Fiat 6 HP
Fiat 6 HP | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Fiat |
Годы производства | 1900—1901 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | фаэтон |
Компоновка | Заднеприводной автомобиль |
Двигатель | |
рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.[1] | |
Трансмиссия | |
3-ступенчатая, механическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 2810 мм[1] |
Ширина | 1450 мм[1] |
Высота | 1620 мм[1] |
Колёсная база | 1750 мм[1] |
Масса | 1000 кг[1] |
Другая информация | |
Дизайнер | Аристид Фациоли |
Медиафайлы на Викискладе |
Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.
Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.
На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч[1].
Всего выпущено 20 автомобилей.
Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель.
На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причём средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч.
В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).
Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.