Hoppa till innehållet

M/S Viking ADCC

Från Wikipedia
M/S Villa de Teror
Allmänt
Tidigare namnM/S Viking ADCC (projektnamn)
Typklass/KonstruktionKryssningsfärja
Isklass1A
Historik
Beställd29 januari 2007
ByggnadsvarvAstilleros de Sevilla
Kölsträckt6 maj 2008
Tekniska data
Längd139,12 meter
Bredd22,0 meter
Djupgående5,7 m
Tonnage15 600 ton
Maskin20 000 kW
Maximal hastighet22 knop
Passagerare1500
Fordon320

M/S Viking ADCC var projektnamnet för en kryssningsfärja som den 29 januari 2007 beställdes av Viking Line för att sättas in på trafik mellan MariehamnKapellskär. Efter kraftiga förseningar vid det spanska varvet Astilleros de Sevilla annullerade Viking Line kontraktet 2010.

Nybyggets namn ADCC kommer från termen All seasons Day Cruising and Commuting[1] (sv. Dagkryssningar och pendel för alla årstider). Kölsträckningen ägde rum den 6 maj 2008. Efter leveransförseningar sade Viking Line upp kontraktet den 8 februari 2010. Det blev tvist om återbetalningen av förskotteringarna. Tvisten löstes till Viking Lines förmån under hösten 2011. Astilleros de Sevilla har gått i konkurs och likvidationen av konkursboet där det påbörjade skrovet finns kvar förväntas att var slutfört i slutet på 2012.[uppdatering behövs][2][3][4][5][6][7]

M/S Viking ADCC var specialanpassad för trafiken mellan KapellskärMariehamn. Överfartstiden beräknades till två timmar och fartyget skulle kunna trafikera rutten även vid svåra is- och väderförhållanden. I den förliga delen av fartyget skulle det bland finnas annat ett kafé med panoramafönster mellan två däck.

Källhänvisningar

[redigera | redigera wikitext]