華公司]]與[[中国投资有限责任公司]]和中国船舶集团签署合资价值250亿元[[人民币]](26亿[[英镑]])的协议成立'''[[中船嘉年华邮轮有限公司]]'''。<ref name=":0">{{Cite web|title=外高桥造船首艘豪华邮轮建造倒计时 - 上海外高桥造船有限公司|url=https://www.chinasws.com/index.php/sws/document/98.html|access-date=2023-06-06|website=www.chinasws.com|archive-date=2023-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230606074005/https://www.chinasws.com/index.php/sws/document/98.html|dead-url=no}}</ref><ref name="reuters">{{Cite web|date=2015-10-21|title=China firms, Carnival Corp form JV to launch Chinese cruise line|url=https://www.reuters.com/article/china-britain-carnivl/china-firms-carnival-corp-form-jv-to-launch-chinese-cruise-line-idUSL3N12L4RN20151021|archive-url=https://web.archive.org/web/20190324110034/https://www.reuters.com/article/china-britain-carnivl/china-firms-carnival-corp-form-jv-to-launch-chinese-cruise-line-idUSL3N12L4RN20151021|archive-date=2019-03-24|accessdate=2018-11-08|publisher=Reuters|dead-url=no}}</ref><ref name="cd">{{Cite web|date=2017-06-01|title=First locally built cruise liner due for delivery in 2023|url=http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-06/01/content_29569163.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20200112135516/http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-06/01/content_29569163.htm|archive-date=2020-01-12|accessdate=2018-11-08|publisher=China Daily|dead-url=no}}</ref> |
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2017年2月,中船嘉年華宣布訂購首艘[[中華人民共和國]]國產郵輪。2018年11月,中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同,由[[上海外高桥造船有限公司]]承接爱达·魔都号的建造,爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮負責設計指导。 |
2017年2月,中船嘉年華宣布訂購首艘[[中華人民共和國]]國產郵輪。2018年11月,中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同,由[[上海外高桥造船有限公司]]承接爱达·魔都号的建造,爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮負責設計指导,其余的技术均来自欧洲。受采购合约限制,整船的部件国产化率只有10%。<ref>{{Cite web|author=|date=|title=首國產大型郵輪上海開建 2023年交付|url=http://www.mingpaocanada.com/van/htm/News/20191019/tcbb1_r.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20200112135520/http://www.mingpaocanada.com/van/htm/News/20191019/tcbb1_r.htm|archive-date=2020-01-12|accessdate=|publisher=|language=|format=|dead-url=no}}</ref><ref name=":02">{{Cite web|title=外高桥造船首艘豪华邮轮建造倒计时 - 上海外高桥造船有限公司|url=https://www.chinasws.com/index.php/sws/document/98.html|access-date=2023-06-06|website=www.chinasws.com|archive-date=2023-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230606074005/https://www.chinasws.com/index.php/sws/document/98.html|dead-url=no}}</ref><ref name="国产大型邮轮_网易订阅 2023 c003">{{cite web | title=国产大邮轮出海记 | website=国产大型邮轮_网易订阅 | date=2023-08-19 | url=https://www.163.com/dy/article/ICGFJG1F0514EGPO.html | language=zh | access-date=2023-08-19 | archive-date=2023-08-19 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230819123324/https://www.163.com/dy/article/ICGFJG1F0514EGPO.html | dead-url=no }}</ref>但上海外高桥造船有限公司总经理陈刚表示,爱达·魔都号在该公司的110家合作方中,大约30%的合同金额是以人民币结算给到中国公司,因此国产化率数字可估约为30%。其余的技由术意大利芬坎蒂尼造船厂根据中国客户的具体品味量身定制、芬兰动力系统公司瓦锡兰(Wartsila)为爱达·魔都号提供自动化和控制系统、阀门控制系统、低位照明、导航系统、发动机和驾驶室控制台以及智能电机控制单元。瑞典-瑞士的电力和自动化技术公司ABB集团为该邮轮提供了动力推进系统<ref>{{Cite web|title=揭谎频道:中国首艘大型邮轮:中国制造、源自欧洲|url=https://www.voachinese.com/a/fact-check-china-first-cruise-ship/7489101.html|website=美国之音|date=2024-02-16|language=zh|access-date=|archive-date=2024-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240220070029/https://www.voachinese.com/a/fact-check-china-first-cruise-ship/7489101.html|dead-url=no}}</ref>。 |
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“愛達”系列船隻,擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等產業,還將為游客量身定制中國風演出節目,魔都號光船員就提供了超1300份工作機會,並與地中海號一起,創造38萬人流的觀光產值<ref>{{Cite web|title=第二艘国产大型邮轮正式命名|url=https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-10-29/doc-incuepae2138330.shtml|website=finance.sina.com.cn|date=2024-10-29|last=国资委网站|access-date=2024-10-31}}</ref>,而公司方面則稱還要發展管理與物流全產業鏈,未來並適時進軍國際市場,將為賓客提供長、中、短相結合的多樣度假選擇,推出「海上絲綢之路」行程,打造中國郵輪航線的國家名片<ref>{{Cite web|title=大江東︱“愛達·魔都號”完成首次載客試運營,商業首航在即|url=http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2023/1226/c134768-40692949.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20231227075146/http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2023/1226/c134768-40692949.html|archive-date=2023-12-27|access-date=2023-12-27|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=第二艘國產大郵輪在上海開建,比首艘更大!|url=http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2022/0809/c134768-40072847.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20231227073318/http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2022/0809/c134768-40072847.html|archive-date=2023-12-27|access-date=2023-12-27|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=离“梦想”靠岸还有多远?——中国国际邮轮市场观察|url=http://tj.news.cn/20231107/ddf10ebdf67e493ea90606573b6b5d81/c.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20231227073311/http://tj.news.cn/20231107/ddf10ebdf67e493ea90606573b6b5d81/c.html|archive-date=2023-12-27|access-date=2023-12-27|dead-url=no}}</ref>。 |
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== 歷史 == |
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⚫ | 2022年11月25日,中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮({{lang |
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===建造=== |
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⚫ | 2022年11月25日,中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮({{lang|en|Adora Cruises}})<ref>{{cite web|date=2022-11-25|title=中国首艘新造大型邮轮揭幕全新邮轮品牌——爱达邮轮(Adora Cruises)|url=https://cssc-carnival.com/new?id=113|access-date=2023-06-07|archive-date=2023-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230530190048/https://cssc-carnival.com/new?id=113|dead-url=no}}</ref>。 |
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⚫ | 2023年6月6日下午1时33分,爱达·魔都号在[[中国船舶集团]]旗下[[上海外高桥造船有限公司]]2号[[船塢 |
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⚫ | 2023年6月6日下午1时33分,爱达·魔都号在[[中国船舶集团]]旗下[[上海外高桥造船有限公司]]2号[[船塢]]正式出坞,此時郵輪总体进度达到93%以上,内装进度达到85%以上<ref name="xinhua" />。7月17日首次试航開始,7月24日晚首次试航結束<ref name="中国新闻网_梳理天下新闻 2023 j069">{{cite web | title=首艘国产大型邮轮圆满完成首次试航-中新网视频 | website=中国新闻网_梳理天下新闻 | date=2023-07-25 | url=https://www.chinanews.com.cn/cj/shipin/cns-d/2023/07-25/news965581.shtml | language=zh | access-date=2023-07-25 | archive-date=2023-07-27 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230727024803/https://www.chinanews.com.cn/cj/shipin/cns-d/2023/07-25/news965581.shtml | dead-url=no }}</ref><ref name="中国政府网_中央人民政府门户网站 2023 j461">{{cite web | title=首艘国产大型邮轮开始首次试航__中国政府网 | website=中国政府网_中央人民政府门户网站 | date=2023-07-17 | url=https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202307/content_6892550.htm | language=zh | access-date=2023-07-18 | archive-date=2023-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230718124709/https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202307/content_6892550.htm | dead-url=no }}</ref>,8月二次试航。9月7日,爱达·魔都号开启完工验证航程,也是交付前的最后一次试航<ref name="新华网_让新闻离你更近 2023 s320">{{cite web | title=首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启完工验证新航程-新华网 | website=新华网_让新闻离你更近 | date=2023-09-07 | url=http://www.news.cn/2023-09/07/c_1129849945.htm | language=zh | access-date=2023-09-07 | archive-date=2023-09-07 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230907100241/http://www.news.cn/2023-09/07/c_1129849945.htm | dead-url=no }}</ref>。9月12日,第二次试航結束<ref>{{Cite web|title=首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”第二次试航圆满完成,年底交付 - IT之家|url=https://www.ithome.com/0/718/577.htm|access-date=2023-09-12|website=www.ithome.com|archive-date=2024-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240118115303/https://www.ithome.com/0/718/577.htm|dead-url=no}}</ref>。9月20日,爱达·魔都号首航船票开售。<ref name="IT之家 x928">{{cite web | title=首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”首航船票开售,元旦 4930 元 / 人起 | website=IT之家 | url=https://www.ithome.com/0/720/412.htm | language=zh | access-date=2023-09-21 | archive-date=2024-01-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20240118120518/https://www.ithome.com/0/720/412.htm | dead-url=no }}</ref>11月4日交付[[中船嘉年华]]<ref>{{cite news |title=首艘国产大邮轮爱达·魔都号今交付 我国集齐造船业三颗明珠 |url=https://news.hsw.cn/system/2023/1104/1685195.shtml |accessdate=2023-11-04 |work=新华社 |publisher=华商网 |date=2023-11-04 |archive-date=2023-11-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231104030021/https://news.hsw.cn/system/2023/1104/1685195.shtml |dead-url=no }}</ref>。12月10日,爱达·魔都号完成所有船用产品的安装。<ref>{{cite web | title=中国首艘国产大邮轮魔都号交付运营方 | website=联合早报 | date=2023-12-10 | url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20231210-1455254?amp | language=zh | access-date=2023-12-10 | archive-date=2023-12-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20231210125714/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20231210-1455254?amp | dead-url=no }}</ref>12月15日,爱达·魔都号从上海外高桥造船移泊至[[上海吴淞口国际邮轮港]]。<ref>{{cite web | title=首艘国产大型邮轮爱达·魔都号移泊至上海吴淞口国际邮轮港_运营_客房_套房 | website=搜狐 | date=2023-12-15 | url=https://www.sohu.com/a/744385542_115865 | language=zh | access-date=2023-12-15 | archive-date=2023-12-15 | archive-url=https://web.archive.org/web/20231215110008/https://www.sohu.com/a/744385542_115865 | dead-url=no }}</ref> |
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===投入營運=== |
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2023年12月23日,爱达·魔都号开始首次试运营航次。<ref>{{cite web | title=国产首艘大型邮轮今天开始首次试运营航次 | website=RTHK | date=2023-12-23 | url=https://gbcode.rthk.hk/TuniS/news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1733538-20231223.htm | language=zh | access-date=2023-12-23 | archive-date=2023-12-23 | archive-url=https://web.archive.org/web/20231223132750/https://gbcode.rthk.hk/TuniS/news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1733538-20231223.htm | dead-url=no }}</ref>12月24日離開上海,12月25日結束首次試運營。<ref>{{cite web | title=新华社权威快报丨出海!国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”离港试运营 | website=新闻频道_央视网(cctv.com) | date=2023-12-24 | url=https://news.cctv.com/2023/12/24/ARTIzIkpthGwGHdAK4d4dVBn231224.shtml | language=zh | access-date=2023-12-24 | archive-date=2023-12-24 | archive-url=https://web.archive.org/web/20231224123427/https://news.cctv.com/2023/12/24/ARTIzIkpthGwGHdAK4d4dVBn231224.shtml | dead-url=no }}</ref>之後又再搭載2500名乘客,于28日停靠韩国济州道西归浦市江汀民军复合观光美港8小时左右。<ref>{{cite web| title=華首艘國產大型郵輪試營運 停靠南韓濟州道| website=on.cc東網| url=https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20231229/bkn-20231229001302572-1229_00952_001.html| date=2023-12-29| access-date=2023-12-29| archive-date=2023-12-29| archive-url=https://web.archive.org/web/20231229183416/https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/cnnews/20231229/bkn-20231229001302572-1229_00952_001.html| dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|author=李政芸|last=|date=2023-12-28|title=中国国产首艘大型邮轮停靠韩国济州道港口|url=https://cn.yna.co.kr/view/ACK20231228002400881|archive-url=https://web.archive.org/web/20240104230021/https://cn.yna.co.kr/view/ACK20231228002400881?section=china-relationship%2Findex|archive-date=2024-01-04|access-date=2024-01-30|website=韩联社(韩国联合通讯社)|language=zh}}</ref> |
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2024年元旦正式營運,首先投入的是東北亞地區。<ref>{{Cite web|title=关于中船嘉年华邮轮|url=https://www.cssc-carnival.com/brand-story|access-date=2023-06-06|website=中船嘉年华邮轮官方网站|archive-date=2023-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230606074003/https://www.cssc-carnival.com/brand-story|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=爱达邮轮(Adora Cruises)发布首艘国产大型邮轮船名——爱达·魔都号|url=https://www.cssc-carnival.com/new?id=120&year=2023|access-date=2023-06-06|website=中船嘉年华邮轮官方网站|archive-date=2023-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230606074004/https://www.cssc-carnival.com/new?id=120&year=2023|dead-url=no}}</ref><ref name="中国日报网 2023">{{cite web | title=首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞 | website=中国日报网 | date=2023-06-06 | url=https://cn.chinadaily.com.cn/a/202306/06/WS647ed208a310dbde06d22211.html | language=zh | access-date=2023-06-06 | archive-date=2023-06-06 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230606100710/https://cn.chinadaily.com.cn/a/202306/06/WS647ed208a310dbde06d22211.html | dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web | title=“愛達·魔都號”!首艘國產大郵輪在上海出塢 | website=人民网 | date=2023-06-06 | url=http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2023/0606/c138654-40445630.html | access-date=2023-06-06 | archive-date=2023-08-14 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230814184042/http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2023/0606/c138654-40445630.html | dead-url=no }}</ref> |
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2024年1月7日上午,爱达·魔都号返航並靠泊上海吴淞口国际邮轮港,標志著1119海里、为期七天六晚的航程的商业首航完成。<ref>{{cite web | title=航程1119海里,“爱达·魔都号”商业首航满载而归_浦江头条_澎湃新闻-The Paper | website=thepaper.cn | date=2024-01-07 | url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25929361 | language=zh | access-date=2024-01-07 | archive-date=2024-01-14 | archive-url=https://web.archive.org/web/20240114155235/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25929361 | dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web|title=国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成首航-新华网|url=http://www.xinhuanet.com/20240107/095f52ee9a234d6ab7ab71e1aa809d4c/c.html|access-date=2024-01-07|website=新华网|archive-date=2024-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20240114043807/http://www.xinhuanet.com/20240107/095f52ee9a234d6ab7ab71e1aa809d4c/c.html|dead-url=no}}</ref> |
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==姊妹船與後續== |
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其姊妹船H1509(後命名為[[愛達·花城號]]<ref>{{Cite web|title=推動廣州郵輪全產業鏈建設 「愛達·花城號」26年南沙啟航|url=https://www.wenweipo.com/a/202410/25/AP671bbbd9e4b000581577be87.html|website=香港文匯網|language=zh-Hans-HK|access-date=2024-10-31}}</ref>,額定載客人數5232人)也在加緊建造中,採用相同16層格局,但增長14米,乘客艙室2144間,較首制船增加19間,總噸位加大到約14.2萬噸。並计划于2026年底完成交付,于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。 |
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當局指,在疫情結束行业复苏后,得益於老年經濟與鼓勵國際旅行,此時將國產一系列大船投入市场,规模希望能保持每年20%的增速,不過也有一些隱憂,2018年,在首届进博会上,当时的中船集团(后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同,但目前第三艘的訂單還未有著落,由於美国嘉年华集团在疫情打擊下,造成後面四艘訂單取消,而上海為了生產這些船,投入超過55億元,如果不能多建造幾艘的話,將會出現虧損,而打造的郵輪製造技術也將隨著停工付諸流水,因此造船的國家重器是絕對不能停下,根據造船廠方面透露,有關的招商工作仍在積極進行中。<ref>{{Cite web|title=造一艘邮轮超55亿元回本难,上海为什么还要一艘艘造下去|url=https://m.jfdaily.com/wx/detail.do?id=721587|date=2024-03-04}}</ref><ref>{{Cite web|title=“爱达·花城号”——第二艘国产大型邮轮来了_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台|url=https://www.xindemarinenews.com/world/56985.html|website=www.xindemarinenews.com|access-date=2024-10-31}}</ref> |
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== 相关条目 == |
== 相关条目 == |
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* [[歌詩達大西洋號]]:自2020年1月起由[[中船嘉年华]]在中国运营,{{en-link|Spirit级 |
* [[歌詩達大西洋號]]:自2020年1月起由[[中船嘉年华]]在中国运营,{{en-link|Spirit级邮轮|Spirit-class cruise ship|Spirit級}}。<ref>{{Cite web|date=2020-01-13|title=CSSC Carnival Cruise Shipping takes delivery of Costa Atlantica|url=https://www.seatrade-cruise.com/news/cssc-carnival-cruise-shipping-takes-delivery-costa-atlantica|access-date=2023-06-07|archive-date=2021-10-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211013063641/https://www.seatrade-cruise.com/news/cssc-carnival-cruise-shipping-takes-delivery-costa-atlantica|dead-url=no}}</ref><ref name="amem.at">{{Cite news|url=https://www.amem.at/pdf/AMEM_Cruise-Ships-on-Order.pdf|title=AMEM_Cruise-Ships-on-Order|accessdate=2023-06-07|archive-date=2019-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190603135131/https://www.amem.at/pdf/AMEM_Cruise-Ships-on-Order.pdf|dead-url=no}}</ref>2023年10月已再转让到其他品牌。 |
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* [[歌詩達地中海號]]:自2021年第四季度开始由中船嘉年华在中国运营,从天津出发,短途国际行程,{{en-link|Spirit级 |
* [[歌詩達地中海號]]:自2021年第四季度开始由中船嘉年华在中国运营,从天津出发,短途国际行程,{{en-link|Spirit级邮轮|Spirit-class cruise ship|Spirit級}}。<ref>{{Cite web|title=CSSC Carnival to Deploy Mediterranea to Tianjin Later This Year - Cruise Industry News {{!}} Cruise News|url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/05/cssc-carnival-cruises-to-sail-from-tianjin-later-this-year/|access-date=2023-05-23|publisher=Cruise Industry News|language=en-US|archive-date=2023-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230606161609/https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/05/cssc-carnival-cruises-to-sail-from-tianjin-later-this-year/|dead-url=no}}</ref> |
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* [[鑽石公主號 |
* [[鑽石公主號]]和[[姊妹舰]]{{en-link|藍寶石公主號|Sapphire Princess}}:于2004年3月投入运营,由[[三菱重工业|三菱重工]]在日本[[长崎市|长崎]]建造,为第一艘由日本造船厂建造的大型邮轮,曾因接连起火延误建造而互换名称,{{en-link|Grand级邮轮|Grand-class cruise ship|Grand级}}。<ref name="MHI-report">{{cite web |url=http://www.mhi.co.jp/en/news/sec1/e_0922.html |title=MHI Fire incident report |accessdate=2010-04-12 |date=2002-10-04 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110514170746/http://www.mhi.co.jp/en/news/sec1/e_0922.html |archivedate=2011-05-14 }}</ref><ref>{{cite press release | title=Mitsubishi Heavy Industries Cruise Ship "Sapphire Princess" To Be Delivered to Princess Cruises | url=http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=7393 | publisher=Hideo Ikuno, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | date=2004-05-26 | accessdate=2013-04-17 | url-status=dead | archiveurl=https://web.archive.org/web/20140318104519/http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=7393 | archivedate=2014-03-18 }}</ref> |
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* {{en-link|爱达普莉玛号 (AIDAprima)|AIDAprima|爱达普莉玛号}}:自2016年4月25日开始在德国运营,由于多次火灾和材料员工短缺等问题造成延误交付亏损严重,该邮轮成为日本[[三菱重工业|三菱重工]]最大也是最后一艘大型邮轮。<ref>{{Cite web|date=2013-06-30|title=三菱重工 {{!}} アイーダ・クルーズ向け大型クルーズ客船の建造に着手|url=https://www.mhi.com/jp/news/1306305386.html|access-date=2023-06-07|website=三菱重工|language=ja|archive-date=2023-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230608050927/https://www.mhi.com/jp/news/1306305386.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=三菱重工 {{!}} アイーダ・クルーズ向け大型客船|url=https://www.mhi.com/jp/products/living/aidaprima.html|access-date=2023-06-07|website=三菱重工|language=ja|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607032845/https://www.mhi.com/jp/products/living/aidaprima.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=INC|first=SANKEI DIGITAL|date=2016-10-18|title=三菱重工が大型客船事業から撤退へ 中小型に絞り込み、商船は分社化や提携を模索(1/2ページ)|url=https://www.sankei.com/article/20161018-NGXTQBQ4FVKU5ECTTNQLUEYNHU/|access-date=2023-06-07|website=産経ニュース|language=ja|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607032846/https://www.sankei.com/article/20161018-NGXTQBQ4FVKU5ECTTNQLUEYNHU/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2016-10-22|title=三菱の大型客船撤退 日本の造船業、いまが「我慢」のしどころか|url=https://trafficnews.jp/post/58959|access-date=2023-06-07|website=乗りものニュース|language=ja|archive-date=2023-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230610215843/https://trafficnews.jp/post/58959|dead-url=no}}</ref> |
* {{en-link|爱达普莉玛号 (AIDAprima)|AIDAprima|爱达普莉玛号}}:自2016年4月25日开始在德国运营,由于多次火灾和材料员工短缺等问题造成延误交付亏损严重,该邮轮成为日本[[三菱重工业|三菱重工]]最大也是最后一艘大型邮轮。<ref>{{Cite web|date=2013-06-30|title=三菱重工 {{!}} アイーダ・クルーズ向け大型クルーズ客船の建造に着手|url=https://www.mhi.com/jp/news/1306305386.html|access-date=2023-06-07|website=三菱重工|language=ja|archive-date=2023-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230608050927/https://www.mhi.com/jp/news/1306305386.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=三菱重工 {{!}} アイーダ・クルーズ向け大型客船|url=https://www.mhi.com/jp/products/living/aidaprima.html|access-date=2023-06-07|website=三菱重工|language=ja|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607032845/https://www.mhi.com/jp/products/living/aidaprima.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=INC|first=SANKEI DIGITAL|date=2016-10-18|title=三菱重工が大型客船事業から撤退へ 中小型に絞り込み、商船は分社化や提携を模索(1/2ページ)|url=https://www.sankei.com/article/20161018-NGXTQBQ4FVKU5ECTTNQLUEYNHU/|access-date=2023-06-07|website=産経ニュース|language=ja|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607032846/https://www.sankei.com/article/20161018-NGXTQBQ4FVKU5ECTTNQLUEYNHU/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2016-10-22|title=三菱の大型客船撤退 日本の造船業、いまが「我慢」のしどころか|url=https://trafficnews.jp/post/58959|access-date=2023-06-07|website=乗りものニュース|language=ja|archive-date=2023-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230610215843/https://trafficnews.jp/post/58959|dead-url=no}}</ref> |
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2024年10月31日 (四) 16:37的最新版本
爱达·魔都号在上海出坞
| |
历史 | |
---|---|
船名 |
|
船东 | 中船嘉年华邮轮有限公司 |
下订日 | 2015年10月21日 |
建造方 | 上海外高桥造船有限公司 |
铺设龙骨 | 2019年10月18日 |
下水日期 | 2023年6月6日 |
完工日期 | 2023年11月4日 |
启用 | 2024年1月1日 |
母港 | 上海 |
格言 | 從上海出發,愛達世界 |
目前狀態 | 運營中 |
技术数据 | |
船級 | Vista級郵輪 |
噸位 | 135,500 GT |
船長 | 323.6米(1,061英尺8英寸) |
型宽 | 37.2米(122英尺1英寸) |
吃水 | 8.55米(28英尺1英寸) |
型深 | 20.51米(67英尺3英寸) |
船速 | 22.6節(41.9公里每小時;26.0英里每小時) |
載重 | 5246乘客 |
爱达·魔都号(英語:Adora Magic City)是中國第一艘國產大型郵輪,由上海外高桥造船於2019年10月18日開始建造,2023年11月4日交付中船嘉年华,2024年1月1日正式營運,將以上海為母港,執航日本及東南亞航線。該船長323.6米,寬37.2米,總噸13萬5500噸,有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。船上有豪華酒店、影院劇場、水上樂園、健身房、籃球場、免稅店、海上探索營等設施,全船有5G信號覆蓋。船上一共配备了20艘救生艇。[1][2][3][4][5][6]
命名
[编辑]該船於2023年5月19日正式命名為「愛達·魔都號」(Adora Magic City),名稱寓意「從上海出發,愛達世界」。上海素有「魔都」之稱,而該船的定名凸顯其「上海設計」、「上海製造」的特色。[1][7]
計畫概述
[编辑]發展國產郵輪業
[编辑]2015年10月13日,中国船舶集团、中国投资有限责任公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集團、英国劳氏船级社和上海市宝山区人民政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》,中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日,由嘉年華公司與中国投资有限责任公司和中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币(26亿英镑)的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。[8][9][10]
2017年2月,中船嘉年華宣布訂購首艘中華人民共和國國產郵輪。2018年11月,中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同,由上海外高桥造船有限公司承接爱达·魔都号的建造,爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮負責設計指导,其余的技术均来自欧洲。受采购合约限制,整船的部件国产化率只有10%。[11][12][13]但上海外高桥造船有限公司总经理陈刚表示,爱达·魔都号在该公司的110家合作方中,大约30%的合同金额是以人民币结算给到中国公司,因此国产化率数字可估约为30%。其余的技由术意大利芬坎蒂尼造船厂根据中国客户的具体品味量身定制、芬兰动力系统公司瓦锡兰(Wartsila)为爱达·魔都号提供自动化和控制系统、阀门控制系统、低位照明、导航系统、发动机和驾驶室控制台以及智能电机控制单元。瑞典-瑞士的电力和自动化技术公司ABB集团为该邮轮提供了动力推进系统[14]。
“愛達”系列船隻,擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等產業,還將為游客量身定制中國風演出節目,魔都號光船員就提供了超1300份工作機會,並與地中海號一起,創造38萬人流的觀光產值[15],而公司方面則稱還要發展管理與物流全產業鏈,未來並適時進軍國際市場,將為賓客提供長、中、短相結合的多樣度假選擇,推出「海上絲綢之路」行程,打造中國郵輪航線的國家名片[16][17][18]。
歷史
[编辑]建造
[编辑]2019年10月18日,上海外高桥造船開始建造此艘遊輪。[4]
2022年11月25日,中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮(Adora Cruises)[19]。
2023年5月19日上海市文化和旅游局和中船邮轮联合发布,将邮轮正式命名為「愛達·魔都號」(Adora Magic City),名稱寓意「從上海出發,愛達世界」。[1][7]
2023年6月6日下午1时33分,爱达·魔都号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船塢正式出坞,此時郵輪总体进度达到93%以上,内装进度达到85%以上[4]。7月17日首次试航開始,7月24日晚首次试航結束[20][21],8月二次试航。9月7日,爱达·魔都号开启完工验证航程,也是交付前的最后一次试航[22]。9月12日,第二次试航結束[23]。9月20日,爱达·魔都号首航船票开售。[24]11月4日交付中船嘉年华[25]。12月10日,爱达·魔都号完成所有船用产品的安装。[26]12月15日,爱达·魔都号从上海外高桥造船移泊至上海吴淞口国际邮轮港。[27]
投入營運
[编辑]2023年12月23日,爱达·魔都号开始首次试运营航次。[28]12月24日離開上海,12月25日結束首次試運營。[29]之後又再搭載2500名乘客,于28日停靠韩国济州道西归浦市江汀民军复合观光美港8小时左右。[30][31]
2024年元旦正式營運,首先投入的是東北亞地區。[32][33][34][35]
2024年1月7日上午,爱达·魔都号返航並靠泊上海吴淞口国际邮轮港,標志著1119海里、为期七天六晚的航程的商业首航完成。[36][37]
姊妹船與後續
[编辑]其姊妹船H1509(後命名為愛達·花城號[38],額定載客人數5232人)也在加緊建造中,採用相同16層格局,但增長14米,乘客艙室2144間,較首制船增加19間,總噸位加大到約14.2萬噸。並计划于2026年底完成交付,于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。
當局指,在疫情結束行业复苏后,得益於老年經濟與鼓勵國際旅行,此時將國產一系列大船投入市场,规模希望能保持每年20%的增速,不過也有一些隱憂,2018年,在首届进博会上,当时的中船集团(后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同,但目前第三艘的訂單還未有著落,由於美国嘉年华集团在疫情打擊下,造成後面四艘訂單取消,而上海為了生產這些船,投入超過55億元,如果不能多建造幾艘的話,將會出現虧損,而打造的郵輪製造技術也將隨著停工付諸流水,因此造船的國家重器是絕對不能停下,根據造船廠方面透露,有關的招商工作仍在積極進行中。[39][40]
相关条目
[编辑]- 歌詩達大西洋號:自2020年1月起由中船嘉年华在中国运营,Spirit級。[41][42]2023年10月已再转让到其他品牌。
- 歌詩達地中海號:自2021年第四季度开始由中船嘉年华在中国运营,从天津出发,短途国际行程,Spirit級。[43]
- 鑽石公主號和姊妹舰藍寶石公主號:于2004年3月投入运营,由三菱重工在日本长崎建造,为第一艘由日本造船厂建造的大型邮轮,曾因接连起火延误建造而互换名称,Grand级。[44][45]
- 爱达普莉玛号:自2016年4月25日开始在德国运营,由于多次火灾和材料员工短缺等问题造成延误交付亏损严重,该邮轮成为日本三菱重工最大也是最后一艘大型邮轮。[46][47][48][49]
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢. rthk news. 2023-06-06 [2023-06-06]. (原始内容存档于2023-06-08).
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