รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ
| รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ | |||
|---|---|---|---|
.svg){kind=logo} | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ชื่อพื้นเมือง | 名古屋市営地下鉄 Nagoya Shiei Chikatetsu | ||
| ที่ตั้ง | นาโงยะ จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| จำนวนสาย | 6 | ||
| จำนวนสถานี | 87[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 1,171,289[2] | ||
| เว็บไซต์ | www | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 15 พฤศจิกายน 1957 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | การคมนาคมเทศบาลนาโงยะ | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 93.3 km (58.0 mi)[1] | ||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (สายฮิงาชิยามะ สายเมโจ สายเมโก) 1,067 mm (3 ft 6 in) (สายสึรุไม, สายซากูระโดริ, สายคามิอีดะ) | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | 600 V DC รางที่สาม (สายฮิงาชิยามะ สายเมโจ สายเมโก) 1,500 V DC เหนือหัว (สายสึรุไม, สายซากูระโดริ, สายคามิอีดะ) | ||
| |||
รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ (ญี่ปุ่น: 名古屋市営地下鉄; โรมาจิ: Nagoya Shiei Chikatetsu) หรือมักเรียกว่า รถไฟใต้ดินนาโงยะ[3] เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ ประเภทรถไฟใต้ดิน ในเมืองนาโงยะ จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น มีผู้โดยสารมาใช้บริการร้อย 38 ของประชากรทั้งเมือง[4] ดำเนินการโดยการคมนาคมเทศบาลนาโงยะ ปัจจุบันมีจำนวนหกเส้นทาง[5] ร้อยละ 90% เป็นทางใต้ดิน
เส้นทาง
[แก้]| สีสาย | สัญลักษณ์ | เลขสาย | ชื่อสาย | ภาษาญี่ปุ่น | ระยะทาง | จำนวนสถานี | รางกว้าง | ระบบจ่ายไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สีเหลือง | .svg){kind=logo}
|
สาย 1 | สายฮิงาชิยามะ | 東山線 Higashiyama-sen |
20.6 km | 22 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | 600 V DC, รางที่สาม |
| สีม่วง | .svg){kind=logo}
|
สาย 2 | สายเมโจ | 名城線 Meijō-sen |
26.4 km | 28 | ||
| สาย 4 | ||||||||
.svg){kind=logo}
|
สาย 2 | สายเมโก | 名港線 Meikō-sen |
6.0 km | 7 | |||
| สีม่วงและขาว | ||||||||
| สีน้ำเงิน | .svg){kind=logo}
|
สาย 3 | สายสึรุไม | 鶴舞線 Tsurumai-sen |
20.4 km | 20 | 1,067 mm (3 ft 6 in) | 1,500 V DC, เหนือหัว |
| สีแดง | .svg){kind=logo}
|
สาย 6 | สายซากูระโดริ | 桜通線 Sakura-dōri-sen |
19.1 km | 21 | ||
| สีชมพู | .svg){kind=logo}
|
สาย 7 | สายคามิอีดะ | 上飯田線 Kamiiida-sen |
0.8 km | 2 |
-
สายฮิงาชิยามะ -
สายเมโจ -
สายเมโก -
สายซึรุมะอิ -
สายซากูระโดริ -
สายคามิอีดะ
เครือข่ายแผนที่เส้นทาง
[แก้]
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 トップページ - ご意見・お問い合わせ - よくあるご質問 - 地下鉄について [Top - Feedback and inquiries - Frequently Asked Questions - For subway] (ภาษาญี่ปุ่น). Transportation Bureau, City of Nagoya. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 July 2014. สืบค้นเมื่อ 11 June 2014.
- ↑ 平成21年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 [Nagoya Statistics for Year 21 of the Heisei Era, 11 Transportation and Communication] (ภาษาญี่ปุ่น). Nagoya City. 2009. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 June 2011. สืบค้นเมื่อ 1 December 2010.
- ↑ "Subway & City Bus One-Day Ticket Discounts and Benefits Guidebook (Nagoya Toku Navi)" (PDF). Transportation Bureau City of Nagoya. 2023-11-01. สืบค้นเมื่อ 2024-01-06.
- ↑ "Archived copy" (PDF). เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-03-29. สืบค้นเมื่อ 2017-08-12.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (ลิงก์) - ↑ "料金" [Ticket Price] (ภาษาญี่ปุ่น). Bureau of Transportation City of Nagoya. สืบค้นเมื่อ 25 November 2010.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ รถไฟใต้ดินเทศบาลนาโงยะ