Tatra 97
Tatra 97 | |
---|---|
Tatra 97 | |
Виробник | Tatra |
Роки виробництва | 1937—1939 |
Попередник(и) | Tatra V 570 |
Наступник(и) | Tatra 600 Tatraplan |
Клас | люкс-автомобіль |
Стиль кузова | 4-дв. седан |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2600 мм |
Довжина | 4270 мм |
Ширина | 1610 мм |
Висота | 1450 мм |
Маса | 1150 кг |
Tatra 97 — чехословацьке авто середнього класу, задумане як зменшений варіант Tatra 87. Впродовж 1937–1939 років було виготовлено 508 машин.
Задньомоторну задньопривідну модель презентували 1937 разом з більшою моделлю Tatra 87. Вона була коротшою на 47 см, мала 4-циліндровий опозитний мотор об'ємом 1749 см³ і потужністю 40 к.с.. Авто розвивало швидкість 130 км/год. Пізніші моделі мали електропоказники поворотів. Виробництво припинили після анексії Чехословаччини задля усунення конкурента Volkswagen «Жук». Після війни виробництво Tatra 97 не відновили. За розмірами і зовнішнім виглядом Tatra 97, як і Tatra V 570, була найближчою до VW Käfer серед інших моделей компанії Tatra.
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1937-1939 |
Довжина: | 4270 мм |
Ширина: | 1610 мм |
Висота | 1450 мм |
Колісна база: | 2600 мм |
Колія | 1300 мм |
Маса порожнього: | 1510 кг |
Просвіт: | 210 мм |
Мотор | 1×4-циліндровий повітряного охолодження, один вентилятор охолодження |
Потужність мотору: | 40 к.с. при 3500 об/хв |
Об'єм мотору | 1749 см³ |
Щеплення : | однодискове мокре (Komet Mecano), КП 4-ступінчаста, 3-4 з синхронізаторами |
Швидкість : | 130 км/год. |
Витрата пального: | 11 л на 100 км |
Конструктор: | Ганс Ледвінка |
- Wolfgang Schmarbeck: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977.
- Margolius, Ivan & Henry, John G.: Tatra — The Legacy of Hans Ledwinka, SAF Publishing 1990
- Jonathan Mantle: Car Wars,. Arcade Publishing 1997
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tatra 97