Очікує на перевірку

Bugatti Veyron 16.4

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Bugatti Veyron 16.4
Bugatti Veyron 16.4
ВиробникBugatti
Батьківська компаніяVolkswagen AG
Роки виробництва20052015
Попередник(и)Bugatti EB110
Наступник(и)Bugatti Chiron
КласСуперкар
Стиль кузовакупе
родстер
Двигун(и)

Бензиновий:
8,0 л W16

(736 кВт) 1001 к.с.
Колісна база2710 мм
Довжина4462 мм
Ширина1998 мм
Висота1204 мм
Маса1888 кг
ПодібніSSC Ultimate Aero
Ferrari Enzo Ferrari
Maserati MC12
Koenigsegg CCR
Koenigsegg Agera R
Lamborghini Reventón

Bugatti Veyron 16.4спортивний автомобіль, формула кузова — дводверне купе, з 2005 року виробляється компанією Bugatti, що належить до концерну Фольксваген; є одним з найшвидших та найдорожчих автомобілів світу.

Всього виготовили 450 автомобілів.

Історія

[ред. | ред. код]
Bugatti Veyron 16.4

Процес виробництва автомобіля проходить одразу у двох країнах — у Франції та у Німеччині. Заводи компанії Bugatti розташовані в Шато Сен-Жан, що знаходиться у муніципалітеті Дорлісайм, округу Мольсхайм у Франції, та у місті Вольфсбурзі, що знаходиться на території федеральної землі Нижня Саксонія у Німеччині. Однак, компанія Бугатті історично вважається французькою.

Авто належить до групи суперкарів, що долають 400-км бар'єр швидкості.

Щоб запобігти пошкодженню серійних шин на «звичайних» не-рекордних моделях, максимальна швидкість авто електронно обмежена 415 км/год[1]. «Рекордні» шини розраховані на 445 км/год.

В залежності від обладнання — 1,65-1,85 млн євро. нетто (або експортна ціна, без податку на додану вартість). Ціна перших екземплярів Veyron з простішим обладнанням сягала 1,2 млн євро. Нині вона в залежності від модифікації часом наближується до двох мільйонів.

На липень 2010 року у всьому світі було збудовано 300 екземплярів та продано 260 автомобілів Bugatti Veyron, 249 з котрих вже поставлено покупцям[2].

Версії та модифікації

[ред. | ред. код]

Bugatti Veyron - 2005

[ред. | ред. код]

Спеціальні версії

[ред. | ред. код]

2007 — Pur Sang

[ред. | ред. код]

2008 — Fbg par Hermès

[ред. | ред. код]

2008 — Sang Noir

[ред. | ред. код]

2009 — Blue Centenaire

[ред. | ред. код]

2009 — L’Edition Centenaire

[ред. | ред. код]

Індивідульні замовлення

[ред. | ред. код]

2007 — Pegaso

[ред. | ред. код]

2009 — Sang d’Argent

[ред. | ред. код]

2009 — Nocturne

[ред. | ред. код]

2011 — Project Kahn

[ред. | ред. код]

Тюнінг

[ред. | ред. код]

2009 — Linea Vincero by Mansory

[ред. | ред. код]

2010 — Linea Vincero by Mansory d’Oro

[ред. | ред. код]

Bugatti Veyron Grand Sport - 2009

[ред. | ред. код]

З березня 2009 року існує модифікація з кузовом родстер під назвою Grand Sport, яка коштує 1,4 млн. € (без того ПДВ). Максимальна швидкість родстера зі складеним дахом становить 407 км/год, з відкритим дахом до 360 км/год.

Спеціальні версії та модифікації

[ред. | ред. код]

Sang Blue

[ред. | ред. код]

Royal Dark Blue

[ред. | ред. код]

Grey Carbon

[ред. | ред. код]

Blanc Noir

[ред. | ред. код]

Sang Blanc

[ред. | ред. код]

Soleil de Nuit

[ред. | ред. код]

L’Or Blanc

[ред. | ред. код]

Middle East Blue

[ред. | ред. код]

Middle East Green

[ред. | ред. код]

Bumblebee

[ред. | ред. код]

Bugatti Veyron Super Sport - 2010

[ред. | ред. код]

З 2010 року розпочато виробництво найпотужнішої модифікації з двигуном 882 kW/1200 к.с. (1500 Нм). В порівнянні з базовою моделлю в Super Sport було внесено понад 100 змін. В першу чергу це стосується пристрою турбонаддуву та кузова з вуглепластику[3].

Зовнішний дизайн — чорно-помаранчевий лак.

5 липня 2010 року на модифікації автомобілю Bugatti Veyron 16.4 Super Sport на автодромі Фольксвагену поблизу міста Вольфсбург було встановлено світовий рекорд швидкості для серійних автомобілів — 431,072 км/год (максимальна швидкість в двох послідовних заїздах 427,933 та 434,211 км/год)[4]. Таким чином, Veyron повернув собі світовий рекорд швидкості, котрий з вересня 2007 належав американському SSC Ultimate Aero TT фірми Shelby-Supercars.

Перші п'ять екземплярів серії Super-Sport, або так званої «Weltrekord-Edition», виглядають точнісінько так, як рекордне авто і коштують 1,95 млн євро.[5].

Спеціальні версії та модифікації

[ред. | ред. код]

2011 — Sang Noir

[ред. | ред. код]

2011 — Merveilleux Edition

[ред. | ред. код]

Grand Sport Vitesse (2012-)

[ред. | ред. код]
Grand Sport Vitesse

Виробництво

[ред. | ред. код]

На 6 серпня 2014 року, 405 Вейронів було вироблено та поставлено замовникам у всьому світі, ще на 30 було отримано замовлення. В компанії Bugatti повідомили, що випустили 300 купе і 150 родстерів до кінця 2015.[6][7]

Дивись також

[ред. | ред. код]

Bugatti Chiron

Фотогалерея

[ред. | ред. код]

Виноски

[ред. | ред. код]
  1. Magazine-web-de [Архівовано 8 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)
  2. Manager-Magazin.de — 23.07.2010. Архів оригіналу за 12 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.
  3. ntv.de 05.07.2010. Архів оригіналу за 8 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.
  4. SPIEGEL-Online — 06.07.2010 [Архівовано 15 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)
  5. Focus.de 05.07.2010. Архів оригіналу за 2 листопада 2014. Процитовано 23 липня 2010.
  6. Greg Kable. Bugatti Veyron production nears end. autocar.co.uk. Архів оригіналу за 28 січня 2015. Процитовано 27 лютого 2015.
  7. Последний Bugatti Veyron: фото La Finale[недоступне посилання з червня 2019]

Посилання

[ред. | ред. код]