Arrows A2
Arrows A2 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Тони Саутгейт, Дэйв Уосс | ||||||||
Конструктор |
![]() |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия и лёгких сплавов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы Koni | ||||||||
Двигатель | Ford-Cosworth DFV 3,0 л., 470 л.с., V8, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, механическая | ||||||||
Вес | 591 кг | ||||||||
Топливо | Fina | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
![]() |
||||||||
Пилоты |
29. ![]() 30. ![]() |
||||||||
Дебют |
![]() |
||||||||
|
|||||||||
![]() |
Arrows A2 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезоне 1979 года.
История
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/2/2b/Arrows_A2_Patrese_1979.jpg/250px-Arrows_A2_Patrese_1979.jpg)
Автомобиль был создан под руководством главного конструктора Тони Саутгейта, проектировавшим первый "автомобиль-крыло" Lotus 78. Arrows A2 стал абсолютной реализацией принципа "граунд-эффекта" и получил за свой внешний вид и выкрашенный в цвета пивоварной компании Warsteiner корпус прозвище "золотая пуля".
Работы были начаты зимой 1979 года и новый автомобиль был готов только в середине сезона. Особенно тщательно было проработано днище и верхняя часть машины. Боковые понтоны были сделаны очень длинными и начинались от рычагов передней подвески. Днище было плоским в передней части машины и имело сложный аэродинамический профиль сзади. Переднее антикрыло отсутствовало, а роль заднего выполняло изгибающееся продолжение корпуса. Не стеснённый в сроках реализации проекта, Саутгейт очень тщательно прорабатывал обводы корпуса: масштабные модели несколько раз продували в аэродинамической трубе. Результаты испытаний показывали, что прижимная сила по сравнению с предыдущей моделью A1 выросла вчетверо.
Однако при первом же выезде машины на трассу во французском Дижоне оказалось, что шасси недостает жёсткости. Это приводило к скачкам шасси на неровностях и "эффект земли" переставал действовать. Гонщики команды жаловались на управляемость и не смогли показать хороших результатов - машине недоставало скорости. Саутгейт пытался добавить шасси жёсткости, но это привело к увеличению веса машины.
Попытки модификации шасси (установка традиционного заднего антикрыла, переработка подвески) не привели к улучшению результатов и не позволили избавиться от основных недостатков шасси: плохой управляемости и разбалансированности.
Всего было создано два экземпляра шасси A2, а лучшими результатами стали 13-е место в квалификации и два шестых места, заработанных Массом[1].
Результаты выступлений в гонках[2]
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
9 | 5 | ||
29 | ![]() |
14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | НС[3] | Сход | |||||||||||||
30 | ![]() |
15 | Сход | 6 | Сход | 6 | Сход | НКВ | НКВ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Журнал «Формула 1». Октябрь 2003 года (неопр.). — изд. «Автопанорама». — С. 74—79. — ISBN 1560-3571.
- ↑ Статистика выступлений Arrows A2
- ↑ Стартовал на шасси Arrows A1B
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|