EMD SD89MAC
EMD SD89MAC | |
---|---|
![]() | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Electro-Motive Diesel (EMD) |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | 3О−3О (C-C) |
Ширина колеи | 1435 мм |
Тип двигателя | GM265H |
Скорость длительного режима | 110 км/ч |
![]() |
EMD SD89MAC — шестиосный тепловоз с электрической передачей производства General Motors Electro-Motive Division. Является самым большим, наряду с SD80MAC и SD90MAC, однодвигательным тепловозом из выпускаемых компанией. По своим размерам он уступает лишь двухдвигательным тепловозам серии DD. Он оборудован радиально-управляемыми тележками и тяговыми двигателями переменного тока. Для уменьшения вибрации внутри кабины тепловоза она изолирована и установлена на амортизаторы.
История
[править | править код]SD89MAC является менее мощной версией тепловоза SD90MAC для возможной замены тепловозов серии SD70. Прототип был построен в единственном экземпляре, но в серийное производство он не поступил.
Примечания
[править | править код]![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |