Перейти до вмісту

TAP Air Portugal

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з TAP Portugal)
TAP Air Portugal
ІАТА
TP 		ІКАО
TAP 		Позивний
AIR PORTUGAL
Типавіакомпанія
Дата заснування1945
Базовий аеропортАеропорт Портела (Лісабон)
ХабиМіжнародний аеропорт «Портела», Порту і Міжнародний аеропорт «Мадейра»
АльянсStar Alliance
СлоганDe Braços Abertos
(З розкритими обіймами)
Розмір флоту75 (включаючи TAP Express)
Пунктів призначення93
Дочірні компаніїPortugália і PGA Express
Штаб-квартираПортугалія Лісабон, Португалія
КерівникФернандо Пінто (генеральний директор)
Сайтflytap.com

TAP Air Portugal, Transportes Aéreos Portugueses (звичайне скорочення — TAP) — державний флагманський перевізник Португалії та її найбільша авіакомпанія. Основною базою авіакомпанії є лісабонський аеропорт Портела. З 14 березня 2005 р. входить до Star Alliance. Аеропорт Портела є найбільшим європейським хабом, з якого здійснюються рейси в Африку, Північну Америку і Південну Америку, TAP є найбільшим оператором, які здійснюють рейси в Бразилію. Нині[коли?] мережа TAP охоплює 65 аеропортів в 30 країнах. TAP здійснює 1 600 рейсів щодня.

Історія

[ред. | ред. код]
Boeing 747—200 Air Portugal в аеропорту Фару, 1985 рік

Авіакомпанія була створена 14 березня 1945 р., перший комерційний рейс був здійснений 19 вересня 1946 р. з Лісабона в Мадрид на Douglas DC-3 під назвою Transportes Aéreos Portugueses (TAP). 31 грудня 1946 р. був відкритий Linha Aérea Imperial, переліт з 12 проміжними посадками, включаючи Луанду, Ангола і Лоренсу-Маркіш (сьогодні Мапуту), Мозамбік.

У 1947 р. був відкритий внутрішній рейс з Лісабона в Порту, а також рейс з Сан-Томе в Лондон. TAP почав виконувати рейси між Танжером і Касабланкою в 1949 р. У 1953 р. авіакомпанія була приватизована.

TAP перевезла мільйонного пасажира 19 червня 1964 р., через 18 років після початку роботи. У 1969 р. відкрився рейс до Нью-Йорку через острів Санта-Марія. Рейс у Бостон був відкритий у наступному році. У 1975 р. TAP була націоналізована, ставши державною корпорацією (Empresa Pública), назву було змінено на TAP Air Portugal у березні 1979 р.

У 1970-х роках TAP придбала Boeing 747, які замінили Boeing 707, однак вони зрештою були продані у зв'язку з недостатнім попитом. На далекомагістральних маршрутах їх замінили Lockheed L-1011 TriStar і Airbus A310. Наприкінці 1990-х TAP замінив старі Boeing 727 і Boeing 737 на літаки сімейства Airbus — A319, A320 і A321, при цьому флот значно збільшився. TriStar були продані Air Luxor, їх замінили більш комфортні Airbus A340, в результаті чого TAP стала володарем найбільшого флоту, що складається тільки з виробництва літаків Airbus.

У 1989 р. був відкритий рейс у Ньюарк, у 1991 р. — рейси в Берлін. У тому ж 1989 р. TAP стала публічною компанією (Sociedade Anónima). У 1993 р. TAP відкрила сполучення з Тель-Авівом. У 1994 р. TAP підписала код-шерінгову угоду з Delta Air Lines на трансатлантичних рейсах. Цю угоду було припинено у 2005 р.

У 2005 р. TAP Portugal стала 16-м членом Star Alliance. TAP Air Portugal змінила назву на TAP Portugal у лютому 2005 р.

6 листопада 2006 р. TAP Portugal підписала угоду з Espírito Santo International про придбання 99,81 % португальського перевізника Portugália. Portugália вступила в Star Alliance як регіональний член, однак питання об'єднання її діяльності з TAP на цей час[коли?] не визначене.

З 11 лютого 2008 р. TAP почала виконувати 5 разів на тиждень рейси на A330-200 між Лісабоном і Белу-Орізонті.

У 2009 р. відбулася приватизація TAP Portugal[1] і відкриття регулярних рейсів у Москву, Варшаву і Гельсінкі, починаючи з червня 2009 р[2].

З 2016 року авіакомпанія пропонує пасажирам програму Portugal Stopover[3].

Підрозділи

[ред. | ред. код]
Головний офіс авіакомпанії в Лісабоні

Підрозділи і залежні компанії TAP Portugal:

  • Португалія TAP Serviços (100%)
  • Португалія CateringPOR (51%)
  • Португалія Megasis (100%)
  • Португалія UCS (100%)

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]
Карта маршрутної мережі TAP Portugal
   Португалія
   Пункти призначення
   Майбутні напрямки
Докладніше: Пункти призначення TAP Portugal

Кодшерінгові угоди

[ред. | ред. код]

TAP Portugal має кодшерінгові угоди з авіалініями[4]:

TAP Cargo

[ред. | ред. код]

У TAP Cargo є 4 виключно вантажних маршрути. Крім цього, TAP Cargo використовує всі можливості рейсів TAP Portugal. Вантажні маршрути TAP Cargo:

TAP Cargo також є оператором на вантажному нерегулярному рейсі Лісабон-Луанда, використовується літаки Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F та інші орендовані літаки.

Флот

[ред. | ред. код]
Airbus A319 TAP Portugal здійснює посадку
Airbus A330 в аеропорту Лісабона
Airbus A310 використовувався TAP Portugal до 2008 року

Флот станом на травень 2022:[12][13]

Тип В дії Замовлено Пасажиромісткість[14] Примітки
C Y+ Y Всього
Airbus A319-100 5 — — — 144 144
Airbus A320-200 15 — — — 174 174
Airbus A320neo 11 4 — — 174 174 [15]
Airbus A321-200 3 — 12 — 204 216
Airbus A321LR 10 2 16 48 107 171 [16]
16 — 182 198
Airbus A321neo 10 2 12 — 204 216 [17]
— — 221 221
Airbus A330-200 3 — 25 — 244 269
Airbus A330-900 19 2 34 96 168 298 [17]
Total 76 10

Раніше експлуатувалися

[ред. | ред. код]

Дані типи літаків експлуатувалися TAP Portugal з 1945 року і на цей час[коли?] не використовуються[18]:

Колишній флот TAP Air Portugal
Літак Початок використання Кінець використання
Airbus A310-300 1988 2008
Airbus A330-300 2017 2019[19]
Airbus A340-300 1995 2019[20]
Boeing 707-320B 1965 1990
Boeing 727-100 1967 1989
Boeing 727-200 1975 1991
Boeing 737-200 1983 1999
Boeing 737-300 1988 2001
Boeing 747-200 1972 1984
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 1979 Невідомий
Douglas DC-3 1945 1959
Douglas DC-4 1947 1960
Lockheed L-1011 TriStar 1983 1997
Lockheed L-1049 Super Constellation 1953 1967
Sud Aviation Caravelle 1962 1969

Інциденти та авіакатастрофи

[ред. | ред. код]
  • 19 листопада 1977 р. Boeing 727, рейс 425, здійснюючи посадку в аеропорту Мадейра (Фуншал) в сильний дощ, після приземлення зісковзнув з ВПП на швидкості близько 70 км/год і впав з крутого берега висотою близько 60 м. Лайнер розколовся на дві частини й загорівся. Зі 164 осіб (156 пасажирів і 8 членів екіпажу) 131 загинув (125 пасажирів і 6 членів екіпажу). До теперішнього часу це єдиний інцидент авіакомпанії з людськими жертвами.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Governo privatiza Galp, ANA, TAP e Inapa em 2009 - OE 2009 - Jornal de Negócios. Архів оригіналу за 21 березня 2013. Процитовано 17 березня 2013. [Архівовано 2016-04-02 у Wayback Machine.]
  2. ↑ TAP flies to Warsaw, Moscow & Helsinki | Easier. Архів оригіналу за 21 березня 2013. Процитовано 17 березня 2013.
  3. ↑ Авиакомпания TAP Portugal предлагает новый продукт Туристер.ру 20.07.2016 08:22. Архів оригіналу за 15 серпня 2016. Процитовано 2 жовтня 2016.
  4. ↑ Profile on TAP Portugal. CAPA. Centre for Aviation. Архів оригіналу за 31 жовтня 2016. Процитовано 31 жовтня 2016.
  5. ↑ Liu, Jim (14 червня 2018). airBaltic / TAP Air Portugal begins codeshare service from June 2018. Routesonline. Архів оригіналу за 14 червня 2018. Процитовано 14 червня 2018.
  6. ↑ Air India / TAP Air Portugal begins codeshare service from March 2018. Airlineroute. Архів оригіналу за 23 березня 2018. Процитовано 16 березня 2018.
  7. ↑ ttw. TAP Portugal and Beijing Capital to Codeshare. TravelTradeDaily.com. Архів оригіналу за 30 вересня 2017. Процитовано 2 січня 2018. [Архівовано 2017-09-30 у Wayback Machine.]
  8. ↑ Liu, Jim (10 листопада 2017). El Al / TAP Air Portugal begins codeshare service from Oct 2017. Routesonline. Архів оригіналу за 16 червня 2018. Процитовано 10 листопада 2017.
  9. ↑ Liu, Jim (15 червня 2018). TAP Air Portugal / Nordica begins codeshare partnership from June 2018. Routesonline. Архів оригіналу за 15 червня 2018. Процитовано 15 червня 2018.
  10. ↑ Liu, Jim (10 листопада 2017). TAP Air Portugal / Ukraine International expands codeshare routes in W17. Routesonline. Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 10 листопада 2017.
  11. ↑ Liu, Jim (22 березня 2018). TAP Air Portugal expands Ukraine International codeshare in S18. Routesonline. Архів оригіналу за 22 березня 2018. Процитовано 22 березня 2018.
  12. ↑ Airbus orders and deliveries. Airbus. 31 січня 2020. Процитовано 15 лютого 2020.
  13. ↑ Discover the fleet. Архів оригіналу за 26 квітня 2019. Процитовано 14 лютого 2019.
  14. ↑ Airbus orders and deliveries. Airbus. November 2019. Архів оригіналу за 7 грудня 2019. Процитовано 7 грудня 2019.
  15. ↑ TAP Air Portugal takes delivery of its first A321LR. Airbus (англ.). Процитовано 18 липня 2019.
  16. ↑ а б TAP Portugal orders 14 A330-900neo and 39 A320neo Family aircraft. airbus.com. Процитовано 21 травня 2018.
  17. ↑ TAP Air Portugal historical fleet list at planespotters.net. Архів оригіналу за 12 серпня 2014. Процитовано 2 жовтня 2016. [Архівовано 2014-08-12 у Wayback Machine.]
  18. ↑ TAP Air Portugal Retires Final Airbus A330-300. Simple Flying (амер.). 18 липня 2019. Процитовано 18 липня 2019.
  19. ↑ Os últimos voos dos Airbus A340-300 na TAP Air Portugal. NewsAvia (pt-PT) . 23 жовтня 2019. Процитовано 29 листопада 2019.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=TAP_Air_Portugal&oldid=44102227