Iljusjin Il-14
tvåmotorigt passagerarflygplan med kolvmotorer
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Iljusjin IL-14 är ett 2-motorigt propellerflygplan tillverkat i Sovjetunionen av Iljusjin, som har använts av bland andra följande flygbolag:
| Iljusjin Il-14 | |
_(2).jpg) | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 5 |
| Första flygning | 20 september 1950 |
| Versioner | Il-14P, Il-14M, Il-14T, Il-14D |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Iljusjin |
| Antal tillverkade | 1 122 |
| Data | |
| Längd | 21,31 meter |
| Spännvidd | 31,70 meter |
| Höjd | 7,80 meter |
| Vingyta | 100,00 m² |
| Vingprofil | CAGI SR-5 |
| Tomvikt | 12 070 kg |
| Max. startvikt | 17 250 kg |
| Motor(er) | 2 × AŠ-82T |
| Motoreffekt | 2 × 1 396 kW |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 431 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 730 km |
| Transporträckvidd | 1 500 km |
| Max. flyghöjd | 7 400 meter |
| Stigförmåga | 5,3 m/s |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 27 passagerare |
| Ritning | |
 | |
.jpg)
Testflygning av Baade 152 stjärtparti
redigeraDå detta plan var vanligt i DDR där 80 stycken licenstillverkades, så utrustade man ett plan med stjärtpartiet som skulle användas på jetdrivna Baade 152 för att prova det under flygning.
Externa länkar
redigera
Wikimedia Commons har media som rör Iljusjin Il-14.- Il-14P
