General Aircraft Hotspur
GAL.48 Hotspur | |
---|---|
dva Hotspur Mark IIs v letu | |
Vloga | Vojaško jadralno letalo |
Proizvajalec/-ci | General Aircraft Limited |
Krstni polet | 5. november 1940 |
Glavni uporabniki | Britanska kopenska vojska RAF |
Izdelovan | 1940–1943 |
Število izdelanih | 1015 |
General Aircraft GAL.48 Hotspur je bil britansko vojaško jadralno letalo iz časa 2. svetovne vojne. Leta 1940 so po ukazu Churchilla ustanovili padalske enote in tako se je pojavila potreba po novem jadralniku.
Glavni načrtovalec GAL.48 je bil F.F. Crocombe. Dizajn je deloma podoben DFS 230. Hotspur Mark I je bil večinoma grajen iz lesa. Razpon kril je bil 18,9 metra, dolžina pa 11,98 metra. Tovor je bil okrog 850 kilogramov.
Predlagana je bil tudi večja verzija GAL.48B "Twin Hotspur", zgradili so samo prototip.
Hotspur je bil sorazmerno majhen, zato so razvili Airspeed Horsa in General Aircraft Hamilcar. Do leta 1943 so zgradili okrog 1000 letal Hotspur.
Tehnične specifikacije (Hotspur Mk II)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz The Encyclopedia of Weapons of World War II
Splošne karakteristike
- Posadka: 2
- Število sedežev: 8 vojakov
- Dolžina: 39 ft (11,89 m)
- Razpon kril: 45 ft 10¾ in (13,99 m)
- Višina: 10 ft (3,05 m)
- Površina kril: 272 ft² (25,3 m²)
- Teža praznega letala: 1661 lb (753 kg)
- Maks. vzletna teža: 3598 lb (1632 kg)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 90 mph (145 km/h
- Pristajalna hitrost: 56 mph (90 km/h))
- Doseg: 83 milj z višine 20000 čevljev (134 km z višine 6100 m)
- Obremenitev kril: 13,23 lb/ft² (64,6 kg/m²)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Waco CG-4A
- General Aircraft Hamilcar
- Airspeed Horsa
- Slingsby Hengist
- DFS 230
- Jadralno letalo
- Vojaško jadralno letalo
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Bishop, Chris (2002). The Encyclopedia of Weapons of World War II: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships and Submarines. New York: Sterling Publishing Company, Inc. ISBN 1-58663-762-2.
- Brown, Robert G. On the Edge: Personal Flying Experiences During the Second World War. Renfrew, Ontario, Canada: General Store Publishing House, 1999. ISBN 978-1-896182-87-2
- Bridgman, Leonard, ed. Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Bracken Books, 1989. ISBN 1-85170-199-0
- Flanagan, E. M. Jr. (2002). Airborne: A Combat History Of American Airborne Forces. New York: The Random House Publishing Group. ISBN 0-89141-688-9.
- Flint, Keith (2006). Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment 1938-1950. Solihull, W. Midlands, UK: Helion & Company Ltd. ISBN 1-874622-37-X.
- Harclerode, Peter (2005). Wings Of War: Airborne Warfare 1918-1945. London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-36730-3.
- Lynch, Tim (2008). Silent Skies: Gliders At War 1939-1945. Barnsley, UK: Pen & Sword Military. ISBN 0-7503-0633-5.
- Knightly, James. "Airpeed Horsa Pilot." Aeroplane, Vol. 37, no. 8, August 2009
- March, Daniel J. (1998). British Warplanes of World War II. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-92-1.
- Mondey, David (2002). The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II. London: Chancellor Press. ISBN 1-85152-668-4.
- Morrison, Alexander (1999). Silent Invader: A Glider Pilot's Story of the Invasion of Europe in World War II. Shrewsbury, UK: Airlife. ISBN 978-1-84037-368-4.
- Munson, Kenneth (1972). Aircraft of World War II. New York: Doubleday and Company. ISBN 0-385-07122-1.
- Otway, T.B.H. (1990). The Second World War 1939-1945 Army: Airborne Forces. London: Imperial War Museum. ISBN 0-901627-57-7.
- Smith, Claude (1992). History of the Glider Pilot Regiment. London: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-626-5.
- Swanborough, Gordon (1997). British Aircraft at War, 1939-1945. East Sussex, UK: HPC Publishing. ISBN 0-9531421-0-8.
- Thetford, Owen (1968). Aircraft of the Royal Air Force 1918-57. London: Putnam. ISBN 0-370-00101-X.