TMZ

	TMZ
	Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
Fordonstyp	Lok
Tillverkningsår	1967–1978 ; 1967–1969 (I) ; 1970 (II) ; 1972–1974 (III) ; 1977–1978 (IV)
Byggt antal	61 st 10 st (I) ; 16 st (II) ; 20 st (III) ; 15 st (IV)
Tillverkare	Nohab
Axelföljd	Co'Co'
Längd (över buffert)	20,8 meter (I - II) ; 21 meter (III - IV)
Drivmedel	Diesel
Effekt	3 300 hk (2 461 kW) (I - II) ; 3 900 hk (2 908 kW) (III - IV)
Största tillåtna hastighet	143 km/h (I - II) ; 165 km/h (III - IV)
Tjänstevikt	116,5 t (I - II) ; 125 t (III) ; 123 t (IV)
Operatörer	Inlandståget AB, Vida, Tågab, ; DB Schenker Rail Scandinavia ; Qube Logistics

För skvallersajten, se TMZ (webbplats).

TMZ är ett diesellokomotiv, som tillverkades av det svenska företaget Nohab åt den danska operatören DSB mellan 1967 och 1978. I Danmark hade loket beteckningen MZ. Lokomotivet levererades i 61 exemplar fördelat på fyra serier. Efter att DSB senare köpt nya lok har ett antal lok sålts vidare till operatörer i Sverige, men även i Spanien och Australien . Mellan år 2003 och 2005 kom de första av sammanlagt 27 lok till svenska tågföretag, bland andra Tågab, Vida och TGOJ.^[5]