Alfa Romeo RM
| Alfa Romeo RM | |
 Alfa Romeo RM 1923 med kaross från Castagna. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Alfa Romeo |
| Tillverkning | Ca 500 st, 1923-1926 |
| Även kallad | Alfa Romeo Series M |
| Designer | Giuseppe Merosi |
| Konstruktion | |
| Besläktade | Alfa Romeo RL |
| Liknande | Fiat 505 Lancia Lambda MG 14/28 |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl man |
| Bränslekap. | 65 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 290 cm (Normale/Sport) 322 cm (Unificata) |
| Vikt | 1450-1550 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Alfa Romeo 20/30ES |
| Efterträdare | Alfa Romeo 6C |
Alfa Romeo RM är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1923 och 1926.
Alfa Romeo RM
[redigera | redigera wikitext]Alfa Romeo RM var en fyrcylindrig version av den större, sexcylindriga RL-modellen och bilarna delade många komponenter.[1] Bilen hade toppventilsmotor och fyrväxlad växellåda. Chassit hade stela hjulaxlar upphängda i bladfjädrar. Tidiga bilar hade bromsar endast på bakhjulen men snart efter introduktionen infördes fyrhjulsbromsar. Likt den större syskonmodellen erbjöds två versioner, RM Normale och RM Sport. Sportmodellen utmärktes av sin spetskylare. Den hade även motor med något större slagvolym, högre kompressionsförhållande och dubbla förgasare, allt för högre effektuttag. Från 1925 ersattes bägge modellerna av RM Unificata med längre hjulbas.
Motor
[redigera | redigera wikitext]| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Normale | 4-cyl radmotor ohv | 1944 cm³ | 40 hk | Enkel förgasare |
| Sport | 4-cyl radmotor ohv | 1996 cm³ | 44 hk | Dubbla förgasare |
| Unificata | 4-cyl radmotor ohv | 1996 cm³ | 48 hk | Enkel förgasare |
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Alfa Romeo Personenwagen av Wolfgang Nuber, 1993. ISBN 3-86133-103-9
Noter
[redigera | redigera wikitext]
| Alfa Romeos modeller, från 1910 till 1959. — nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1910-talet | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 4-cyl. | 15/20 HP | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 HP | ES | RM | 1900 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40/60 HP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-cyl. | G | RL | 6C | 6C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-cyl. | 8C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingsbil | P1 | P2 | Tipo A | Tipo B | Tipo C | 308/312/316 | 158 | 159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||