Željeznički kolodvor u Puli
.JPG)
Željeznički kolodvor u Puli izgrađen je 1876. godine čime je dovršena zadnja dionica istarske pruge odnosno odvojka Južne željeznice od Divače do Pule. Zgrada kolodvora smještena je u podnožju Monte Ghira na samoj obali Puljskog zaljeva. Kolodvor funkcionira kao putnički, teretni i ranžirni. Posljednjih godina promet je na njemu smanjenog intenziteta zbog odsječenosti istarskih željeznica od ostatka hrvatske željezničke mreže do koje je došlo osamostaljivanjem Hrvatske i Slovenije. Planirani željeznički tunel kroz Ćićariju trebao bi doskočiti ovome problemu.
.JPG)
Od željezničkog kolodvora u Puli nastavlja se industrijski kolosijek za brodogradilište Uljanik koji ujedno spaja otok Uljanik, jedini hrvatski otok povezan željeznicom s kopnom.
| Povijest | .svg) | |
|---|---|---|
| Četvrti |
Arena • Busoler • Gregovica • Kaštanjer • Monte Zaro • Monvidal • Nova Veruda • Stari grad • Stoja • Sveti Polikarp - Sisplac • Šijana • Štinjan • Valdebek • Veli Vrh • Veruda • Vidikovac | |
| Građevine i znamenitosti |
Amfiteatar (Arena) • Arsenal • Augustov hram • austrougarske vile • Brodogradilište Uljanik • Dvojna vrata • fortifikacijski sustav tvrđave Pule • Herkulova vrata • hotel Riviera • Komunalna palača • lukobran • Malo rimsko kazalište • Mornarička zvjezdarnica • Mornarički kasino • Nimfej • Palača pošte • Rojc • Slavoluk Sergijevaca • Stožerna zgrada (Komanda) | |
| Crkve | ||
| Kultura | ||
| Galerije i muzeji | ||
| Obrazovanje | ||
| Sportski objekti | ||
| Promet |
autobusni kolodvor • Pulapromet • pulski tramvaj (1904. – 1934.) • zračna luka Pula • željeznički kolodvor | |
| Festivali | ||