Старый Оскол (станция)
| Станция | |
| Старый Оскол | |
|---|---|
| Старооскольская дистанция пути | |
| Юго-Восточная железная дорога | |
 | |
| 51°18′47″ с. ш. 37°51′20″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-6 Старооскольский |
| Регион ж. д. | Белгородский |
| Дата открытия | 1897[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 7(Северный парк) |
| Подрядчик | АО "Московско-Курско-Донбасская железная дорога" |
| Выход к | Московская площадь, улица Победы, улица Привокзальная, улица Мебельная, улица Свободы |
| Расположение | |
| Пересадка на | А 1,5 |
| Расстояние до Валуек |
144 км  |
| Расстояние до Ельца |
187 км |
| Расстояние до Москвы |
613 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 438506 |
| Код в АСУЖТ | 438506 |
| Код в «Экспресс-3» | 2014340 [2] |
| Соседние о. п. | 606 км[вд], Губкин[вд] и Пост 615 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ста́рый Оско́л — узловая железнодорожная станция двухпутной электрифицированной линии Касторная-Новая — Валуйки и частично двухпутной Старый Оскол — Сараевка (электрифицирована до станции Стойленская), расположена в одноимённом городе Белгородской области, относится к Белгородскому региону Юго-Восточной железной дороги РЖД. На станции действует локомотивное депо Старый Оскол (ТЧЭ-17)[3], Старооскольская дистанция пути.
Пригородное сообщение
[править | править код]Пригородное сообщение осуществляется по направлениям:
- Старый Оскол — Касторная-Новая — Набережное
- Старый Оскол — Валуйки
- Старый Оскол — Ржава
Поезда дальнего следования
[править | править код] | Информация в этом разделе устарела. |
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 57 «Приосколье» | Старый Оскол — Москва | 58 «Приосколье» | Москва — Старый Оскол |
| 123 | Новосибирск — Белгород | 124 | Белгород — Новосибирск |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 547 | Москва — Сухум | 548 | Сухум — Москва |
| 689 | Старый Оскол — Белгород | 690 | Белгород — Старый Оскол |
История
[править | править код]
Станция Старый Оскол была открыта в 1897 году в составе линии Елец — Валуйки Юго-Восточных железных дорог[4].
В 1930-х от станции Старый Оскол в район разработки Курской магнитной аномалии была проведена железнодорожная ветка[5].
8 июня 1943 года, в ходе подготовки к Курской битве, Государственный Комитет Обороны принял постановление «О строительстве линии Старый Оскол — Ржава» протяженностью 95 километров по облегченным техническим условиям. Часть трассы составляла существующая ветка в район КМА, нуждавшаяся в реконструкции[5]. Новая линия была построена и введена в эксплуатацию уже через 32 дня (строительство велось с 15 июня по 17 июля 1943 года). Железнодорожная линия Старый Оскол — Сараевка — Ржава, получившая название «Дорога Мужества», ускорила доставку грузов, техники и войск к линии фронта и сыграла значительную роль в победе советских войск в Курской битве[6]. Начальником железнодорожной станции Старый Оскол в это время был Подойников Иван Григорьевич (1905 д. Бабровы Дворы — 1975 г. Старый Оскол, Каплинское кладбище), награждённый Орденом Трудового Красного Знамени.
В 1998 году участок Касторная-Новая — Старый Оскол был электрифицирован (система переменного тока 25 кВ), годом позже электрификация была продолжена до Стойленской (линия Старый Оскол — Сараевка) и станции Котёл (линия Старый Оскол — Валуйки)[7].
Полная электрификация линии Старый Оскол — Валуйки началась весной 2003 года[8], а торжественное открытие состоялось 27 декабря[9][10]. В том же году было завершено строительство нового здания железнодорожного вокзала[11].
С 1 июня 2005 года скорый поезд Старый Оскол — Москва получил статус фирменного и собственное имя — «Приосколье»[12], . К пуску нового фирменного поезда первая платформа станции была увеличена в длину и ширину, кроме того, её выложили тротуарной плиткой[13].
В 2009 году была произведена реконструкция вокзала станции Старый Оскол[14][15].
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Коды станций Юго-Восточной железной дороги. Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ Бекиров И., station-master. Старый Оскол (депо). oskol.ru. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Лобанова Н. В., Черкасских О. Т., Устинова Ю. Г. Роль железнодорожных коммуникаций в развитии Старого Оскола // Наука. Технологии. Общество. : Сборник материалов региональных краеведческих чтений. — Старый Оскол, 2021. — С. 72—76.
- ↑ 1 2 Старый Оскол-Ржава: за тридцать два дня! газета ЮВЖД «Вперёд» (10 июля 2008). — Как строилась дорога мужества, которая способствовала победе советских войск на Огненной дуге. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. Паровоз ИС. Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 12 сентября 2012 года.
- ↑ Леонид Дьячков. Вдогонку за напряжением. газета Гудок (4 июля 2003). Дата обращения: 14 марта 2010.
- ↑ Президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев открыл в Белгородской области электрифицированный участок Старый Оскол – Валуйки протяженностью 144 км. Пресс-служба РЖД (27 декабря 2003). Дата обращения: 14 марта 2010.
- ↑ Открыт электрифицированный участок Старый Оскол-Валуйки, соединивший Россию и Украину (Белгородская область). ИА REGNUM (29 декабря 2003). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 10 марта 2016 года.
- ↑ Татьяна Усс. Старый Оскол становится моложе. «Российская газета» - Черноземье №3325 (21 октября 2003). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 8 февраля 2009 года.
- ↑ Поезд № 57 "Приосколье" сообщением Старый Оскол-Москва. ЮВЖД. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
- ↑ В Белгородской области стало одним фирменным поездом больше. ИА «Бел.Ру» (2 июня 2005). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 29 декабря 2014 года.
- ↑ К концу 2009 года на Юго-Восточной железной дороге планируется полностью завершить реконструкцию железнодорожного вокзала ст. Старый Оскол. Служба по связям с общественностью Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (25 августа 2009). Дата обращения: 14 марта 2010.
- ↑ На реконструкцию вокзала в Старом Осколе выделено 19 миллионов рублей. ИА «Бел.Ру» (25 августа 2009). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Расписание поездов дальнего следования
- Расписание пригородных поездов на сайте ЮВЖД
- фотографии станции Старый Оскол на сайте «Паровоз ИС»:
- Вокзал ст. Старый Оскол. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 27 апреля 2013 года.,
- Вокзал станции Старый Оскол. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 8 апреля 2013 года.,
- Станция Старый Оскол. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 31 января 2013 года.,
- депо Старый Оскол. Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 8 апреля 2013 года. —
.png)
