Åhusbanan
Åhusbanan | |
![]() Åhusbanan norr om Åhus. | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Skåne ![]() |
Sträcka | Kristianstad – Åhus |
Anslutande linjer | Skånebanan Blekinge kustbana |
Organisation | |
Ägare | Staten |
Infrastrukturförvaltare | Trafikverket |
Trafikoperatör | CFL cargo |
Tekniska fakta | |
Längd | 17 kilometer |
Antal spår | enkelspår |
ATC | nej |
Fjärrblockering | nej |
Elektrifierad | nej |
Åhusbanan är en järnväg som går mellan Kristianstad och Åhus.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Kristianstad-H%C3%A4ssleholms-J%C3%A4rnv%C3%A4gar-%28CHJ%29.jpg/250px-Kristianstad-H%C3%A4ssleholms-J%C3%A4rnv%C3%A4gar-%28CHJ%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Ahusbananinrinkaby06060002.jpg/250px-Ahusbananinrinkaby06060002.jpg)
Historik
[redigera | redigera wikitext]Banan byggdes 1886 av järnvägsbolaget Kristianstad–Åhus Järnväg (CÅJ). Banans primära syfte var (och är) att transportera gods till och från hamnen i Åhus. Persontrafiken var relativt stor, framför allt på somrarna, då speciella badtåg kördes. Banan förstatligades 1944. Persontrafiken lades ner redan 1962, men det har funnits sentida planer på att återuppta den.
Trafik
[redigera | redigera wikitext]Banan saknar reguljär trafik. Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar bedriver från 2023, åter igen museitrafik på banan.[1] Fram till december 2015 trafikerades banan av Green Cargo[2]. I januari 2018 upphörde även CFL cargo med trafiken som tidigare körts med leveranser från The Absolut Company, det så kallade "sprittåget".[3]
Standard
[redigera | redigera wikitext]Banan är enkelspårig, oelektrifierad och har olika standard på olika delsträckor. Rälstyper varierar från stambaneräls med rälsvikten 50 kg/m ner till 24 kg/m. Hastigheten är begränsad till 40 km/h och vid vissa av vägövergångarna längs banan är hastigheten begränsad till maximalt 10 km/h på grund av förenklade vägsignalanläggningar. Banan tillåter ett största axeltryck på 22,5 ton. Banan tillhör system S, vilket innebär enkel trafikledning och att alla färder på linjen sker under rörelseformen spärrfärd.
Trafikplatser
[redigera | redigera wikitext]- Kristianstads centralstation, anslutande linjer mot Hässleholm (Skånebanan) och Karlskrona (Blekinge kustbana), resandeutbyte
- Kristianstad Tivoliparken, linjeplats
- Kristianstad Södra, linjeplats
- Rinkaby, linjeplats
- Åhus, linjeplats
- Åhus hamn, linjeplats
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Lördag på Järnvägsmuseet”. Regionmuseet Skåne. 9 juni 2023. https://regionmuseet.se/kalender/lordag-pa-jarnvagsmuseet-4/. Läst 30 september 2023.
- ^ ”Green Cargo överger Åhusbanan”. Kristianstadsbladet. 27 oktober 2015. http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/green-cargo-overger-ahusbanan/. Läst 29 september 2016.
- ^ ”Sista godståget kan ha gått från Åhus”. Kristianstadsbladet. 4 januari 2019. https://www.kristianstadsbladet.se/sista-godstaget-kan-ha-gatt-fran-ahus/. Läst 8 september 2021.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör Åhusbanan.
- Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar