Jaguar XJR-15

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 21:11, 16 травня 2023, створена ZZZico (обговорення | внесок)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Jaguar Sport XJR-15
Jaguar XJR-15
ВиробникJaguar
Роки виробництва1990-1992
(53 автомобілі)
Попередник(и)Jaguar XJR Sportscarsd
Наступник(и)Jaguar XJ220
Классуперкар
Стиль кузовакупе
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2718 мм
Довжина4800 мм
Ширина1900 мм
Висота1100 мм
Маса1050 кг

Jaguar Sport XJR-15 — двомісний спортивний автомобіль, вироблений JaguarSport, дочірньою компанією Jaguar і Tom Walkinshaw Racing в період з 1990 по 1992 рік. Планувалося лише 50 (хоча в кінцевому підсумку було виготовлено 53 шасі), кожне продається за 500 000 фунтів стерлінгів.

Шасі було механічно засноване на гоночному автомобілі XJR-9, який виграв Ле-Ман, розроблений Тоні Саутгейтом. Корпус XJR-15 був розроблений Пітером Стівенсом, який продовжив розробку McLaren F1. Автомобіль брав участь у гоночній серії однієї марки під назвою Jaguar Intercontinental Challenge, яка підтримувала три гонки Формули-1 (Монако, Сільверстоун і Спа) у 1991 році. XJR-15 був першим у світі дорожнім автомобілем, виготовленим повністю з вуглецевого волокна.

Двинун

[ред. | ред. код]
  • 6.0 L Jaguar V12 456 к.с. при 6250 об/хв 569 Нм при 4500 об/хв

Посилання

[ред. | ред. код]