Сан-Паулу (авианосец)
 | Эту страницу предлагается объединить со страницей Фош (авианосец). |
| «Сан-Паулу» | |
|---|---|
| São Paulo (A12) | |
 |
|
| Служба | |
 Бразилия |
|
| Класс и тип судна | Авианосец |
| Организация | ВМС Бразилии |
| Владелец | Военно-морские силы Франции и Военно-морские силы Бразилии |
| Изготовитель | Судоверфь компании «Шантье де л’Атлантик» в городе Сен-Назер, Франция |
| Строительство начато | 1957 год |
| Спущен на воду | 1960 год |
| Введён в эксплуатацию | 2001 год |
| Выведен из состава флота | 22 ноября 2018 года |
| Статус | затоплен 4 февраля 2023 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
24 200 т — стандартное 32 800 т — полное |
| Длина | 265 м |
| Ширина | 51,2 м |
| Осадка | 8,6 м |
| Двигатели | паротурбинная энергетическая установка |
| Мощность | 126 000 л. с. |
| Скорость хода | 30 узлов |
| Дальность плавания | 7000 миль при скорости 18 узлов |
| Экипаж |
1220 человек, в том числе 80 офицеров лётно-технический состав — 358 человек, в том числе 80 офицеров |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия |
Две 40-мм АУ «Бофорс» пять 12,7-мм пулемётов |
| Ракетное вооружение | 2 ПУ ЗРК «Альбатрос» (ЗУР «Аспид») |
| Авиационная группа |
14 штурмовиков A-4 Skyhawk, 9-11 вертолётов |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
NAe São Paulo (A12) («Сан-Паулу») — авианосец ВМС Бразилии, бывший авианосец «Фош» (Foch) типа «Клемансо» ВМС Франции.
Корабль был заложен 15 февраля 1957 года, спущен на воду 23 июля 1960 года, вошел в состав ВМС Франции 15 июля 1963 года. 15 ноября 2000 года передан ВМС ВС Бразилии и после ремонта, в феврале 2001 года, прибыл в Бразилию. В связи с дороговизной ремонта и модернизации, 22 ноября 2018 года был официально выведен из состава ВМС и 4 февраля 2023 года был затоплен.
История
[править | править код]Авианосец был произведен во Франции в 1960 году для нужд французских ВМС. Принимал участие в атмосферных ядерных испытаниях Франции в Тихом океане в 1960-е годы.
Бразилия приобрела авианосец у Франции в 2000 году, назвав его «Сан-Паулу».
События после продажи на металлолом
[править | править код]В связи с дороговизной ремонта и модернизации 15 февраля 2017 года командование бразильских ВМС приняло решение начать процесс вывода авианосца из эксплуатации[1]. 22 ноября 2018 года он был официально выведен из состава ВМС и в марте 2021 года продан за 1,9 млн долл. на металлолом турецкой компании Sok.
4 августа 2022 года авианосец покинул Рио-де-Жанейро и отправился в Турцию для демонтажа. Однако власти страны запретили авианосцу входить в свои воды из-за большого количества асбеста в его внутренних отсеках (в корпусе корабля было обнаружено не менее 600 т асбеста, который изначально использовался для противопожарной безопасности и звукозащиты); также при строительстве авианосца использовались полихлорированные бифенилы (ПХБ), которые сейчас признаны канцерогенами. После этого корабль вернулся в Рио-де-Жанейро, однако администрация штата Пернамбуку не разрешила судну пришвартоваться на территории Бразилии по той же причине.
Как указывается в издании Correio Braziliense, с тех пор он дрейфовал в открытом море, проводя большую часть времени в водах недалеко от Суапе-Порт. При этом авианосец утратил собственный ход, не имел якоря и передвигается буксиром. ВМС Бразилии приняли решение перегнать корабль на расстояние 315 км от бразильского побережья, «учитывая серьёзную деградацию корпуса». «Подход корпуса к внутренним водам или бразильским портовым терминалам несёт высокий риск перекрытия судоходства из-за возможной посадки на мель или затопления», — говорилось в заявлении ВМС Бразилии.
В начале февраля 2023 года авианосец был затоплен в 350 километрах от берега, на глубине около пяти тысяч метров. Район был выбран с учётом безопасности для судоходства и окружающей среды, рыболовства и экосистем.[2]
Конструкция
[править | править код]Авианосец с плоской полётной палубой (без катапульты).
Энергетическая установка
[править | править код]двухвальная паротурбинная. Состоит из шести паровых котлов фирмы «Лаваль» и двух турбин фирмы Alsthom. Их общая мощность — 126 000 л. с.
Вооружение
[править | править код]- 2 пусковые установки ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспид».
- 2 40-мм артиллерийские установки «Бофорс»
- 5 12,7-мм пулемётов
Авиационная группа
[править | править код]Типовой состав авиационной группы:
- 14 истребителей-штурмовиков A-4 Skyhawk.
- 4-6 противолодочных вертолётов SH-3A/B Sea King
- 2 поисково-спасательных вертолёта UH-12/13 Ecureuil
- 3 транспортных вертолёта UH-14 Super Puma
- 3 транспортных самолёта и 3 самолёта ДРЛО на базе Grumman C-1A Trader[3]
Радиоэлектронное вооружение
[править | править код]- радиолокационная станция обнаружения воздушных целей
- радиолокационная станция обнаружения воздушных и надводных целей
- навигационная радиолокационная станция
- 2 радиолокационные станции управления оружием
- 2 высотомера
- радиолокационная станция обеспечения посадки летательных аппаратов
- автоматизированная система боевого управления
Литература
[править | править код]- Зарубежное военное обозрение № 1, 2009
Примечания
[править | править код]- ↑ Desmobilização do NAe 'São Paulo' (A 12). Defesa Aérea & Naval. Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 16 января 2019 года..
- ↑ Бразилия затопила свой единственный авианосец «Сан-Паулу» в Атлантике Архивная копия от 4 февраля 2023 на Wayback Machine // Известия, 4 февраля 2023
- ↑ [1] // Перископ.2 — Новости бразильской палубной археологии
 |
|---|
| |
