Ulukışla-Boğazköprü demiryolu
| Ulukışla – Boğazköprü demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | 2. Bölge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | http://www.tcdd.gov.tr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 1911, 1932 – 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 171,813 kilometre (106,760 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrikleme | 25 kV AA Katener | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 120 km/sa (75 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulukışla – Boğazköprü demiryolu, Ulukışla – Niğde – Boğazköprü arasında bulunan TCDD'ye ait ana demiryolu hattıdır. Hat, Konya – Yenice demiryolu ile Ankara – Kars demiryolu'nu birbirine bağlayan konvansiyonel yük ve yolcu treni rotasıdır.[3]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Demiryolu hattının Ulukışla – Kardeşgediği kısmı 1911'de Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilmiş ve 1924'e kadar yine bu şirket tarafından işletilmiştir. CIOB Şirketi ve şirketin işlettiği hatlar 1924'te Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. 1927'de CFAB Şirketi ve şirketin işlettiği hatlar Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL'ne devredilmiş ve 1929 yılında ise DDYL'nin yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD almıştır.
Kardeşgediği – Boğazköprü arası ise -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından 1932 – 1933 yılında inşa edilmiştir.
Ulukışla – Boğazköprü hattının yapımını için 17 Mart 1926'da alınan yetkiyle inşa çalışmaları başlamıştır. Bu süreçte 1928'e kadar hattın etütleri yapılmıştır. Haziran 1928’de Alman İnşaat Şirketi Julius Berger hattın inşasına Ulukışla yönünden başlamıştır. 1930'da sözleşmede yapılan değişikliklerle hattın Boğazköprü tarafından inşasını Amerikan Şirketi Fox Brothers International Corporation üstlenmiştir. 1933'te inşası tamamlanan hat, 2 Eylül 1933'te hizmete girmiştir.[4]
Ayrıca 1985 yılında TCDD tarafından Kardeşgediği – Ulukışla arasında bir varyant inşa edilerek güzergâh iyileştirilmiştir.
Hattın Kısımları ve Hizmete Giriş Tarihleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| Güzergâh | Mesafe | Hizmete Giriş Tarihi |
|---|---|---|
| Ulukışla – Kardeşgediği | ~2,400 kilometre (1,491 mi) | |
| Kardeşgediği – Bor | 45,360 kilometre (28,185 mi) | |
| Bor – Niğde – Boğazköprü | 127,453 kilometre (79,196 mi) | |
| Kardeşgediği – Ulukışla (Varyant) | ~2,400 kilometre (1,491 mi) |
Tren Hatları
[değiştir | kaynağı değiştir]A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Kardeşgediği-Boğazköprü hattı plan ve profili -
Ulukışla- Kayseri Hattı Ulukışla'dan İlk Tren Hareketi
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c Ankara - Kars demiryolu
- ^ a b Konya - Yenice demiryolu
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2022.
- ^ Akalan, Ali Osman (6 Ağustos 2018). Bir kurum olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarihi (doctoralThesis tez). Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü. 11 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2024. S.133-136
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.