Keirin
Birlik | Uluslararası Bisiklet Birliği ve JKA Derneği |
---|---|
İlk oynanış | 1948 |
Özellikleri | |
Kategori | Pist bisikleti yarışı |
Olimpiyatlar | 2000, 2004, 2008, 2012, 2016, 2020 |
Keirin (Japonca: 競輪; "yarış döngüsü"), pist bisikletçilerinin motorlu veya motorsuz bir pacer arkasında hız kontrollü bir startın ardından zafer için koştukları bir motor tempolu bisiklet yarışı şeklidir. İlk olarak 1948 civarında Japonya'da kumar amacıyla geliştirildi ve 2000 Yaz Olimpiyatları'nda resmi bir etkinlik haline geldi.[1]
Biniciler, frensiz sabit vitesli bisikletler kullanır. Yarışlar, 250 m'lik bir parkurda 6 tur, 333 m'lik bir parkurda 4 tur veya 400 m'lik bir parkurda 4 tur olmak üzere genellikle 1,5 km uzunluğundadır. Genellikle bir motosiklet olan ancak bir derni, elektrikli bisiklet veya tandem bisiklet de olabilen hızlandırıcı arkasındaki sprint binicileri için başlangıç pozisyonlarını belirlemek için kura çekilir. Biniciler 250 m'lik bir parkurda 3 tur boyunca hızlandırıcının arkasında kalmalıdır. Hızlandırıcı 30 km/s'de başlar ve son devresiyle kademeli olarak 50 km/s'ye yükselir. Hızlandırıcı yarış bitiminden 750 m önce pistten ayrılır (250 m'lik bir parkurda 3 tur). Kazananın bitiş hızı 70 km/s'yi geçebilir.
Müsabaka keirin yarışları, bir final ile birkaç turda gerçekleştirilir. Bazı elenen bisikletçiler repesajlarda tekrar deneyebilir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Cycling Track Equipment and History". 26 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2021.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Resmî site (Japonca)
- The Keirin 15 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Keirin News 6 Mayıs 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.