HSC Max
Utseende
| ||
![]() | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Tidigare namn | Cat-Link IV (1998–1999), HSC Max Mols (1999–2019) | |
Typklass/Konstruktion | Bilfärja, katamaran | |
Systerfartyg | HSC Incat 046 HSC Express HSC Skane Jet | |
IMO-nummer | 9176058 | |
Anropssignal | OZQH | |
Operatör | Molslinjen | |
Registreringshamn | Århus, Danmark | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Incat ![]() | |
Nybyggnadsnr. | 048 | |
Kölsträckt | 1997 | |
Sjösatt | 1998 | |
Tekniska data | ||
Byggnadsmaterial | Aluminium | |
Längd | 91 meter | |
Bredd | 26 meter | |
Djupgående | 3,7 meter | |
Bruttodräktighet | 5 617 registerton | |
Dödvikt | 500 ton | |
Maskin | 4 x Ruston 20RK270 | |
Framdrivning | vattenjetaggregat | |
Maximal hastighet | 90 km/h (48,1 knop) | |
Passagerare | 800 | |
Fordon | 220 | |
HSC Max (tidigare namn HSC Max Mols) är en dansk katamaransnabbfärja. Den byggdes 1997–1998 av Incat i Hobart på Tasmanien i Australien för Cat-Link. Den har framför allt tjänstgjort på Cat-Links och senare Molslinjen rutt Århus-Sjællands Odde. Från 1 september 2018 har den satts in på rutten Ystad–Rønne.