Коломенка (речное судно)
Коло́менка[2][3] — разновидность русских речных несамоходных беспалубных барок лёгкой конструкции, которые широко использовались с XVI по XIX век на реках Каме и Чусовой для перевозки хлеба и металлопродукции.
Историческое название «коломенка» связано с городом Коломна[4].
История
[править | править код]Коломенок как речных грузовых судов было нескольких типов:
- волжская или железняк[5];
- пермская, снастная;
- невского бассейна[6]. На конец XIX столетия только при коломенках сохранялась Косная — небольшая выездная лодка при старинных судах[7].
Коломенки отличались от остальных типов сплавных судов большим отношением длины корпуса к ширине (5 — 6 против 3 — 4). Как правило, они изготавливались из дерева с широким применением круглого леса, имели длину до 53 метров, ширину до 6 метров, осадку до 1,5 метров и грузоподъёмность до 750 тонн. На большинстве из них обустраивалась двускатная крыша. Судовой набор делался из неокоренных брёвен, обшивка днища — из досок толщиной 13 — 18 мм, бортовая обшивка была тоньше днищевой, но в подводной части имела дополнительную защиту от донных камней из горбыля. Первоначальная форма носовой части их корпусов была на 25 — 30 сантиметров шире, чем кормовой. В дальнейшем, когда для удержания судов на курсе стали повсеместно применяться лоты, коломенки начали строиться с одинаковой шириной корпуса по всей своей длине[8][9].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Чертежи и рисунки судов, 1859, с. 27.
- ↑ Коломенка // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- ↑ Суда // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- ↑ Коломенка // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 1. — С. 317. — 512 с. — 30 000 экз.
- ↑ Железняк, речное судно // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Коломенка // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Косная // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Коломенка // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток: Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 95. — ISBN 5-7444-0120-2.
- ↑ К. И. Самойлов. Коломенка // Морской словарь. — Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939. — Т. 1. — Стб. 448.
Литература
[править | править код]- Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
- Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.