İçeriğe atla

Here (şirket)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
HERE
TürB.V.
Kuruluş1985 (39 yıl önce) (1985)
Genel merkeziAmsterdam, Hollanda
Önemli kişilerEdzard Overbeek (CEO)
Peter Meier (CFO)
Angel L. Mendez (COO)
SahibiNavteq (1985–2007)
Nokia (2007–15)
Audi (2015–günümüz)
BMW (2015–günümüz)
Daimler (2015–günümüz)
Çalışan sayısı6500 (2016)
Web sitesihere.com

HERE (HERE Global B.V.), Hollanda merkezli bireylere ve şirketlere haritalama ve konum bilgisi ve ilgili hizmetler sunan bir teknoloji şirketidir. Şirketin hisselerinin çoğunluğu 3 Ekim 2015 tarihi itibarı ile Alman otomotiv şirketlerinin (Audi, BMW ve Daimler AG) bir konsorsiyumuna aittir ve diğer şirketler de azınlık hisselerine sahiptir. 2007'de Finlandiya merkezli Nokia tarafından satın alınan şirketin kökleri, 1985'te kurulmuş ABD merkezli Navteq'e dayanmaktadır. Şu anda merkezi Amsterdam'da bulunmaktadır.

HERE, yol ağları, binalar, parklar ve trafik örüntüleri gibi konum içeriklerini yakalar ve ardından, Alpine, Garmin, BMW, Oracle ve Amazon gibi diğer işletmelere konumlandırma servisleri ve konum çözümleriyle birlikte, içerik eşleştirmeyi satar veya lisanslar. Ayrıca, akıllı telefonlara platform hizmetleri de sağlamaktadır.[1][2] Kendi HERE uygulamaları aracılığıyla ve ayrıca GIS ve devlet istemcileri ve Bing, Facebook ve Yahoo! gibi şirketlerin verileriyle konum hizmetleri sağlar.[3][4] Yaklaşık 200 ülke için harita verisi, 94 ülke için sesli rehberli konumlandırma verisi, 33 ülkede canlı trafik bilgisi sunmakta ve 45 ülkede yaklaşık 49.000 benzersiz bina için iç mekân harita verilerine sahiptir.[5] Ayrıca, kendi kendine sürüş teknolojisi ile ilgili çalışmalarda bulunmaktadır.[6]

Geçmiş

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE, konum teknolojisini ve konum verilerini edinerek haritalama ve konumlandırma işini kurmuştur. HERE, daha önce Navteq ve Nokia Maps'in birleşmesiyle kurulmuştu.

[değiştir | kaynağı değiştir]

1985 yılında Navigation Technologies Corporation olarak bilinen ve sonunda Navteq ("NAVTEQ") olarak adlandırılan şirket Karlin & Collins Inc. kuruluşuna bağlı olarak ticari etkinliklerine başlamıştır. Nokia tarafından satın alındığı sırada, Navteq, araç konumlandırma donanımlarında kullanılan en büyük harita verisi üreticisiydi.[7][8][9][10]

Nokia Maps

[değiştir | kaynağı değiştir]

Nokia Maps, 2001 yılında, taşınabilir terminallerdeki turist bilgilerine erişim için genel bir 3D harita arayüzü olan Smart2Go olarak başladı. TellMaris adlı bir AB konsorsiyumu tarafından geliştirildi.[11] Nokia, Ağustos 2006'da Berlin merkezli rota planlama yazılımı şirketi Gate 5'i satın aldığında onun yazılımlarının da kullanım haklarına sahip oldu. Bu şirket, şirketin haritacılık işlerinin temel taşı haline geldi.[12] Daha sonra Smart2Go uygulamasını ücretsiz yaptı.[13][14][15][16][17]

Nokia tarafından satınalınma

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ekim 2007'de Nokia, otomotiv sektöründeki harita içeriklerinin oluşturulmasında 25 yıllık deneyimle derin bir ayak izine sahip Şikago merkezli Navteq şirketini satın aldı.[7] Nokia, Navteq'in harita işlerini kendi Nokia Haritalar servisiyle (daha sonra Ovi Haritalar ve 2011'den itibaren Nokia Haritalar olarak bilinen) birleştirerek yürüttü. İki bölüm, 2011 yılında Navteq'in ana Nokia operasyonlarına bütünleştirilinceye kadar, Nokia Corporation'ın ayrı birer öğesi olarak kaldı. 2012 yılında tek marka altında ("HERE") haritalama, konum işletmeleri, uydu seyir sistemi ve diğer hizmetleri bir araya getirerek hizmetin yeniden isimlendirildiğini belirtti.[18][19][20]

Daha fazla satın alma ve geliştirme

[değiştir | kaynağı değiştir]

2008 yılında, Nokia coğrafi sosyal ağ sitesi Plazes'ı aldı ve ertesi yıl mobil uygulamalar geliştiricisi Bit-Side, sosyal konum öncüsü Plum ve sosyal seyahat hizmeti Dopplr'ı satın aldı. 2010 yılında, güvenlik ve askeri unsurlar tarafından kullanılan lider bir kurumsal arama hizmeti olan Metacarta'yı aldı.

Nisan 2011'de, Nokia dünyadaki 20 şehri kapsayan 3D haritaların beta sürümünü yayınladı. Ağustos 2011'de, kapsama 23 şehre genişletildi ve 2012 yılında, Nokia sokak düzeyinde 3D görüntü yakalama konusunda uzmanlaşmış EarthMine'ı satın aldı.[21]

Mayıs 2011'de Nokia, Ovi Haritalar'ı, Nokia Haritalar olarak yeniden adlandırıldı ve sunduğu harita hizmetlerini daha akıcı hale getirdi.[22]

Ekim 2011'de Nokia Lumia telefonlarında (710, 800 ve 2012'de 900) bulunan Windows Phone 7 (Mango) için Maps&Drive duyuruldu. Bununla birlikte, Symbian sistemine göre çevrimdışı yönlendirme ve sokak adlarının metin-konuşma işlevli konumlandırma gibi önemli özellikleri yoktu.[23] Bu özellikler, 2012 yılında Windows Phone platformuna getirildi.

Markanın yeniden yapılandırılması

[değiştir | kaynağı değiştir]

13 Kasım 2012'de Nokia, konum tabanlı hizmetlerin geleceği ve haritalandırmanın önemine olan inancını vurgulamak için HERE olarak sunduğu servislerin yeniden isimlendirileceğini duyurdu.[24][25][26]

Haziran 2014'te HERE, Medio[27] adlı tahmini analitikte uzmanlaşan Seattle merkezli bir başlangıç işini satın aldığını duyurdu.

2014 yılında, Windows Phone'un düşük pazar payı ve Nokia'nın Microsoft ile olan ortaklığının sona ermesi, şirketin Android ve iOS için geliştirmelerde önceliklendirmeye yol açtı.[28]

HERE, Ağustos 2014'te Samsung Galaxy akıllı telefonlar için HERE beta uygulamasını başlattı.[29] Ekim ayında daha sonra uygulama, Android 4.1 (Jelly Bean) veya üzeri sürümlerde çalışan tüm Android cihazlar için kullanıma sunuldu.[30]

HERE uygulaması 11 Mart 2015'te iOS 8 platformu için yeniden başlatıldı.[31]

Araba şirketleri tarafından satın alınma

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE, 3 Ağustos 2015'te, Alman otomobil üreticileri Audi, BMW ve Mercedes'in yönettiği bir konsorsiyuma satıldı. Konsorsiyum 4 Aralık 2015 tarihinde 2,8 milyar avro (2,9 milyar ABD Doları) tutarındaki satın alımı tamamladı.[32][33] Aralık 2015 itibarıyla şirketin 6500 çalışanı bulunmaktaydı.[34]

Aralık 2016'da, Navinfo, Tencent ve GIC Private Limited (Singapur egemen varlık fonu), HERE'ın % 10 hissesini satın almayı kabul etti.[35] Ancak, Eylül 2017'de, üç şirketin teklifi başarısız oldu, çünkü ABD yetkilileri işlemi onaylamadı.[36]

Ocak 2017'de Intel'in, şirketin % 15 hissesini aldığı bildirildi.[33] Eylül 2017'de, HERE ve Pioneer, HERE'ın Pioneer'ın hisselerinin 17.3 milyon € değeriyle yaklaşık % 3'ünü satın alacağı bir anlaşmaya varmıştı. Karşılık olarak, aynı maliyette, Pioneer, HERE'ın % 1'inden biraz azını elde edecekti.[37]

Ocak 2018'de Continental ve Bosch HERE'da % 5 hisseye ulaştı.[38]

HERE tarafından satın almalar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kasım 2017'de HERE, açıklanmayan bir miktara Advanced Telematic Systems'ı alacağını duyurdu.[39]

Güncel iyelik

[değiştir | kaynağı değiştir]

Alman konsorsiyumunun şirkette % 74 hissesi vardır.[40]

Otomotiv çalışmaları

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE Auto

[değiştir | kaynağı değiştir]

2016 model Jaguar XF ve XJ model otomobillerinde, araç içi bilgi-eğlence sistemlerinde sürüş rehberliği sunmaktadır. Haritalar, konumlandırma ve Glympse gibi sosyal paylaşım ağı da dahil HERE paketinin tüm özellikleri sürücü tarafından kullanılabilir. Bu, aracın kendisinde bulunan 8, 10 veya 12,3 inçlik ekranlarda (modele bağlı ekran boyutu) kullanılabilirdir. HERE Auto servisinin ayrıcalıklı bir özelliği, arabaya girmeden önce Android veya iOS uygulamasından yolculuğunuzu planlayabilme ve arabanızı park ettikten sonra son varış noktasına kusursuz rehberlik etme yeteneğidir. Burada, Android Auto ve CarPlay gibi rakiplerinden bağımsız olarak ayarlanan şey, yalnızca bir ekran yansıtma çözümü yerine içeriksel olarak farkındalık niteliğidir. Android/iOS HERE uygulamalarını kullanarak cihazlarda çevrimdışı haritaları depolayabilme yeteneği gibi, Here Auto sisteminin kendisinin de flaş tabanlı belleğine doğrudan ülke ve bölge haritaları yüklenebilir.[41][42]

HERE MapCare

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE MapCare, ilk olarak 2009 yılında Volvo araçlarında uygulandı ve bugüne kadar bilgi-eğlence (infotainment) verilerini bilgi-eğlence sistemlerinde kullanan en az 23 başka üreticiye (Hyundai, Mazda ve Mitsubishi gibi) yayıldı. HERE harita verileri, aracın satın alındığı tarihten itibaren üç yıllık bir süre için güncellenir ve bu arabanın yetkili servis hizmeti aldığı sırada gerçekleştirilir. USB bellek veya bellek kartı ile harita verilerinin güncellenebilme seçeneği de vardır.[43]

HERE ve diğer otomobil üreticileri / harita şirketleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE harita verileri ve teknolojileri de diğer otomobil şirketlerinin ellerindeki geçerli teknolojilerine bütünleştirilmiştir. Önemli bazı örnekler şu şekildedir:

Garmin, NAVTEQ olarak adlandırıldığı günlerden beri haritalama sistemi için HERE'ı kullanmaktadır. Garmin, HERE teknolojileriyle, GPS konumlandırma birimlerinin son modelleri aracılığıyla kullanıcılarına ücretsiz canlı trafik bilgilerini yayınlamak için dijital ses yayını (DAB) sistemini kolaylaştırdı ve kullandı. Bu, GPS anteninin bir anten görevi gören güç kablosu ile yapılır ve düşük gecikme süresi ile verilerin aktarımı sağlanmakta, verilerin çok hızlı aralıklarla güncellenmesine izin vermektedir. Bu, aynı düzeydeki ayrıntılı trafik bilgilerini sağlamak için SIM kartlı cihazların kullanılmasıyla ortaya çıkan veri ücretleri ile karşılaştırılmıştır.[44]

Ford Motor Company'nin MyFord Mobile yazılımı, haritalama verilerini kullanarak, kullanıcıların park halindeki araçlarını ilgili iOS veya Android uygulaması aracılığıyla uzaktan bulmalarına olanak tanıyan konum hizmetlerine sahiptir. Sürüş için rotalar da telefonun kendisinde planlanabilmekte ve harekete geçmek için araca gönderilebilmektedir. HERE haritalama veritabanında barındırılan elektrikli araçlar için şarj istasyonu konumları da sürüş gerçekleştirilecek güzergâhların hesaplamalarında yer almaktadır.[45] HERE ayrıca dünyanın dört bir yanındaki büyük motor ticareti gösterilerinde de varlığını göstermektedir. Örneğin, Paris'teki Mondial de l’Automobile 2014 fuarında, HERE tanıtımı yapılan 62 otomobilin 50'sinde haritalarıyla kendini göstermiştir. HERE ayrıca Las Vegas'taki CES gibi diğer büyük ticari fuarlara da katılım göstermektedir.[46]

Yeni teknolojiler

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE ayrıca, trafiği, haritalamayı ve sürüş deneyimini iyileştirmek için çeşitli yeni teknolojiler üzerinde çalışmalar yürütmektedir. Aşağıda listelenen bunlara en önemli örnekler şunlardır:

2015 yılı Ağustos ayında, HERE Trafik Güvenliği Uyarısı olarak adlandırılan yeni bir trafik sıkışıklığı uyarı sistemi tanıtıldı. Sistem, sürücüye önceden bir trafik sıkışıklığı yaşanabileceği gerçeğine uygun hareket etmesi için uygun bir süre diliminde uyarı verecek şekilde çalışmaktadır. Veriler her dakika güncellenir ve bu, toplanan verilerin sürücülerin yararı ve güvenliği için kullanıldığı başka bir yöntemdir.[47]

Haziran 2015'te, HERE, Sensor Ingestion Interface Specification (Algılayıcı Kavrama Arayüz Belirtimi) adlı bir arayüz belirtimi yayınladı. Bu ölçüt, yoldaki araçlarla toplanan algılayıcı (sensor) verilerinin, anında harita güncellemek için bulut sistemine nasıl gönderileceğini tanımlamaktadır. Bu öncül teknolojinin amacı, yoldaki diğer otomobilleri çevredeki trafik engelleri veya olası kazalara karşı uyarmak için veri toplanmasını sağlamaktır.[48] HERE, dünyanın dört bir yanındaki önde gelen otomobil üreticilerine, teknik tanımlamalarını bildirmek ve ölçütlendirilmiş bir veri biçimi oluşturulması için çağrıda bulundu ve böylece tüm tüketicilere aynı trafik veri raporlamasını alabilmeleri için rehberlik etti.[49]

HERE otomatik araçlar alanında da çalışır; ayrıca, üreticilerin araçlarını test etmeleri için yüksek çözünürlüklü harita verilerini sağlar. Özel test pistlerinde oldukça hassas haritalanmış veriler, bu araçlara yerleşik algılayıcılardan toplanan verileri tamamlayacak yüksek doğrulukta bir konumlama dizgesi sunar. Tüketici sürüşü için hazır harita verileri toplandıkça aynı LiDAR teknolojisi, bu özel test izlerini, kamu testi için kullanılan yollar ile eşleştirmek için kullanır.[50] Yüksek çözünürlüklü harita verileri de 10 ila 20 cm'lik bir seviyeye kadar oldukça hassastır ve şerit geometrisinin toplanması da veri toplama görevinin bir parçasıdır. HERE, küresel harita veritabanında her gün yaklaşık 2.7 milyon değişiklik yapmaktadır.[51]

Ayrıca otonom araçlar ve otomatik sürüş alanının bir parçası Yaşayan Yollar (Live Roads) teknolojisidir. HERE şu anda, olası tehlikelere karşı diğer sürücüleri uyarmak için hava durumu uyarısı gibi sürücülerini uyaracak veya sürüş sırasında belirli bir alandan kaçınmalarını sağlayacak bir teknoloji geliştirmektedir. Buna bir örnek, buzlanmış alanlardan kaçınmak için ön cam sileceklerinden ve diğer lastiklere bildirilmek için kayan lastiklerden gelen verilerin toplanmasıdır. Şirket ayrıca, yollardaki sürüş alışkanlıklarıyla ilgili verilerin toplandığı ve bu verilerin, otomobillerin belirli yollarda sürülürken sürücülerinin nasıl davrandığının (hız, trafik ışıkları vb.) takip edilmesini sağlayacak şekilde İnsanlaştırılmış Sürüş'ü (Humanised Driving) araştırmaktadır.[52]

HERE ayrıca, akıllı hız rehberliği için yeni teknolojiler geliştirmede SWARCO Grubu (Alman şirketi) ile çalışmıştır. Trafik ışıkları ve yönetiminin akıllıca sağlanması yoluyla trafik sıkışıklığı azaltılabilir ve araç verimliliği arttırılabilir.[53]

Tüketici çalışmaları

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE WeGo

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ana madde: HERE WeGo

Önceden Nokia Maps ve HERE Maps olan HERE WeGo, akıllı telefonlarda veya bir web tarayıcısında çalışan bir tüketici haritalama uygulamasıdır. Şu anda 196 ülke için geçerli ve 87 ülkede 100.000'in üzerinde benzersiz binalar için adım adım yürüyüş konumlandırma, çevrimdışı kullanılabilirlik, 3 boyutlu yerler ve kapalı mekan harita özellikleri içerir. Bir gözdeler listesi, olumlu yorumlar, arama sorguları ve diğer kullanıcı verilerine bakarak çevredeki en tutulan 25 yeri gösterebilir. Uygulama ayrıca, kullanıcıların telefon bilgilerini, telefon kamera ekranından kendi görüş alanlarındaki iletişim bilgileri, saatler ve incelemeler gibi binalarla ilgili bilgileri ortaya çıkarmak için telefonlarını tutmalarını sağlayan LiveSight adlı bir arttırılmış gerçeklik teknolojisi ile bütünleştirilmiştir.[54]

Kasım 2012'de, tüm işletim sistemlerine konumlandırma platformunu açma kararı açıklandı. Açık bir platform HERE erişimini genişletir ve daha fazla kullanıcı katılımıyla konum bulutu için daha fazla veri üretilir.[55][56] HERE, iş ortaklarına sunulan Android için bir Google Haritalar API'sı geliştirdi. HERE Android API'sı ile oluşturulan uygulamalar, ekstrüde 3D binalarla etkileşime girebilir, belirli binaları arayabilir ve güzergâhlarını ayrıntılı olarak önizleyebilir.

Kasım 2012'de, iOS için HTML5 tabanlı bir internet ağı servisi oluşturuldu. Ücretsiz olan uygulama iPhone kullanıcılarına neredeyse 200 ülkede haritalar, toplu taşıma, yürüyüş ve araba yolu tarifleri sağlar. Ses yönlendirmeli konumlandırma, yol tarifleri için kullanılabilir. Ayrıca uydu görüntüsü, toplu taşıma görünümü ve canlı trafik manzarası gibi birden fazla harita görünümü sunulur. iOS üzerindeki HERE Haritalar, çoğunlukla bir internet uygulaması ve yerel bir uygulama olmadığı için ilgisiz övgüler aldı. IOS için olan HERE Haritalar, başlangıçtan beri “bir karmaşa”, “bir batık”, “bitmemiş”, “hatalı”[57] ve “dışarı fırlamış HTML5 destekli hindi” gibi çok sayıda kötü yorum aldı.[58] 10 ay boyunca güncellenmedikten sonra Aralık 2013'te App Store'dan çekildi.[59] HERE internet sitesinin yerinin değiştirilmesi teklif edildi, ancak 2014 yılının Aralık ayından itibaren HERE, "2015'in başında iOS için resmî olarak başlatmayı" planladıklarını belirtti.[60] HERE, 11 Mart 2015 tarihinde iOS kullanımı için tasarlanmış gerçek bir uygulama olarak yeniden piyasaya sürüldü.[61]

Önceki tekrarlamalar

[değiştir | kaynağı değiştir]
HERE (Windows)
[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE, özel bir Windows SDK aracılığıyla Microsoft Windows platformu için mevcut çevrimdışı haritalar gibi konum tabanlı varlıkları oluşturur.[62]

Yazılım paketi, Windows'da çalıştığı için, kullanıcılar gözde yerlerini canlı döşemeler olarak başlangıç ekranlarına kaydedebilir ve uygulama mevcut konuma göre rotaları hesaplar. Yazılım, kullanıcıların ana ekrana geri dönmeden bir uygulamadan diğerine giden bireysel işlevlere erişebilmeleri için bütünleşik yapıda tasarlanmıştır. Sık kullanılanlar, tüm farklı uygulamalarca erişilebilmeleri için buluta kaydediebilir.

Şubat 2013'te Nokia, HERE Maps, Here Drive ve Here Transit'in Windows Mağazası'ndan tüm Windows cihazları için kullanılabileceğini duyurdu.[63]

HERE Drive, 94 ülkede araç sürüşü için tasarlanmış konumlandırma çözümleri sunar. Özellikleri arasında, görsel ve sesli hız sınırı uyarıları, 50 farklı dilde 60'tan fazla ülkede seslendirilmiş sokak adlarıyla (isteğe bağlı) sesli rehberli konumlandırma ve çevrimdışı kullanılabilirlik bulunmaktadır. Kullanıcı arayüzü sürücüler için tasarlanmıştır ve harita verileri dönüş kısıtlamaları, fiziksel engeller ve tek yönlü sokaklar gibi 260 özelliğide içerir. HERE Drive ve HERE Drive+ desteklediğinde isteğe bağlı canlı trafik bilgisine sahiptir, ancak her ikisi de, yalnızca birkaç ülkede her gün işe gidip gelmekle sınırlı olan ve ardından sesli yönlendirme ile gelmeyen dinamik yeniden yönlendirmeye sahip değildir.

HERE Transit, 50 ülkede 700'den fazla şehir için toplu taşıma bilgilerini destekler. Tek bir uygulamada otobüs, tren, feribot, tramvay ve yürüyüş bilgilerini birleştirir.

HERE City Lens, telefon kamera ekranı aracılığıyla, mağazaların, restoranların ve ilgi noktaları gibi kullanıcıların çevreleriyle ilgili,[64] binaların üstünde veya üzerinde yer alan sanal işaretler gibi dinamik bilgiler veren bir artırılmış gerçeklik (AR, Augmented Reality) yazılımıdır. 2013 yılında ticari bir beta sürümü yayınlandı.[65]

Ayrıca, HERE Drive 3.0 (daha önceki Nokia Drive) ücretsiz sesli yönlendirmeli konumlandırma özelliğine sahiptir ve önceden yüklenmiş haritalar kullanılarak çevrimdışı olarak da kullanılabilir.[66] Çevredeki gereksiz öğelerin kaldırılabildiği sürüm 1.5, kullanıcıların görüş alanını doğrudan görüş hattında olan şeylere göre daraltabilecekleri ve ilgi çekici yerlerin daha kolay tespit edilebildiği bir 'Görüş Hattı' (Sightline), özelliğine sahiptir.

HERE City Lens, Bing Haritalar tarafından desteklenmektedir ve Nokia, kayıtlı olmak için HERE Prime Place'i tanıtmıştır.[67] En yeni sürümde 3 boyutlu simgeler ve kameranın görüş alanında olmayan yerleri devre dışı bırakabilme özelliği bulunmaktadır.[68]

15 Mart 2016'da, "30 Haziran 2016'dan sonra artık geçerli olmayacak bir geçici çözüm" olarak HERE, 29 Mart 2016'da Windows 10 Mobile için yaptığı uygulamayı desteklemeyeceğini duyurdu ve Windows Phone 8 uygulaması sadece bu tarihten sonra kritik güncellemeleri alacak ve artık etkin bir şekilde geliştirilmeyecektir.[69]

Symbian
[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE, önceki Nokia Haritalar ve Ovi Haritalar adlarıyla Symbian platformunda da mevcuttu.

  • Uluslararası sesli rehberlikle birlikte sürüş ve yürüyüş.
  • Bazı ülkelerde canlı trafik yeniden yönlendirmesi.
  • Bazı ülkelerde harita üzerinde canlı trafik görselleştirmesi.
  • ViaMichelin ve Lonely Planet gibi üçüncü parti içerikler.
  • Sosyal ağ servisleriyle bütünleşebilme.
  • Çevrimdışı kullanım için haritaları ön yükleme desteği.
  • Kullanıcılar haritalardaki hataları bildirebilir (Nokia E66 ve E71 modelleri hariç 3.03 sürümünden itibaren).
  • Yerel saatlere göre ve haftanın hava durumu tahminleri.
  • Gece görüş kipi.
  • Uydu haritaları ve arazi haritaları.
  • 3 Boyutlu binalar ve 3 Boyutlu haritalar.
  • Kimi kentler için yönlendirmeli toplu taşıma güzergahları.
  • Gözde konumların kaydedilmesi.
  • City Lens (artırılmış gerçeklik) (sadece beta sürümünde).[70]

Nokia, 2012'den itibaren Nokia 808'in son Symbian telefonu olacağını belirtmiştir.[71] Symbian'ın geliştirilmesi durdurulduğundan dolayı Nokia Haritalar'a yeni özellikler eklenmemiştir. 2016 yılına kadar Symbian ve Nokia Haritalar'ın bakımından Accenture sorumludur.[70]

Desteklenen telefonlar:

  • 3.09 sürümü (12 Kasım 2012, ayrıca 'Maps Suite 2.0' olarak da adlandırılır): yalnız Symbian Belle telefonları için (500, 603, 700, 701, N8-00, E7-00, C7-00, C6-01, X7-00, E6-00)
  • 3.08 sürümü (15 Kasım 2011) ve 3.07: Symbian^3'te destekleniyor.
  • 3.06 sürümü (2 Aralık 2010): Symbian S60v5 (N97, N97 mini, X6, C6-00, 5800XM, 5235 & 5230, vb.)
  • 3.04 sürümü (20 Mayıs 2010): Symbian S60v3 FP2
Series 40 (S40)
[değiştir | kaynağı değiştir]

Series 40 platformu için haritalar (Nokia Asha serisinin ilk telefonları gibi) diğer platformlarla karşılaştırıldığında sınırlıydı. Haritalar, cihaza çevrimiçi akış olarak veya Nokia Suite ile önceden indirilebilirdi. Kimi pazarlarda, telefonlar önceden yüklenmiş yerel haritalara sahip bir SD kart ile geldi. Çoğunlukla yönlendirmeli konumlandırma yoktu ve yaya yolları 10 kilometre (6.2 mil) doğruluk payı ile sınırlıydı. Asha serisi telefonların hiçbirinde GPS olmadığından, konumlandırma hücresel şebekenin Hücre Kimliği (Cell ID) ile veya Wi-Fi konumlandırma sistemi kullanılarak yapıldı. Tek kuraldışı aygıt, GPS'li bir S40 telefon olan ve tam tersine sesli yönlendirme konumlandırmalı Nokia 2710 Navigation Edition oldu.

Diğer taşınabilir aygıt uygulama platformları

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE, Ubuntu Touch,[72] Sailfish OS,[73] Fire OS ve Tizen'deki varsayılan harita yazılımıdır.[74] Firefox OS'da bulunur.

HERE Map Creator

[değiştir | kaynağı değiştir]

HERE Map Creator (HERE Harita Oluşturucusu) (mapcreator.here.com 16 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.), kullanıcıların HERE haritasını güncellemeleri için Kasım 2012'de başlatılan bir servistir. Servis 100'den fazla ülkede ve 47 dilde kullanılabilirdir. Mapcreator.here.com 16 Haziran 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. adresinden ve özel HERE Map Creator Android ve iPhone uygulamalarından erişilebilir.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Bonetti, Pino (13 Kasım 2012). "HERE: the next generation of location services". Nokia Conversations Blog. Nokia. 5 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2013. 
  2. ^ "HERE – the leading offline navigation app – now on iOS". 1 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  3. ^ "Nokia Shows Off the Future of Maps With 'HERE'". Mashable. 13 Kasım 2012. 1 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2013. 
  4. ^ "Nokia's 'HERE' Maps Will Power Microsoft, Facebook, Amazon". TalkingPointsMemo. 15 Kasım 2012. 16 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2013. 
  5. ^ "Find your way indoors, with HERE". Nokia Conversations Blog. Nokia. 25 Haziran 2013. 17 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2013. 
  6. ^ "Subscribe to read". Financial Times. 13 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2018. 
  7. ^ a b Reardon, Marguerite. "Nokia to buy Navteq for $8.1 billion". CNET News. 27 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  8. ^ Niccolai, James (1 Ekim 2007). "Nokia buys mapping service for $8.1 billion". InfoWorld. 8 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  9. ^ "Nokia to buy digital map company". BBC News. 1 Ekim 2007. 21 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  10. ^ Erkheikki, Juho (1 Ekim 2007). "Nokia to Buy Navteq for $8.1 Billion, Take on TomTom". Bloomberg. 13 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  11. ^ "Tellmaris: Development of a 3D-map interface for tourist information on mobile computers, 5th FWP, ICT Research, European Commission, June 2001. $3.49EUR million". Europa (web portal). 7 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  12. ^ "Nokia acquires gate5 to add robust mapping and navigation to its devices" (Basın açıklaması). Nokia. 31 Ağustos 2006. 15 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2015. 
  13. ^ "Nokia Press Release – Nokia Delivers Free Downloadable Maps to the Mobile World". Nokia.com. 12 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  14. ^ "Nokia Press Release – Run on Nokia's mapping and navigation application smart2go" (Basın açıklaması). Nokia. 27 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2015. 
  15. ^ "Nokia Frees Smart2Go". 8 Şubat 2007. 16 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  16. ^ "Nokia announce free Maps (smart2go) solution". AllAboutSymbian. 8 Şubat 2007. 14 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  17. ^ "The Inquirer – Nokia to offer free mapping software". 8 Şubat 2007. 28 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012. 
  18. ^ "The evolution of Nokia and Ovi". Microsoft Mobile. 16 Mayıs 2011. 25 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2012. 
  19. ^ "Nokia sells Here maps business to carmakers Audi, BMW and Daimler". CNET. CBS Interactive. 3 Ağustos 2015. 23 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  20. ^ Rastogi, Ishaan (8 Aralık 2015). "Daimler, BMW, and Audi Acquire Nokia's HERE in $2.78 Billion Deal". NDTV. 4 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2020. 
  21. ^ "Innovating modern map making with Earthmine". Nokia. 13 Kasım 2012. 9 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2012. 
  22. ^ "Nokia Ovi services renamed, as maps, email and app store get a make-Ovi". CNET UK. 16 Mayıs 2011. 7 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  23. ^ "A Royal Wedding without Belle and Whistles". IC-Mobile. 2 Kasım 2011. 5 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2011. 
  24. ^ "Nokia Maps a Course for Its Location Business, Unveils "HERE" Cloud Service". AllThingsD. 13 Kasım 2012. 17 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Kasım 2013. 
  25. ^ "Nokia wants to build the Google of human behaviour – and share it". The Register. 27 Şubat 2013. 14 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2013. 
  26. ^ Etherington, Darrell (13 Kasım 2012). "Nokia Introduces HERE, A Rebranding of Its Maps Service That Goes Head-to-Head With Google". TechCrunch. 20 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2012. 
  27. ^ "Nokia's Here Buys Medio Systems To Push More Personalised Location Services". Techcrunch. 12 Haziran 2014. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2015. 
  28. ^ "Nokia's HERE Maps now prioritizing Android and iOS development over Windows Phone". MobileSyrup.com. 26 Eylül 2014. 7 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  29. ^ "Android fans rejoice: HERE for Samsung Galaxy smartphones". HERE Blog 360. 29 Ağustos 2014. 23 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2014. 
  30. ^ "HERE beta version now available for other Android devices". Androidcommunity.com. 21 Ekim 2014. 29 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2014. 
  31. ^ "HERE – the leading offline navigation app – now on iOS". 11 Mart 2015. 1 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  32. ^ "Finland's Nokia closes maps unit sale to German car makers". Reuters. 29 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  33. ^ a b "Intel to take stake in German mapping firm HERE in automated driving push". reuters.com. Reuters. 3 Ocak 2017. 5 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2017. 
  34. ^ "Starting today, it's a new world for HERE... - HERE 360". HERE 360. 10 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2018. 
  35. ^ "NavInfo, Tencent and GIC to invest in HERE; companies to develop location services for Chinese market". Road Show by HERE. 5 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2018. 
  36. ^ "Chinese Bid for Stake in Mapping Firm Denied by U.S. Panel". Road Show by Bloomberg News. 29 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2018. 
  37. ^ "HERE and Pioneer, forming a new partnership". Road Show by HERE. 9 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2018. 
  38. ^ "Continental, Bosch help boost HD mapping with Here acquisitions". Road Show by CNET. 6 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018. 
  39. ^ "Digital mapping company HERE to acquire ATS in connected-car play". Reuters. 18 Kasım 2017. 28 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2017. 
  40. ^ Cremer, Andreas. "Continental, Bosch buy stakes in digital map firm HERE". reuters.com. 9 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2018. 
  41. ^ "2016 Jaguar XF InControl Touch explained". CarAdvice.com.au. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  42. ^ "The new Jaguar XJ debuts with HERE Auto guidance". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  43. ^ "Free map updates for your car with HERE MapCare". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  44. ^ "All we hear is Radio Garmin: HERE is tuned into DAB". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  45. ^ "MyFord Mobile puts the power of electric cars in your hands". HERE 360. 23 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  46. ^ "BMW and HERE unveil the future of driving at CES". HERE 360. 27 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  47. ^ "Slow down! HERE introduces its Traffic Safety Warning system". HERE 360. 5 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  48. ^ "HERE shares how automated cars can 'heal' maps on the fly". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  49. ^ "HERE rallies car industry to agree on common data format". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  50. ^ "HERE introduces HD maps for highly automated vehicle testing". HERE 360. 23 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  51. ^ "Autonomous cars can only understand the real world through a map". HERE 360. 26 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  52. ^ "How to humanize the autonomous car". HERE 360. 23 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  53. ^ "HERE works with SWARCO on the next generation of traffic lights". HERE 360. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  54. ^ Bonetti, Pino (13 Kasım 2012). "LiveSight: immersive experiences you can act on". Nokia Conversations Blog. Nokia. 14 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  55. ^ Bonetti, Pino (13 Kasım 2012). "iOS, Android,". Nokia Conversations Blog. Nokia. 9 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  56. ^ McCracken, Harry (13 Kasım 2012). "Nokia's HERE: Maps, Everywhere". Time Tech. 28 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  57. ^ "Wired Gadgetlab Hands on Nokia HERE Maps App". 16 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2018. 
  58. ^ "Maclife HERE Maps Review". 12 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2018. 
  59. ^ "Afterdawn: Nokia removes HERE Maps App from iOS App Store". 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2018. 
  60. ^ Jere Suikkila (10 Aralık 2014). "HERE for Android now available for free on Google Play". 7 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2018. 
  61. ^ "HERE – the leading offline navigation app – now on iOS". 11 Mart 2015. 1 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2015. 
  62. ^ Bonetti, Pino (19 Şubat 2013). "Comparing offline capabilities of Nokia Maps and Google Maps". Nokia Conversations Blog. Nokia. 27 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  63. ^ Bonetti, Pino (26 Şubat 2013). "HERE Maps, HERE Drive and HERE Transit for other Windows Phone 8 smartphones". Nokia Conversations Blog. Nokia. 10 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2013. 
  64. ^ "Nokia's City Lens Hopes to Make Augmented Reality Mainstream". Mashable, Inc. 17 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2012. 
  65. ^ "Nokia City Lens for Windows Phone". Nokia. 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2013. 
  66. ^ Jon Fingas (20 Temmuz 2012). "Nokia Drive 3.0 arrives with My Commute, your Lumia is no excuse for being late". Engadget. AOL Inc. 25 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2012. 
  67. ^ Infant, Raj. "Getting listed in Nokia City Lens". 11 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2012. 
  68. ^ "Nokia reveals new City Lens augmented reality app for Windows Phone 8 lineup". Engadget. 16 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2013. 
  69. ^ "Here Maps drops support for Windows Phone and Windows 10". The Verge. 24 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016. 
  70. ^ a b "Nokia outsources Symbian support which will continue until 2016". 4 Ekim 2011. 9 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2013. 
  71. ^ "Nokia Confirms The PureView Was Officially The Last Symbian Phone". Techcrunch. 24 Ocak 2013. 6 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2013. 
  72. ^ Nokia HERE maps coming to Ubuntu 4 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 30 Temmuz 2014. Erişim: 19 Nisan 2015.
  73. ^ "Watch: Here Maps for Sailfish OS". The Jolla Blog. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Haziran 2018. 
  74. ^ Asif S., Nokia announces HERE Maps for Tizen based smartphones and smartwatches 27 Nisan 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Erişim: 19 Nisan 2015.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Here_(şirket)&oldid=33901637" sayfasından alınmıştır