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伊靈大道站：修订间差异

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'''伊靈大道站'''（{{lang-en|Ealing Broadway station}}）是一個位於[[倫敦]]西部[[伊靈]]的[[英國全國鐵路]]和[[倫敦地鐵]]車站。


'''伊靈大道站'''（{{lang-en|Ealing Broadway station}}）是一個位於[[倫敦]]西部[[伊灵|伊靈]]的[[英國全國鐵路]]和[[倫敦地鐵]]車站。
英國全國鐵路網上，車站位於[[大西部主線]]，距離[[帕丁頓站]]5英里，介於{{link-en|阿克頓主線站|Acton Main Line railway station|阿克頓主線}}和{{link-en|西伊靈站|West Ealing railway station|西伊靈}}之間。車站和主線鐵路列車目前由[[大西部鐵路公司]]營運，但到2017年末將由[[倫敦交通局]]接手<ref>{{Cite news|url=http://www.crossrail.co.uk/route/western-section/ealing-broadway-station|title=Ealing Broadway station|newspaper=Crossrail|language=en-GB|access-date=2017-01-02}}</ref>。

英國全國鐵路網上，車站位於[[大西部主線]]，距離[[帕丁頓站]]5英里，介於{{link-en|阿克頓主線站|Acton Main Line railway station|阿克頓主線}}和{{link-en|西伊靈站|West Ealing railway station|西伊靈}}之間。目前[[大西部鐵路公司]]只於本站營運來往[[倫敦帕丁頓車站]]和[[迪德科特]]的半特快列車。伊利沙伯線則提供來往[[雷丁站|雷丁]] / [[希斯羅機場]] - [[修道院森林站|修道院森林]]的列車服務。

倫敦地鐵方面，本站是[[區域線]]的三個西端總站之一，下一站是[[伊靈公園站]]；同時也是[[中央線 (倫敦地鐵)|中央線]]的兩個西端總站之一，下一站是[[西阿克頓站]]。車站位於{{link-en|倫敦第3收費區車站列表|List of stations in London fare zone 3|倫敦第3收費區}}。


倫敦地鐵方面，伊靈大道是[[區域線]]的三個西端總站之一，過去是[[伊靈公園站]]，同時也是[[中央線 (倫敦地鐵)|中央線]]的兩個西端總站之一，過去是[[西阿克頓站]]。車站位於{{link-en|倫敦第3收費區車站列表|List of stations in London fare zone 3|倫敦第3收費區}}。
== 歷史 ==
== 歷史 ==
[[大西部鐵路]]在1838年4月6日開放[[寬軌]]軌道通過伊靈大道來往[[帕丁頓站|帕丁頓]]和{{link-en|塔普羅站|Taplow station|塔普羅}}之間的鐵路，但伊靈大道站直至次年12月1日才啟用。啟用當時作為當地的唯一車站，起初稱為「伊靈」站<ref>{{cite book| last = MacDermot| first = E T| title = History of the Great Western Railway |edition= 1|volume= 1 (1833-1863)| publisher = [[Great Western Railway]]| year = 1927| location = London}}</ref>，但在1875年改名為伊靈大道站<ref>Chronology of London Railways by H.V.Borley - page 54</ref>。
[[大西部鐵路]]在1838年4月6日開放[[寬軌]]軌道通過伊靈大道來往[[帕丁頓站|帕丁頓]]和{{link-en|塔普羅站|Taplow station|塔普羅}}之間的鐵路，但伊靈大道站直至次年12月1日才啟用。啟用當時作為當地的唯一車站，起初稱為「伊靈」站<ref>{{cite book| last = MacDermot| first = E T| title = History of the Great Western Railway |edition= 1|volume= 1 (1833-1863)| publisher = Great Western Railway| year = 1927| location = London}}</ref>，但在1875年改名為伊靈大道站<ref>Chronology of London Railways by H.V.Borley - page 54</ref>。


{{link-en|區域鐵路 (倫敦)|District Railway|區域鐵路}}（現時區域線）在1879年7月1日投入服務，區域線當時開設了一條支線由[[里奇蒙站|里奇蒙]]前往[[特南綠地站|特納姆綠地]]。區域鐵路將其三個月台的車站設置於大西部鐵路的北面，但兩站以東建設了連接部分後，區域鐵路列車自1883年3月1日起服務大西部鐵路，並營運短暫的{{link-en|溫莎及埃頓中央站|Windsor and Eton Central station|溫莎及埃頓中央}}車站，該站在1885年9月30日退出營運<ref name=Connor1993>{{cite book |last=Connor |first=Piers |title=Going Green: The Story of the District Line |year=1993 |publisher=Capital Transport |location=Harrow Weald |isbn=1-85414-157-0 |pages=14, 16 |chapter=The District Looks West }}</ref><ref>{{cite book |last=Day |first=John R. |title=The Story of London's Underground |edition=1st |year=1963 |publisher=[[London Transport Board|London Transport]] |location=Westminster |pages=24–25 |chapter=The Metropolitan District and the Inner Circle }}</ref><ref>{{cite book |last=Demuth |first=Tim |title=The Spread of London's Underground |edition=2nd |year=2004 |publisher=Capital Transport |location=Harrow |isbn=1-85414-277-1 |pages=8–9 |chapter=1881-1890 }}</ref><ref>{{cite book |last=Rose |first=Douglas |title=The London Underground: A Diagrammatic History |edition=8th |date=December 2007 |origyear=1980 |publisher=Capital Transport |location=Harrow Weald |isbn=978-1-85414-315-0 }}</ref>。起初亦有意將連接線途經{{link-en|西德萊頓站|West Drayton station|西德萊頓}}來往{{link-en|埃克斯橋籐曼街站|Uxbridge Vine Street station|埃克斯橋籐曼街}}，但計劃未有付諸實行<ref name=Connor1993 />。
{{link-en|區域鐵路 (倫敦)|District Railway|區域鐵路}}（現時區域線）在1879年7月1日投入服務，區域線當時開設了一條支線由[[里奇蒙站|里奇蒙]]前往[[特南綠地站|特納姆綠地]]。區域鐵路將其三個月台的車站設置於大西部鐵路的北面，但兩站以東建設了連接部分後，區域鐵路列車自1883年3月1日起服務大西部鐵路，並營運短暫的{{link-en|溫莎及埃頓中央站|Windsor and Eton Central station|溫莎及埃頓中央}}車站，該站在1885年9月30日退出營運<ref name=Connor1993>{{cite book |last=Connor |first=Piers |title=Going Green: The Story of the District Line |year=1993 |publisher=Capital Transport |location=Harrow Weald |isbn=1-85414-157-0 |pages=14, 16 |chapter=The District Looks West }}</ref><ref>{{cite book |last=Day |first=John R. |title=The Story of London's Underground |edition=1st |year=1963 |publisher=London Transport |location=Westminster |pages=24–25 |chapter=The Metropolitan District and the Inner Circle }}</ref><ref>{{cite book |last=Demuth |first=Tim |title=The Spread of London's Underground |edition=2nd |year=2004 |publisher=Capital Transport |location=Harrow |isbn=1-85414-277-1 |pages=8–9 |chapter=1881-1890 }}</ref><ref>{{cite book |last=Rose |first=Douglas |title=The London Underground: A Diagrammatic History |edition=8th |date=December 2007 |origyear=1980 |publisher=Capital Transport |location=Harrow Weald |isbn=978-1-85414-315-0 }}</ref>。起初亦有意將連接線途經{{link-en|西德萊頓站|West Drayton station|西德萊頓}}來往{{link-en|阿克斯橋籐曼街站|Uxbridge Vine Street station|阿克斯橋籐曼街}}，但計劃未有付諸實行<ref name=Connor1993 />。


區域線[[伊靈公園站|伊靈公園]]至[[南哈羅站|南哈羅]]段在1903年[[電氣化]]以後，伊靈大道段在1905年電氣化，並在1905年7月1日開始運行[[電氣化列車]]。原初以磚建造的區域鐵路車站在1910年以石製大樓取代<ref>[https://www.flickr.com/photos/stockcarpete/12790332285 "Ealing Broadway District Line Station in 1903"] on [[Flickr]]. Retrieved 28 June 2017.</ref>。
區域線[[伊靈公園站|伊靈公園]]至[[南哈羅站|南哈羅]]段在1903年[[電氣化]]以後，伊靈大道段在1905年電氣化，並在1905年7月1日開始運行[[電氣化列車]]。原初以磚建造的區域鐵路車站在1910年以石製大樓取代<ref>[https://www.flickr.com/photos/stockcarpete/12790332285 "Ealing Broadway District Line Station in 1903"] {{Wayback|url=https://www.flickr.com/photos/stockcarpete/12790332285 |date=20190222191500 }} on [[Flickr]]. Retrieved 28 June 2017.</ref>。

[[第一次世界大戰]]以前，大西方鐵路有計劃興建一條全新連接[[伊靈]]和[[牧者叢]]、主要用於貨運的路線，由西至南連接[[西倫敦線|西倫敦鐵路]]。[[中央倫敦鐵路]]（CLR，現時中央線）則計劃以{{link-en|伍德巷站 (中央線)|Wood Lane (Central Line) tube station|伍德巷站}}（現已關閉）以短距離北延軌道，連接新的大西方鐵路軌道。中央倫敦鐵路將在伊靈大道站大西方鐵路和區域鐵路之間興建兩個新月台，並在1920年8月3日開工，並計劃在[[東阿克頓站]]設立中途站。該西同時營運大西方鐵路的蒸汽貨運列車直至1938年，伊靈大道的連接線與[[北阿克頓站]]以西的路段拆除，路線完全交由倫敦地鐵管轄為止。

區域鐵路與中央倫敦鐵路起初是分開的公司，直至1920年區域鐵路與中央倫敦鐵路都屬於[[倫敦地下電氣鐵路公司]]。不過，中央倫敦鐵路的列車以大西方鐵路車站大樓營運，而不是地鐵的車站大樓營運。

大西方鐵路興建的車站在1961年拆除<ref>Railway Magazine January 1961 p. 62</ref>，並以一個包括商店和票務廳的低混凝土結構取代，上方建有辦公室大樓。新車站大樓服務所有路線，區域線車站票務廳關閉但大廈保留。原本的車站前牌現時成為若干商店的入口<ref>[https://londonpostcodewalks.files.wordpress.com/2014/01/img_5726.jpg "Stop 3: Ealing Broadway station"] {{Wayback|url=https://londonpostcodewalks.files.wordpress.com/2014/01/img_5726.jpg |date=20171215221742 }}. londonpostcodewalks.wordpress.com. 31 January 2014. Retrieved 28 June 2017.</ref>。

9號月台（區域線）有一些1908年風格的倫敦地鐵標誌，其中有三個是1992年的複製品<ref>{{cite book |last=Clarke |first=Hedley |title=Underground Bullseyes 1972-2000 |year=2007 |publisher=Connor & Butler |location=Colchester |isbn=978-0-947699-40-6 |pages=6, 7, 50 |ref=harv }}</ref><ref>{{cite book |last=Leboff |first=David |title=London Underground Stations |year=1994 |publisher=[[Ian Allan Publishing|Ian Allan]] |location=Shepperton |isbn=0-7110-2226-7 |page=42 |ref=harv }}</ref>。
=== 意外事件 ===
*1937年11月16日，一列{{link-en|大西方鐵路蒸汽鐵路機車|GWR steam rail motors|蒸汽火車頭}}越過信號並撞上[[信號箱]]<ref name=Trevena>{{cite book |first=Arthur |last=Trevena |title=Trains in Trouble |volume=Vol. 1. |publisher=Atlantic Books |location=Redruth |year=1980 |page=41 |isbn=0-906899-01-X}}</ref>。
:{{main article|伊靈鐵路意外}}
*1973年12月20日，一列機車未鎖好的門擊中道岔導管路，列車下方一系列道岔發生移位，其牽引的快速列車因此脫軌，10人死亡94人受傷<ref name=Vaughan>{{cite book |last=Vaughan |first=Adrian |title=Obstruction Danger |url=https://archive.org/details/obstructiondange0000vaug |year=1989 |publisher=Patrick Stephens Limited |location=Wellingborough |isbn=1-85260-055-1 |pages=[https://archive.org/details/obstructiondange0000vaug/page/235 235]–38 }}</ref>。

== 改善工程 ==
為了容納橫貫鐵路列車，[[英國鐵路網公司]]已為本站進行以下改動：
* 延長1至3號月台
* 無障礙化<ref>{{Cite web |url=https://www.tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/step-free-access |title=Step-free Access - Transport for London |accessdate=2017-12-15 |archive-date=2015-02-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150205100713/https://www.tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/step-free-access |dead-url=no }}</ref>
* 擴建票務廳，增建閘機
* 車站東端興建新天橋，連接1至4號月台
* 4號月台興建新遮陽蓬<ref>{{cite news|url=http://www.ealinggazette.co.uk/ealing-news/local-ealing-news/2009/10/07/boris-faces-calls-to-improve-ealing-station-64767-24878287/|work=Ealing Gazette|publisher=Trinity Mirror|title=Boris faces calls to improve Ealing Station|first=Michael|last=Russell|date=7 October 2009|accessdate=2017-12-15|archive-date=2011-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20110810042805/http://www.ealinggazette.co.uk/ealing-news/local-ealing-news/2009/10/07/boris-faces-calls-to-improve-ealing-station-64767-24878287/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.crossrail.co.uk/news/press-releases/crossrail-station-design-contract-awarded-network-rail-release#.T7AJqsWaU08|accessdate=13 May 2012|date=17 May 2011|title=Crossrail Station Design Contract Awarded|publisher=Crossrail|archive-date=2012-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20121025114952/http://www.crossrail.co.uk/news/press-releases/crossrail-station-design-contract-awarded-network-rail-release#.T7AJqsWaU08}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.crossrail.co.uk/assets/download/636|accessdate=13 May 2012|publisher=Crossrail|title=Chapter 22 Route window W5 Ealing Broadway station}}</ref>
* 站前通道及行人空間擴建和重組

== 現時車站 ==
{{伊靈大道站RDT}}
整個車站設有9個月台。

* 全國鐵路月台4個（1至4號月台）。除工程或緊急情況外，1、2號月台僅供來往帕丁頓車站及[[迪德科特]]泊車道站的大西部列車使用。伊利沙伯線列車只使用3、4號月台（大西部列車亦可使用3、4號月台）。1、3號月台是離開倫敦方向，而2、4號月台是進入倫敦方向。大部分全國鐵路的月台都是露天的，不過各月台都設有候車室。
* 中央線月台2個（5、6號月台），共用一個遮陽蓬。
* 區域線月台3個（7至9號月台）。8號和9號月台有部分由較短的遮陽蓬覆蓋，並有一系列早期地鐵標誌的遺物，包括於1919年由{{link-en|愛德華·約翰斯頓|Edward Johnston}}設計、著名的[[倫敦地鐵#標誌|標誌]]。

由大堂通往所有月台均需要先通過同一排驗票閘機。

== 服務 ==
全國鐵路部分有[[大西部鐵路公司|大西部鐵路]]與[[伊利沙伯線]]營運四個[[大西部主線]]的月台<ref>GB eNRT December 2015 Edition, Tables 117 & 118</ref>。倫敦地鐵營運3個[[區域線]]和2個[[中央線 (倫敦地鐵)|中央線]]月台。

=== 時間表 ===
平日典型離峰服務頻率（每小時）如下：

====[[大西部鐵路公司|大西部鐵路]]====
* 2班 往[[帕丁頓車站|帕丁頓]]
* 2班 往[[迪德科特]]泊車道（半特快）

週一至週六清晨，[[格林福德]]支線的頭班車（僅往[[格林福德站|格林福德]]方向）會由帕丁頓開出，並中途停靠本站。此外，在週一至週六晚上，格林福德支線的尾班車（僅往西伊靈方向）會續駛至帕丁頓，並於中途停靠本站。

====伊利沙伯線====
* 8班 往[[修道院森林站|修道院森林]]
* 2班 往希斯羅機場4號航站樓
* 2班 往[[希斯羅機場5號航站樓站|希斯羅機場5號航站樓]]
* 4班 往[[梅登黑德]]，其中2班續駛至[[雷丁站|雷丁]]

其中來往雷丁及修道院森林的列車並不會停靠[[阿克頓主線站|阿克頓主線]]、西伊靈和漢威爾站。

====[[倫敦地鐵]]====
* [[區域線]]：6班 往[[上敏斯特站|上敏斯特]]，經[[伯爵宮站|伯爵宮]]
* [[中央線 (倫敦地鐵)|中央線]]：9班 往[[紐貝利公園站|紐貝利公園]]，當中6班續駛至[[海諾特站|海諾特]]

== 接駁交通 ==
[[倫敦巴士]]65、112、207、226、297、427、483、607、E1、E2、E7、E8、E9、E10、E11-{zh-hans:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-以及夜間路線N7、N11、N65、N83、N207-{zh-hans:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-服務此站。

== 相鄰車站 ==
{{start rail box|[[File:Underground.svg|20px]] [[倫敦地鐵]]}}
{{terminus}}
{{s-line|[[中央線 (倫敦地鐵)|中央線]]<br />伊靈大道支線||#{{LUL color|Central}}}}
{{s-inop|[[西阿克頓站|西阿克頓]]|往 [[海諾特站|海諾特]]<br />或 [[紐貝利公園站|紐貝利公園]] }}
|-
{{terminus}}
{{s-line|[[區域線]]||#{{LUL color|District}}}}
{{s-inop|[[伊靈公園站|伊靈公園]]|往 [[上敏斯特站|上敏斯特]]}}
|-
{{s-rail|title=LCR}}
{{s-inop|[[西伊靈車站|西伊靈]]|往希斯羅機場 4 / 5 號航站樓}}
{{s-line|[[橫貫鐵路]]<br />[[伊麗莎白線]]||#9364CC}}
{{s-inop|[[阿克頓主線車站|阿克頓主線]]|往[[修道院森林車站|修道院森林]]}}
|-
{{s-inop|[[紹索爾站]]|往[[雷丁站|雷丁]]}}
{{s-line|[[橫貫鐵路]]<br />[[伊麗莎白線]]||#9364CC}}
{{s-inop|[[帕丁頓站|帕丁頓]]|往[[修道院森林車站|修道院森林]]}}
|-
{{new system|過去服務}}
{{s-inop|[[西伊靈車站|西伊靈]]|往{{link-en|溫莎及伊頓中央車站|Windsor & Eton Central railway station|溫莎}}}}
{{s-line|區域鐵路<br><small>（營運時間：1883 - 85）</small>||#{{LUL color|District}}}}
{{s-inop|[[伊靈公園站|伊靈公園]]|往 [[市長官邸站|市長官邸]]}}
|-
{{terminus}}
{{s-line|倫敦、[[提伯利]]及紹森德鐵路<br><small>（營運時間：1910 - 39）</small>||#{{LUL color|District}}}}
{{s-inop|[[伊靈公園站|伊靈公園]]|往 [[濱海紹森德|紹森德]]}}
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==參考資料==
==參考資料==
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==外部連結==
==外部連結==
{{Commons category|Ealing Broadway station}}
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* [http://www.ltmcollection.org/photos/results/results.html?IXsearch=Ealing+Broadway&button=GO%21 London Transport Museum Photographic Archive]
* [http://www.ltmcollection.org/photos/results/results.html?IXsearch=Ealing+Broadway&button=GO%21 London Transport Museum Photographic Archive] {{Wayback|url=http://www.ltmcollection.org/photos/results/results.html?IXsearch=Ealing+Broadway&button=GO%21 |date=20160304192754 }}
** {{ltmcollection|28/9869328.jpg|District Railway station, 1907}}
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** {{ltmcollection|97/9888697.jpg|British Railways & Central Line station, 1955}}
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* [http://www.londonstation.com/Photographs/ealing_broadway.htm www.londonstation.com - Platforms 8 and 9 with early roundel signs visible]
* [http://www.londonstation.com/Photographs/ealing_broadway.htm www.londonstation.com - Platforms 8 and 9 with early roundel signs visible] {{Wayback|url=http://www.londonstation.com/Photographs/ealing_broadway.htm |date=20160303201055 }}

{{倫敦地鐵中央線}}
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{{伊利沙伯線}}
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[[Category:中央線車站 (倫敦地鐵)|Ealing Broadway]]
[[Category:中央線車站 (倫敦地鐵)|Ealing Broadway]]
[[Category:區域線車站|Ealing Broadway]]
[[Category:區域線車站|Ealing Broadway]]
[[Category:伊靈區鐵路車站|Ealing Broadway]]
[[Category:伊靈區鐵路車站|Ealing Broadway]]
[[Category:倫敦通宵地鐵車站|Ealing Broadway]]
[[Category:1838年启用的铁路车站]]
[[Category:1879年启用的铁路车站]]

2024年10月3日 (四) 06:32的最新版本

伊靈大道
Ealing Broadway
伦敦地铁 橫貫鐵路
車站入口
位置伊靈區
伊靈
地理坐标51°30′52.99″N 0°18′5.00″W / 51.5147194°N 0.3013889°W / 51.5147194; -0.3013889
运营者大西部鐵路公司
站台9
其他信息
车站代码EAL
历史
原先管辖机构大西部鐵路
合并前所属机构大西部鐵路
合并后所属机构大西部鐵路
营运信息
倫敦地鐵各年度乘客量
2009年▼ 16.62 百萬[1]
國家鐵路各年度乘客量
2011年-12年▲ 5.071 百萬[2]
轉乘数 ▼ 81,146[2]
2012年-13年▲ 5.334 百萬[2]
轉乘数 ▲ 86,052[2]
2013年-14年▼ 5.286 百萬[2]
轉乘数 ▲ 91,438[2]
2014年-15年▲ 5.818 百萬[2]
轉乘数 ▲ 0.107 百萬[2]
2015年-16年▲ 6.581 百萬[2]
轉乘数 ▼ 47,051[2]
重要事件
1838年啟用（大西部鐵路）
1879年啟用（區域鐵路）
1920年啟用（中央倫敦鐵路）
服务
收費區3（英语：List of stations in London fare zone 3）
車站列表
外部連結

位置
地图

伊靈大道站（英語：Ealing Broadway station）是一個位於倫敦西部伊靈的英國全國鐵路和倫敦地鐵車站。

英國全國鐵路網上，車站位於大西部主線，距離帕丁頓站5英里，介於阿克頓主線（英语：Acton Main Line railway station）和西伊靈（英语：West Ealing railway station）之間。目前大西部鐵路公司只於本站營運來往倫敦帕丁頓車站和迪德科特的半特快列車。伊利沙伯線則提供來往雷丁 / 希斯羅機場 - 修道院森林的列車服務。

倫敦地鐵方面，本站是區域線的三個西端總站之一，下一站是伊靈公園站；同時也是中央線的兩個西端總站之一，下一站是西阿克頓站。車站位於倫敦第3收費區（英语：List of stations in London fare zone 3）。

歷史

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大西部鐵路在1838年4月6日開放寬軌軌道通過伊靈大道來往帕丁頓和塔普羅（英语：Taplow station）之間的鐵路，但伊靈大道站直至次年12月1日才啟用。啟用當時作為當地的唯一車站，起初稱為「伊靈」站[3]，但在1875年改名為伊靈大道站[4]。

區域鐵路（英语：District Railway）（現時區域線）在1879年7月1日投入服務，區域線當時開設了一條支線由里奇蒙前往特納姆綠地。區域鐵路將其三個月台的車站設置於大西部鐵路的北面，但兩站以東建設了連接部分後，區域鐵路列車自1883年3月1日起服務大西部鐵路，並營運短暫的溫莎及埃頓中央（英语：Windsor and Eton Central station）車站，該站在1885年9月30日退出營運[5][6][7][8]。起初亦有意將連接線途經西德萊頓（英语：West Drayton station）來往阿克斯橋籐曼街（英语：Uxbridge Vine Street station），但計劃未有付諸實行[5]。

區域線伊靈公園至南哈羅段在1903年電氣化以後，伊靈大道段在1905年電氣化，並在1905年7月1日開始運行電氣化列車。原初以磚建造的區域鐵路車站在1910年以石製大樓取代[9]。

第一次世界大戰以前，大西方鐵路有計劃興建一條全新連接伊靈和牧者叢、主要用於貨運的路線，由西至南連接西倫敦鐵路。中央倫敦鐵路（CLR，現時中央線）則計劃以伍德巷站（英语：Wood Lane (Central Line) tube station）（現已關閉）以短距離北延軌道，連接新的大西方鐵路軌道。中央倫敦鐵路將在伊靈大道站大西方鐵路和區域鐵路之間興建兩個新月台，並在1920年8月3日開工，並計劃在東阿克頓站設立中途站。該西同時營運大西方鐵路的蒸汽貨運列車直至1938年，伊靈大道的連接線與北阿克頓站以西的路段拆除，路線完全交由倫敦地鐵管轄為止。

區域鐵路與中央倫敦鐵路起初是分開的公司，直至1920年區域鐵路與中央倫敦鐵路都屬於倫敦地下電氣鐵路公司。不過，中央倫敦鐵路的列車以大西方鐵路車站大樓營運，而不是地鐵的車站大樓營運。

大西方鐵路興建的車站在1961年拆除[10]，並以一個包括商店和票務廳的低混凝土結構取代，上方建有辦公室大樓。新車站大樓服務所有路線，區域線車站票務廳關閉但大廈保留。原本的車站前牌現時成為若干商店的入口[11]。

9號月台（區域線）有一些1908年風格的倫敦地鐵標誌，其中有三個是1992年的複製品[12][13]。

意外事件

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主条目：伊靈鐵路意外
  • 1973年12月20日，一列機車未鎖好的門擊中道岔導管路，列車下方一系列道岔發生移位，其牽引的快速列車因此脫軌，10人死亡94人受傷[15]。

改善工程

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為了容納橫貫鐵路列車，英國鐵路網公司已為本站進行以下改動：

  • 延長1至3號月台
  • 無障礙化[16]
  • 擴建票務廳，增建閘機
  • 車站東端興建新天橋，連接1至4號月台
  • 4號月台興建新遮陽蓬[17][18][19]
  • 站前通道及行人空間擴建和重組

現時車站

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伊靈大道
圖例
1 20 
3 40 
5
6 70 
8 90 
伊靈大道

整個車站設有9個月台。

  • 全國鐵路月台4個（1至4號月台）。除工程或緊急情況外，1、2號月台僅供來往帕丁頓車站及迪德科特泊車道站的大西部列車使用。伊利沙伯線列車只使用3、4號月台（大西部列車亦可使用3、4號月台）。1、3號月台是離開倫敦方向，而2、4號月台是進入倫敦方向。大部分全國鐵路的月台都是露天的，不過各月台都設有候車室。
  • 中央線月台2個（5、6號月台），共用一個遮陽蓬。
  • 區域線月台3個（7至9號月台）。8號和9號月台有部分由較短的遮陽蓬覆蓋，並有一系列早期地鐵標誌的遺物，包括於1919年由愛德華·約翰斯頓（英语：Edward Johnston）設計、著名的標誌。

由大堂通往所有月台均需要先通過同一排驗票閘機。

服務

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全國鐵路部分有大西部鐵路與伊利沙伯線營運四個大西部主線的月台[20]。倫敦地鐵營運3個區域線和2個中央線月台。

時間表

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平日典型離峰服務頻率（每小時）如下：

大西部鐵路

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週一至週六清晨，格林福德支線的頭班車（僅往格林福德方向）會由帕丁頓開出，並中途停靠本站。此外，在週一至週六晚上，格林福德支線的尾班車（僅往西伊靈方向）會續駛至帕丁頓，並於中途停靠本站。

伊利沙伯線

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其中來往雷丁及修道院森林的列車並不會停靠阿克頓主線、西伊靈和漢威爾站。

倫敦地鐵

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接駁交通

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倫敦巴士65、112、207、226、297、427、483、607、E1、E2、E7、E8、E9、E10、E11路以及夜間路線N7、N11、N65、N83、N207路服務此站。

相鄰車站

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前一站 倫敦地鐵 後一站
起迄站 中央線
伊靈大道支線
起迄站 區域線
上一站 橫貫鐵路 下一站
往希斯羅機場 4 / 5 號航站樓
 橫貫鐵路
伊麗莎白線
橫貫鐵路
伊麗莎白線
過去服務
區域鐵路
（營運時間：1883 - 85）
起迄站 倫敦、提伯利及紹森德鐵路
（營運時間：1910 - 39）

參考資料

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  1. ^ Customer metrics: entries and exits. London Underground performance update. Transport for London. 2003–2010 [2011-05-08]. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。
  3. ^ MacDermot, E T. History of the Great Western Railway. 1 (1833-1863) 1. London: Great Western Railway. 1927. 
  4. ^ Chronology of London Railways by H.V.Borley - page 54
  5. ^ 5.0 5.1 Connor, Piers. The District Looks West. Going Green: The Story of the District Line. Harrow Weald: Capital Transport. 1993: 14, 16. ISBN 1-85414-157-0. 
  6. ^ Day, John R. The Metropolitan District and the Inner Circle. The Story of London's Underground 1st. Westminster: London Transport. 1963: 24–25. 
  7. ^ Demuth, Tim. 1881-1890. The Spread of London's Underground 2nd. Harrow: Capital Transport. 2004: 8–9. ISBN 1-85414-277-1. 
  8. ^ Rose, Douglas. The London Underground: A Diagrammatic History 8th. Harrow Weald: Capital Transport. December 2007 [1980]. ISBN 978-1-85414-315-0. 
  9. ^ "Ealing Broadway District Line Station in 1903" （页面存档备份，存于互联网档案馆） on Flickr. Retrieved 28 June 2017.
  10. ^ Railway Magazine January 1961 p. 62
  11. ^ "Stop 3: Ealing Broadway station" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. londonpostcodewalks.wordpress.com. 31 January 2014. Retrieved 28 June 2017.
  12. ^ Clarke, Hedley. Underground Bullseyes 1972-2000. Colchester: Connor & Butler. 2007: 6, 7, 50. ISBN 978-0-947699-40-6. 
  13. ^ Leboff, David. London Underground Stations. Shepperton: Ian Allan. 1994: 42. ISBN 0-7110-2226-7. 
  14. ^ Trevena, Arthur. Trains in Trouble. Vol. 1. Redruth: Atlantic Books. 1980: 41. ISBN 0-906899-01-X. 
  15. ^ Vaughan, Adrian. Obstruction Danger. Wellingborough: Patrick Stephens Limited. 1989: 235–38. ISBN 1-85260-055-1. 
  16. ^ Step-free Access - Transport for London. [2017-12-15]. （原始内容存档于2015-02-05）. 
  17. ^ Russell, Michael. Boris faces calls to improve Ealing Station. Ealing Gazette (Trinity Mirror). 7 October 2009 [2017-12-15]. （原始内容存档于2011-08-10）. 
  18. ^ Crossrail Station Design Contract Awarded. Crossrail. 17 May 2011 [13 May 2012]. （原始内容存档于2012-10-25）. 
  19. ^ Chapter 22 Route window W5 Ealing Broadway station. Crossrail. [13 May 2012]. 
  20. ^ GB eNRT December 2015 Edition, Tables 117 & 118

外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：伊靈大道站
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