Pojdi na vsebino

Velika nagrada Indije: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Miggie H (pogovor | prispevki)
posodobitev
Miggie H (pogovor | prispevki)
Vrstica 78: Vrstica 78:
[[Kategorija:Športne prireditve, ustanovljene leta 2011]]
[[Kategorija:Športne prireditve, ustanovljene leta 2011]]
[[Kategorija:Velika nagrada Indije|*]]
[[Kategorija:Velika nagrada Indije|*]]
[[Kategorija:Ukinitve leta 2013]]

Redakcija: 07:33, 19. junij 2023

Velika nagrada Indije
Mednarodno dirkališče Buddh
Podatki o dirki
Št. krogov 60[1]
Dolžina kroga 5,14 km
Dolžina dirke 308,4 km
Št. dirk 3
Prva dirka 2011
Zadnja dirka 2013
Največ zmag
med dirkači
Sebastian Vettel (3)
Največ zmag
med moštvi
Red Bull (3)
Zadnja dirka (2013):
Pole Nemčija Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
1:24,119
Stopničke 1. Nemčija Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
1:31:12,187
2. Nemčija Nico Rosberg
Mercedes
+ 29,823 s
3. Francija Romain Grosjean
Lotus-Renault
+ 39,892 s
Najh. krog Finska Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:27,679

Velika nagrada Indije (hindujsko: भारतीय ग्राँ प्री) je nekdanja dirka Formule 1, ki se je odvijala na mednarodnem dirkališču Buddh v Greater Noidi (Uttar Pradeš, Indija). Prirejena je bila v sezonah 2011, 2012 in 2013.

Prvič je potekala 30. oktobra 2011 kot 17. dirka sezone 2011,[2] Novo dirkališče je 1. septembra 2011 potrdil Charlie Whiting, direktor dirk Formule 1.[3][4][5]

Na vseh treh dirkah za Veliko nagrado Indije je zmagal Sebastian Vettel z dirkalnikom moštva Red Bull Racing. Dirka je bila pred sezono 2014 odstranjena iz koledarja dirk Formule 1, čeprav je bila prvotna pogodba za organizacijo veljavna do sezone 2016. Ukinjena je bila zaradi spora glede plačila davkov med organizatorjem in lokalnimi oblastmi.[6][7]

Zmagovalci

Sezona Konstruktor Moštvo Dirkališče Poročilo
2013 Nemčija Sebastian Vettel Red Bull-Renault Buddh Poročilo
2012 Nemčija Sebastian Vettel Red Bull-Renault Buddh Poročilo
2011 Nemčija Sebastian Vettel Red Bull-Renault Buddh Poročilo

Viri in opombe

  1. »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 21. februarja 2011. Pridobljeno 16. septembra 2011.
  2. »Formula 1™ - The Official F1™ Website«. Formula1.com. 8. september 2010. Pridobljeno 12. marca 2011.
  3. »FIA COMPLETES HOMOLOGATION OF BUDDH INTERNATIONAL CIRCUIT. INDIAN GP IS NOW OFFICIALLY ON!: FIRST ON ICB«. IndianCarsBikes. 1. september 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 30. marca 2012. Pridobljeno 1. septembra 2011.
  4. »Buddh International Circuit Receives Homologation«. MotorBeam.com. 1. september 2011. Pridobljeno 1. septembra 2011.
  5. »Buddh circuit gets green signal from FIA: FMSCI«. Thaindian News. 1. september 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. marca 2016. Pridobljeno 1. septembra 2011.
  6. »Ecclestone rules out 2015 Indian GP - The Hindu«. The Hindu (v angleščini). 5. november 2018. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 5. novembra 2018. Pridobljeno 18. junija 2023.
  7. »Analysis: Why India doesn't find a place on F1 calendar« (v angleščini). 5. november 2018. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 5. novembra 2018. Pridobljeno 18. junija 2023.

Zunanje pvoezave