Метрополитен Пальмы
Метрополитен Пальмы | |||
---|---|---|---|
Metro de Palma | |||
![]() | |||
![]() | |||
Описание | |||
Тип | метрополитен | ||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Пальма | ||
Дата открытия | 25 апреля 2007 года | ||
Эксплуатант | Servicios Ferroviarios de Mallorca | ||
Сайт | tib.org/es/web/ctm/metro | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 2 | ||
Число станций | 16 | ||
Длина сети | 15,55 км[1] | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1000 мм | ||
Электрификация | 1500 В | ||
Средняя скорость | 60 км/ч | ||
Максимальная скорость | 100 км/ч | ||
|
|||
![]() |
Метрополитен Пальмы (кат. Metro de Palma, исп. Metro de Palma de Mallorca) — система линий метрополитена в столице Балеарских островов, Пальме (Испания).
Открыт в предварительном режиме 25 апреля 2007 года. Представляет собой 2 линии, одна длиной 7,2 км с 9 станциями, соединяющую центр города (станция «Пласа-де-Эспанья») с университетом Балеарских островов (станция «Университат де лес Ильес Балеарс»). Другая, 8,3 км с 8 станциями, соединяет центр города, площадь Испании с близлежащим городом Маракси. Время в пути по каждой из двух линий около 20 мин. Метро эксплуатируется государственными железными дорогами Мальорки (Servicios Ferroviarios de Mallorca).[2]
Описание системы
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Mallorca_Palma_UIB_metro_station_asv2023-04_img1.jpg/200px-Mallorca_Palma_UIB_metro_station_asv2023-04_img1.jpg)
Линия M1 длиной 7,2 км выполнена в виде узкой колеи шириной 1000 мм. Подача тока осуществляется при помощи контактного провода. Вагонный парк состоит из 6 поездов производства фирмы CAF, шириной 2,55 метров и длиной 33 метра.[2]
Почти все станции, за исключением станции «Сон Сардина», находятся под землёй. По поверхности проходит участок длиной 2,6 км. Средняя глубина залегания составляет 8 метров. Станции имеют длину 80 метров и оснащены боковыми платформами шириной 5 метров. Высота платформ составляет 1,1 метр.[2]
Интервал между поездами составляет 13 минут, что позволяет осуществлять 76 поездок в каждую сторону ежедневно. Первый поезд отходит в 6:15 от станции «Пласа-де-Эспанья», последний в 22:50 от станции «Университат де лес Ильес Балеарс».
История
[править | править код]В ноябре 2004 года было предложено построить в Пальме линию метро, которая бы соединила центр города с Университетом Балеарских островов. Уже в январе 2005 года началось строительство этой линии. При этом были убраны и перенесены в тоннель пути уже существовавшей железной дороги в город Инка. Рельсы метро были проложены параллельно с рельсами железной дороги в Инка, таким образом туннель от станции Plaça d’Espanya до Son Costa — Son Fortesa имеет четыре колеи.
-
Строительство метро рядом с университетским кампусом
-
Студенты и преподаватели университета жаловались на шум вызванный строительством метро[3]
-
Поезд 71 серии
-
Интерьер поезда 71 серии
-
Тоннель 2 линии метро Пальмы
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/SFM_Estacio_Intermodal_2011.jpeg/250px-SFM_Estacio_Intermodal_2011.jpeg)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Moverse por Palma. Metro (исп.) (недоступная ссылка — история).
- ↑ 1 2 3 Информация о системе на сайте urbanrail.net . Дата обращения: 24 мая 2006. Архивировано из оригинала 24 мая 2006 года.
- ↑ Estudiantes de la UIB por sus derechos. (исп.). Архивировано 28 ноября 2021 года.