Douglas X-3 Stiletto
| X-3 Stiletto | |
|---|---|
 X-3 Stiletto | |
| Türü | Deneysel |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas |
| İlk uçuş | 15 Ekim 1952 |
| Hizmetten çıkış | 23 Mayıs 1956 |
| Üretim sayısı | 1 |
| Değişimleri | F-104 Starfighter |
Douglas X-3 Stiletto, uzun burunlu ve geniş gövdeli deneysel jet uçak. Tasarım amacı sürekli süpersonik hızlarda gidebilecek bir uçak için gerekli olan bilgileri toplamaktır. Titanyumun havacılıkta ilk kez kullanıldığı uçaktır. Ancak uçağın motorları ciddi biçimde güç eksikliği yaşadığı için araç normal uçuşta Mach 1 hızı bile geçememiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- NASA-Dryden X-3 Bilgileri 13 Haziran 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- National Museum of the U.S. Air Force'un X-3 sayfası
- Global Aircraft -- X-3 Stiletto 25 Haziran 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Bağlantılı İçerik
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Douglas X-3 Stiletto ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Bağlantılı:
Tasarım Sırası: X-1 - X-2 - X-3 - X-4 - X-5 - X-6 - X-7
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
