УТТЗ-6241.01 «Горожанин»
УТТЗ-6241.01 «Горожанин» | |
---|---|
| |
Завод-изготовитель | УТТЗ |
Проект, г. | 2019 |
Выпускался, гг. | 2020 — н.в. |
Назначенный срок службы, лет | 12 |
Экземпляры | 604 |
Масса без пассажиров, т | 10,8 |
Снаряжённая масса, т | 18 |
Макс. скорость, км/ч | 75 |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 30-32 |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 90 |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 100 |
Габариты | |
Длина, мм | 12000 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 3000 |
Низкопольность, % | 100 |
База, мм | 5900 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2-2-2 |
Освещение салона | Светодиодное |
Двигатель | |
Тип | ДТА-3У1; ДТА-1У1 |
Мощность, кВт | 150 |
Система управления | ТрСУ |
Рабочее напряжение, В | 550 |
Медиафайлы на Викискладе |
УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — низкопольный троллейбус, изготавливаемый Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом. Выпускается в модификациях как классического троллейбуса, так и электробуса с динамической подзарядкой. Выпускается с 2020 года.
Описание
[править | править код]УТТЗ-6241.01 «Горожанин» построен на базе кузова МАЗ-203 производства ОАО «МАЗ»[1][2]. Интерьер идентичен интерьеру оригинала (МАЗ-203), но является локализованной версией. В зависимости от комплектации троллейбус может быть оснащён системой автономного хода на расстояние до 60 километров, все модификации имеют аварийный автономный ход до 300 метров, пневматические штангоуловители (ПШУ) и кондиционер кабины водителя; кондиционер пассажирского салона (комплектация с автономным ходом).
Цена комплектации с автономным ходом 22 млн. рублей; без автономного хода 15 млн. рублей (2020).
Эксплуатирующие города
[править | править код]- Новокузнецк (38 единиц)
- Новосибирск (258 единиц)
- Новочебоксарск (58 единиц)
- Ростов-на-Дону (5 единиц)[3]
- Стерлитамак (1 единица)[4]
- Уфа (34 единицы)[5]
- Хабаровск (10 единиц)[6]
- Чебоксары (90 единиц)[7]
- Ковров (5 единиц)
- Братск (11 единиц)
- Пенза (94 единиц)
Примечания
[править | править код]- ↑ Стариков, Алексей. Горожанин в третьем поколении. Троллейбус УТТЗ-6241.01 «Горожанин» на базе автобуса МАЗ второго поколения . Грузовик Пресс (апрель 2021). Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 16 июня 2024 года.
- ↑ Грищенко, Сергей. МАЗ обошел КАМАЗ в Уфе - троллейбусы "Горожанин" теперь выпускаются с белорусским кузовом . abw.by (24 февраля 2021). Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года.
- ↑ В Ростов на испытания прибыл троллейбус уфимского производства . Ростов-Транспорт (15 апреля 2022). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 26 октября 2021 года.
- ↑ Стерлитамак, троллейбус № б/н (9) . transphoto.org. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Уфа, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — Список подвижного состава . transphoto.org. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ «Горожане» официально вышли на маршруты (ФОТО) . ДВХАБ (17 октября 2023). Дата обращения: 23 сентября 2024.
- ↑ Иванова, Анна. Чувашия получила все 68 троллейбусов, на которые потратили 1,2 млрд рублей . Про Город Чувашия (29 марта 2021). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 6 января 2023 года.
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |