S/S Monark (1917)

Ej att förväxla med S/S Monark (1938)

S/S Monark var ett svenskt lastfartyg, som levererades 1917 som S/S Masilia av Oskarshamns Mekaniska Verkstad & Skeppsdocka AB till Rederi AB Svenska Lloyd i Göteborg.

S/S Monark
Allmänt
Tidigare namn	Masilia 1917–1954 Halleberg 1954–1956
Typklass/Konstruktion	Lastångare
Anropssignal	KBDS/SICA
Ägare	Monark Line AB
Registreringshamn	Stockholm
Registernummer	5917
Historik
Beställd	1915 av Förnyade Rederi AB Svenska Lloyd
Byggnadsvarv	Oskarshamns Mekaniska Verkstad & Skeppsdocka AB
Nybyggnadsnr.	257
Sjösatt	1917
Levererad	1917
Öde	Pråmen Carrier 1
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Stål
Längd	83,93 meter
Bredd	12,53 meter
Djupgående	5,45 meter
Bruttodräktighet	1.588 ton registerton
Nettodräktighet	805 ton registerton
Dödvikt	2.680 ton
Maskin	En trecylindrig Oskarshamn trippelångmaskin 1.250 hk
Maximal hastighet	10 knop

Pråmen Carrier 1 vid Ekeröleden i Slagsta i Botkyrka kommun, 2023.

S/S Masilia såldes 1954 till det tyska rederiet Aug. Bolten i Hamburg och döptes om till S/S Halleberg, men fortsatte i trafik för Svenska Lloyd. År 1956 köptes hon av Rederiet Monark i Stockholm, varefter hon omdöptes till S/S Monark. Hon var det tredje fartyget i Monarkrederiet med detta namn.

S/S Monark var fram till 1964 den äldsta svenska koleldade lastångaren i trafik.

Pråm

S/S Monark togs ur trafik 1964 och skars ned på Ekensbergs varv i Stockholm för att tjänstgöra som pråm för AB Skånska Cementgjuteriet, genom att överbyggnad och maskin togs bort.

År 1972 såldes hon till Bogser AB Sven i Göteborg, varefter hon ytterligare skars ned för att bli en så kallad "flat-top" pråm. Tonnaget var därefter 1.423 ton (brutto- och nettoton). Rederi AB Nestor i Piteå, senare med namnet Marine Solutions MG AB, köpte pråmen 2012 och registrerade den under namnet Carrier 1. Hon såldes vidare till Skanska Industrial Solutions AB i Stockholm 2019 och övertogs samma år av Mica Eriksson i Stockholm.

Från 2017 har pråmen tjänat som temporär kaj i Mälaren vid Slagsta i Botkyrka kommun. Hon har därefter övertagits av Trafikverket.

Flera S/S Monark

Monark Line AB hade fyra lastfartyg med namnet Monark:

• 1928–1938 S/S Monark (1914), byggd vid Fredrikstad Mekaniske Verksted i Norge 1914, sänkt vid ett brittiskt flygangrepp vid Ålesund i Norge i mars 1945
• 1938–1940 S/S Monark (1938), byggd 1938 vid Lindholmens varv i Göteborg, beslagtagen i Bergen av Tyskland i april 1940 och sänkt av brittisk u-båt utanför Lindesnes samma månad
• 1956–1964 S/S Monark (1917), idag pråmen Carrier 1
• 1965–1971 S/S Monark (1950), byggd 1950 vid Lübecker Flender-Werke i Tyskland, grundstött 1971 på Löfgrunds rabbar i Gävlebukten och upphuggen

Källor

• Tomas Johannesson: Monark Line i Båtologen 2022:5, sidorna 275–286
• Masilia på www.kommandobryggan.se