Ford Vedette
| Ford Vedette | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ford |
| Tillverkning | 1948-1954 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d coupé 4-d sedan |
| Liknande | BMW 501 Ford Zephyr Renault Frégate |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cylindrig V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 269 cm |
| Längd | 448 cm |
| Bredd | 173 cm |
| Höjd | 152 cm |
| Vikt | 1 125 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Simca Vedette |
Ford Vedette är en personbil, som tillverkades av biltillverkaren Fords franska dotterbolag mellan 1948 och 1954.
Ford Vedette
[redigera | redigera wikitext]Åren före andra världskriget hade franska Ford byggt bilar i smarbete med Mathis. Efter kriget valde Ford att satsa på en egen bil som var utvecklad i USA och vars kaross var mycket lik den Mercury som introducerades året därpå, inklusive självmordsdörrarna bak.[1] Ford Vedette debuterade på bilsalongen i Paris 1948. Dess lilla V8-motor hade använts i amerikanska Fords minsta modeller i slutet av 1930-talet. Bilen var byggd på en gammaldags separat ram, men Vedette var den första Ford-modell som hade individuell hjulupphängning fram och den första bilen som använde MacPherson fjäderben.
Från 1952 såldes även den lyxigare Ford Vendôme med större motor och automatväxellåda som tillval.
Ford Comète
[redigera | redigera wikitext]1951 introducerades coupé-modellen Ford Comète, med kaross från Facel på Vedette-chassit. Comète hade fyrväxlad växellåda och såldes med både Vedette-motorn och den större Vendôme-motorn.
Simca Vedette
[redigera | redigera wikitext]Till 1954 hade Ford utvecklat en ny Vedette-modell, med självbärande kaross och större motor, men efterfrågan på bilar med V8-motor var liten i Frankrike och Ford hade under en tid försökt sälja den franska verksamheten. I augusti 1954 köptes anläggningen i Poissy av Simca. Simca var främst intresserade av lokalerna för att utöka sin tillverkningskapacitet, men Ford skickade med den nya Vedetten ”på köpet”.
Bilen såldes först under Ford-namnet, men från 1955 kallades den Simca Vedette. På vissa exportmarknaden, däribland Sverige, behölls namnet Ford Vedette ytterligare några år.
- Se vidare under huvudartikeln: Simca Vedette.
Motor[2]
[redigera | redigera wikitext]| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Vedette | 8-cyl V-motor sv | 2158 cm³ | 66 hk | Enkel förgasare |
| Vendôme | 8-cyl V-motor sv | 3923 cm³ | 100 hk | Enkel förgasare |
Bilder
[redigera | redigera wikitext]-
Ford Vedette Coupé 1950 -
Ford Comète 1954 -
Ford/Simca Vedette 1958
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Ford (France)” (på engelska). motorbase.com. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525024720/http://www.motorbase.com/manufacturer/by-id/1252222012. Läst 30 maj 2010.
- ^ www.histomobile.com, hämtad 2010-05-30.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
| Fords europeiska bilmodeller, från 1945 till 1989. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Småbil | Popular | Fiesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Större småbil | Anglia | Escort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prefect | Orion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Cortina | Cortina/Taunus | Sierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taunus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consul | Classic | Corsair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 13CV | Vedette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Pilot | Zephyr/Zodiac | Consul/Granada | Granada | Scorpio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17M | 17M/20M | 17M/20M/26M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Comète | Capri | OSI | Capri | Probe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Anglia Van | 300E/307E | Escort Van | Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E83W | 400E | Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FK 1000/Taunus Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Färgkoder |
Ford Frankrike Ford Storbritannien Ford Tyskland Ford Europa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||