Запорожье (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Запорожье (значения).
«Запорожье»
Б-435
Подводная лодка «Запорожье», 2012
Подводная лодка «Запорожье», 2012
История корабля
Государство флага  СССР →
 Украина (под контролем России с 2014 года)
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 29 мая 1970
Основные характеристики
Тип корабля Дизель-электрическая подводная лодка
Обозначение проекта проект 641
Кодификация НАТО Foxtrot
Скорость (надводная) 16,5 узлов[1]
Скорость (подводная) 16 узлов[2]
Рабочая глубина погружения 250 м[2]
Предельная глубина погружения 280 м[2]
Автономность плавания 90 суток[2]
Экипаж

70 человек,

В том числе 11-12 офицеров[2]
Размеры
Водоизмещение надводное 1945 т[2]
Водоизмещение подводное 2 471,5 т[2]
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 91,3 м[2]
Ширина корпуса наиб. 7,5 м[2]
Средняя осадка
(по КВЛ)		 5,1 м[1]
Силовая установка

Дизель-электрическая
Дизели: 3 × 1900 л.с. типа 2Д42
Электродвигатели:
бортовые 2 × 1350 л.с. типа ПГ101К
средний 2700 л.с. типа ПГ102К

экономического хода 140 л.с. типа ПГ104К[2]
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 ТА 10 x 533 мм[1]
Ракетное вооружение 1 ПЗРК «Стрела-3»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Запоро́жье» (укр. U01 Запоріжжя) — дизель-электрическая подводная лодка проекта 641. Входила в состав ВМФ СССР. После раздела Черноморского флота в 1997 году вошла в состав ВМС Украины. После нескольких ремонтов в 2012 году вышла в море. В марте 2014 года во время аннексии Крыма Российской Федерацией российские войска взяли подводную лодку штурмом➤.

История службы

[править | править код]

Построена в Ленинграде на Новоадмиралтейском заводе под заводским номером С-260. Заложена под обозначением Б-435 24 марта 1970 года, спущена на воду 29 мая 1970 года. Первым командиром стал капитан 3 ранга Владимир Косенко. Экипаж помогал рабочим завода ввести лодку в строй. Начатые 16 октября 1970 года государственные испытания завершились 6 ноября подписанием приёмного акта. 20 января 1971 года вошла в состав Балтийского флота[2], а в феврале 1971 года включена в состав Северного флота[3].

На подводной лодке были осуществлены 14 дальних походов. Подводная лодка неоднократно несла боевую службу в Атлантическом океане, Средиземном и Баренцевом морях, принимала участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию[3]. За годы службы на субмарине были пройдены более 13 тысяч морских миль, она получила приз главнокомандующего ВМФ СССР по торпедной стрельбе[2].

В 1971 году посетила Гавану, в 1977 году в процессе боевой службы нанесла визит в Тунис. В августе 1990 года переведена на Чёрное море[2]. 27 августа вошла в состав Черноморского флота, зачислена в 153-ю бригаду 14-й дивизии подводных лодок. В 1994 году подводная лодка была удостоена звания отличной (капитан А. Егоров)[4]. В 1994 году 153-я бригада была расформирована и лодки были включены в 155-ю бригаду, которая в 1995 году была переведена из Балаклавской бухты в Южную бухту Севастополя[5][6].

В 1997 году при разделе Черноморского флота СССР между Россией и Украиной рассматривалась передача Украине трёх подводных лодок, две из которых были забракованы украинской стороной из-за неудовлетворительного технического состояния[7]. Б-435 была передана Украине и получила имя U01 «Запорожье» (укр. Запоріжжя). 11 июля 1997 года на подводной лодке был торжественно поднят Военно-морской флаг Украины, а 21 июля субмарина вошла в боевой состав ВМС Украины[2]. 1 августа 1997, когда впервые праздновали День ВМС Украины, на Графской пристани Министр обороны Украины торжественно вручил командиру подводной лодки капитану 3-го ранга Ивану Джемеле Военно-морской флаг, освящённый во Владимирском соборе в Киеве[3]. 3 августа субмарина была переведена под буксирами в Балаклавскую бухту[2].

Ремонты

[править | править код]

Первый ремонт Б-435 был проведён в 1972 году после завершения длительной боевой службы в Атлантике. В 1979—1981 годах прошла средний ремонт в Кронштадте. В 1995—1996 годах прошла ремонт в Килен-бухте Севастополя. Лодка стояла на приколе из-за средств на приобретение аккумуляторных батарей. После вхождения в состав ВМС Украины в 1997 году была снова отправлена на ремонт.

22 февраля 2003 года в Балаклаве (Севастополе) состоялся торжественный спуск лодки на воду после окончания докового ремонта[8].

Затем в ходе ремонта на подводной лодке были заменены аккумуляторные батареи. Батареи были закуплены у греческой компании Germanos S.A.[англ.] и были доставлены в январе 2003 года в рамках похода корабля «Константин Ольшанский»[9]. Сумма сделки составила около 3,5 млн долларов США (18 млн гривен)[10]. После покупки батарей выяснилось, что они не соответствуют по габаритным размерам и клеммам[11]. В 2006 году Министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что после ремонта подводная лодка будет продана[12]. В 2010 году Счётная палата Верховной Рады отмечала, что ремонт подводной лодки не является эффективным[13]. В 2008 году Министр обороны Украины Юрий Ехануров стал активным инициатором восстановления подводной лодки[11][14][15]. Его начинания были поддержаны впоследствии Министром обороны Михаилом Ежелем[13].

В январе 2010 года завершалась установка аккумуляторных батарей, велись работы по монтажу гидроакустической и радиолокационной станций, а также систем связи[16].

Подводная лодка в неисправном состоянии приняла участие в учениях «Фарватер мира 2011», где на ней отрабатывались задачи по спасению аварийной подводной лодки, лёгшей на дно[17][18][19].

20 марта 2012 года «Запорожье» покинула территорию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России[20]. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта.

За время ремонта корпус подводной лодки был тщательно обследован при участии проектировщиков и представителей института сварки имени Патона. Все места коррозии и язвины наплавлены и заварены. Сделана УЗК толщинометрия корпуса. На подлодку установлены современные системы связи, гидроакустики и радиолокации, а также новые аккумуляторные батареи, закупленные у греческой фирмы Germanos.

В 2010 году в соответствии с указом Президента Украины Запорожская область взяла на себя шефские обязательства над воинской частью подводной лодки. От области экипажу были отправлены 200 комплектов одежды и более полутонны краски[21].

В июне 2014 года «Центральное конструкторское бюро «Черноморец»» выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины и выставило претензию украинским военным в 3 млн грн (10 млн руб) за выполненный заказ. Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворён Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде[22].

Служба в ВМС Украины

[править | править код]
«Запорожье» в 2012 году

По состоянию на март 2012 года, U01 находилась в строю, являясь единственной украинской подводной лодкой и единственным кораблём проекта 641, до сих пор находящимся на вооружении[20].

20 марта 2012 года украинская подводная лодка U01 покинула пределы 13-го судоремонтного завода в Севастополе и вышла в городскую бухту для выполнения учебных заданий[23]. 25 апреля 2012 года (впервые с 1993 года) подводная лодка вышла в открытое море с использованием собственной силовой установки[24][25]. На борту находилось 77 человек[26][27]. Общая сумма затрат по ремонту подлодки оценивалась в 60 млн гривен[26].

В мае 2012 года подводная лодка участвовала в российско-украинских учениях «Фарватер мира 2012», где на ней отрабатывалось спасение экипажа при аварии[28].

12 июня 2012 года подлодка вышла на один день в море для испытания дизельных двигателей на режимах полного и самого полного хода. Кроме того, проверена работа электромоторов и аккумуляторной батареи на полном ходу подводной лодки, работа её гидроакустической станции[29].

С 18 по 20 июля 2012 года произведены испытания лодки при погружении[30]. 3 августа 2012 года лодка провела успешное погружение на перископную глубину (14 м), выполнила вывеску и дифферентовку, отработку движения в подводном положении[30][31].

В январе 2013 года в Севастополе состоялись торжественные мероприятия по случаю принятия подводной лодки «Запорожье» в боевой состав флота[3].

В июне 2013 года лодка покинула 13-й судоремонтный завод Министерства обороны России и ошвартовалась на подготовленном для неё временном месте в Стрелецкой бухте[32].

В 2012 и 2013 годах подводная лодка принимала участие в совместном праздновании Дня флота Украины и Дня ВМФ РФ в Севастополе[3][33].

Захват корабля

[править | править код]

В 2014 году во время аннексии Крыма Россией экипажу подводной лодки 8 раз предлагали перейти на сторону России, однако предложения были отвергнуты верными присяге моряками. 11 марта предприниматели города Запорожье поддержали экипаж, направив микроавтобус с продуктами питания[34].

21 марта российские военные захватили корабль, на котором произошёл раскол среди личного состава[35][36][37]. Часть моряков задраились внутри корабля, отказываясь сдаваться, остальные, изменили присяге, во главе с капитаном 2-го ранга Робертом Шагеевым, приняли участие в захвате лодки и спуске украинского флага, а также демонтаже украинского герба и таблички с названием своего корабля[38][39]. Позднее они изъявили желание продолжить службу в составе ВМФ России, остальная часть экипажа во главе с командиром капитаном 2-го ранга Денисом Клочаном покинула корабль. Из 101 человека подавляющее большинство перешло служить Российской Федерации, тогда как 29 человек остались верны украинской присяге[40]. Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла[38]. 22 марта под проводкой буксира с российскими моряками на борту подводная лодка самостоятельно перешла в Южную бухту[41].

Дальнейшие заявления

[править | править код]

29 марта Черноморский флот ВМФ России отказался от использования лодки по причине её технических неисправностей, а также потому, что боевые возможности лодки давно устарели, и предложил Украине забрать её назад для дальнейшего использования или утилизации[42]. Позже заявление о передаче подлодки ВМСУ было опровергнуто[43]. Власти Балаклавы предложили сделать подводную лодку экспонатом музея холодной войны[44][45][46].

В июле 2014 года российские военные заявили, что ДПЛ «Запорожье» будет передана Украине после прекращения военных действий в юго-восточных регионах страны[47].

В 2015 году Центральное конструкторское бюро «Черноморец» предложило переоборудовать подлодку в музей в Севастополе[48]. В 2016 году командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил, что подводная лодка «Запорожье» не войдёт в состав Черноморского флота, а полпред президента России в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев предположил, что подводная лодка могла бы стать экспонатом музея[49].

В 2019 году в СМИ появилась информация о тендере на утилизацию лодки, которая была вскоре опровергнута. После этого директор Севастопольского военно-исторического музея фортификационных сооружений заявил, что музей готов забрать субмарину[50][51]. Это намерение поддержали в администрации Балаклавы[52].

В марте 2020 года переведена в бухту Инженерная и готовилась к переводу на хранение на озеро Донузлав[53].

Команда

[править | править код]

Командиром первого экипажа являлся капитан 2-го ранга Денис Клочан, командиром второго экипажа — капитан 2-го ранга Роберт Шагеев[54]. В соответствии с достигнутыми летом 2010 г. министрами обороны Украины и России договорённостями, в российских учениях осенью 2010 г. принимали участие четверо украинских офицеров-подводников. Они стажировались в должностях вахтенных офицеров и командиров боевых частей на борту российской подводной лодки Б-871 «Алроса»[55][56].

Командиры

[править | править код]
Нарукавная нашивка экипажа (ВМС Украины)

Подводной лодкой в различное время командовали[2]:

ВМФ СССР
  • Косенко В. Н. (16.10.1970-21.05.1976)
  • Потешкин С. А. (c 21.05.1976)
  • Маначинский М. Я. (с ноября 1979)
  • Косолапов Д. Н. (1979-01.1980)
  • Пучнин В. В. (06.01.1980-09.1983)
  • Семёнов В. А. (09.1983-10.1984)
  • Кулик О. М. (10.1984-10.1985)
  • Прохоров Ю. В. (10.1985-09.1986)
  • Фёдоров В. Н. (19.09.1986-11.03.1992)
ВМФ России
  • Табачный С. Г. (11.03.1992-14.08.1993)
  • Егоров А. Ю. (14.08.1993-26.12.1996)
  • Дмитриев И. Г. (26.12.1996-11.07.1997)
ВМС Украины
  • Джемела И. И. (11.07.1997-01.02.2000)
  • Орлов О. А. (01.06.2000-15.01.2010)
  • Клочан Д. В. (командир первого экипажа)[54]
  • Шагеев Р. М. (командир второго экипажа)[54]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Великий підводний човен “Запоріжжя”. Міністерство оборони України. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Костриченко Віталій. Підводний човен «Запоріжжя» – первісток підводних сил ВМС України : [арх. 23 февраля 2018] // Військово-історичний альманах. — 2004. — № 2 (9). — С. 109—115.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 У Севастополі відзначили річницю прийняття великого підводного човна «Запоріжжя» до бойового складу флоту (укр.). Міністерство оборони України (21 января 2013). Архивировано 21 марта 2013 года.
  4. ↑ Ничик Ю. М., Захар В. Р., Кравченко В. А. Подводные силы Черноморского флота : [арх. 22 января 2021]. — Симферополь : Таврида, 2004. — С. 282. — ISBN 966-572-528-9.
  5. ↑ История создания и развития 14-й дивизии ПЛ ЧФ. Военно-исторический музей фортификационных сооружений. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 28 сентября 2016 года.
  6. ↑ Широкорад А. Б. Четыре трагедии Крыма. — Вече, 2006. — С. 441. — ISBN 5953314043, ISBN 9785953314046.
  7. ↑ Гаев Ю. Украинские и российские военные моряки стали друг с другом здороваться : [арх. 16 января 2009] // Панорама. — 1999. — № 110—111 (14855-14856).
  8. ↑ Подводная лодка «Запорожье» вернулась в боевой строй. ТК «Интер». Подробности (22 февраля 2003). Архивировано 7 января 2011 года.
  9. ↑ Мамчак Мирослав. Флотоводці України. Князь Ігор Володимирович. Архивировано 14 мая 2017 года.
  10. ↑ Украина восстанавливает свою единственную подводную лодку. // Известия : газета. — 17.01.2003.
  11. ↑ 1 2 Снігур О. Чи варто воскрешати легенду? : [арх. 7 ноября 2017] // Україна Молода. — 28.03.2009. — Вып. 57.
  12. ↑ Тимчук Д. Де спливе ПЧ «Запоріжжя»? Військова панорама. Дата обращения: 27 ноября 2018. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  13. ↑ 1 2 Снігур О. Відремонтувати, щоб позбутися? : [арх. 7 ноября 2017] // Україна Молода. — 20.10.2010. — Вып. 195.
  14. ↑ Ехануров ищет деньги, чтобы отремонтировать подводную лодку. УНИАН (11 апреля 2008). Дата обращения: 30 октября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  15. ↑ Міністр оборони України Юрій Єхануров: Мови про продаж підводного човна "Запоріжжя" і бути не може! Човен буде у складі українського флоту! (15 марта 2008). Дата обращения: 22 июня 2022. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  16. ↑ На единственную украинскую подлодку установят аккумуляторы. lenta.ru со ссылкой на «Коммерсант-Украина» (28 января 2010). Дата обращения: 29 января 2010. Архивировано 30 января 2010 года.
  17. ↑ Храмов Олексій. Одним фарватером, № 39 (укр.). Флот України. Архивировано 21 марта 2013 года.
  18. ↑ Севастополь: на учениях “Фарватер мира – 2011″ – учебная операция по спасению подводной лодки “Запорожье” (фото). Южноукраинские новости (25 мая 2011). Архивировано 21 марта 2013 года.
  19. ↑ Подводную лодку «Запорожье» придётся транспортировать в Одессу на буксире Архивная копия от 23 января 2022 на Wayback Machine. Korrespondent.net.
  20. ↑ 1 2 Михалёв А. По-соседски. Россия завершила ремонт единственной украинской подлодки. Lenta.ru (21 марта 2012). Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 29 мая 2012 года.
  21. ↑ Зимние куртки подводникам оказались очень кстати. Индустриальное Запорожье (4 декабря 2010). Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 20 июля 2013 года.
  22. ↑ Васьковская Я. Севастопольское предприятие претендует на украинскую подводную лодку «Запорожье». ИТАР-ТАСС (9 июня 2014). Дата обращения: 10 июня 2014. Архивировано 12 июня 2014 года.
  23. ↑ В строю: подлодка Запорожье вышла в бухту для выполнения учебных заданий. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 25 марта 2020 года.
  24. ↑ Подводная лодка “Запорожье” успешно завершила первый этап ходовых испытаний и пришвартовалась к причальной стенке судоремонтного завода в Севастополе. Департамент прессы и связей со средствами массовой информации МО Украины (27 апреля 2012). Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано 23 апреля 2013 года.
  25. ↑ Подводная лодка «Запорожье» впервые в надводном положении вышла в Чёрное море. Восьмой корпус. Архивировано 6 июня 2012 года.
  26. ↑ 1 2 Розпочали ходові випробування підводного човна "Запоріжжя". Телеканал новостей «24» (26 апреля 2012). Архивировано 6 июня 2012 года.
  27. ↑ Украинская подлодка впервые за 20 лет вышла в море. Подробности. ТК «Интер» (25 апреля 2012). Дата обращения: 25 апреля 2012. Архивировано 28 мая 2012 года.
  28. ↑ Участники учения «Фарватер мира-2012» спасали экипаж аварийной подводной лодки. Пресс-служба Южного военного округа (25 мая 2012). Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 2 сентября 2016 года.
  29. ↑ Украинская подлодка на ходовых испытаниях. www.youtube.com (12 июня 2012). Дата обращения: 12 июня 2012. Архивировано 12 июня 2012 года.
  30. ↑ 1 2 Підводний човен “Запоріжжя” успішно провів випробування на перископній глибині (укр.). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (3 августа 2012). Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 года.
  31. ↑ Украинская подлодка впервые «нырнула» на 14 метров. Дата обращения: 13 августа 2012. Архивировано 17 августа 2012 года.
  32. ↑ Подводная лодка "Запорожье" перешла на новое место. УНИАН (28 июня 2013). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 1 июля 2013 года.
  33. ↑ Моряки России и Украины грандиозным парадом отметили День ВМФ в Севастополе. ria.ru (30 июля 2012). Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года.
  34. ↑ Подлодка «Запорожье» отказывается переходить на сторону России. 061.ua (12 марта 2014). Архивировано 12 марта 2014 года.
  35. ↑ Російські окупанти захопили український підводний човен "Запоріжжя". 5.ua (21 марта 2014). Архивировано 23 марта 2014 года.
  36. ↑ Леонов А. Под Андреевским флагом: как Украина осталась без кораблей. forbes.ru (28 марта 2014). Архивировано 24 сентября 2015 года.
  37. ↑ Россияне захватили подводную лодку и воинскую часть в Бельбеке Архивная копия от 30 января 2016 на Wayback Machine. Би-би-си, 23.3.2014.
  38. ↑ 1 2 Костров В. Хроніка кримського протистояння // Віче. — 2014. — № 7. — С. 4—9. Архивировано 17 ноября 2015 года.
  39. ↑ Заблоцький В. Тест на офіцерську честь // Військо України[укр.]. — 2015. — № 3 (173). — С. 24—25. Архивировано 27 сентября 2016 года.
  40. ↑ Бердинских К. В родной гавани // Новое время. — 2015. — № 1 июня. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  41. ↑ "Андреевский флаг поднят на единственной подлодке ВМС Украины". РИА Новости. 2014-03-23. Архивировано 16 февраля 2016. Дата обращения: 23 октября 2015.
  42. ↑ Россия предлагает Украине забрать подводную лодку «Запорожье» в качестве металлолома. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 22 января 2019 года.
  43. ↑ Підводний човен «Запоріжжя» залишиться Росії Архивировано 10 января 2016 года.. Флот України
  44. ↑ Единственная подлодка Украины может стать экспонатом крымского музея Архивная копия от 27 января 2022 на Wayback Machine. РИА Новости, 22.4.2014.
  45. ↑ Единственная подлодка Черноморского флота встала на ремонт. Архивная копия от 12 июня 2018 на Wayback Machine 26.6.2014.
  46. ↑ Куда пропала единственная украинская подводная лодка «Запорожье»? Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 22 февраля 2015 года.
  47. ↑ Россия передаст Украине оставшиеся в Крыму корабли только после окончания военных действий. Архивная копия от 15 апреля 2021 на Wayback Machine 24.7.2014
  48. ↑ Подлодка «Запорожье» может стать экспонатом морского музейного комплекса – директор ЦКБ «Черноморец». Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 15 февраля 2016 года.
  49. ↑ Подводная лодка «Запорожье» не войдёт в состав Черноморского флота — командующий ЧФ. Архивная копия от 24 марта 2016 на Wayback Machine КрымИнформ
  50. ↑ В музее Севастополя выразили готовность превратить подводную лодку "Запорожье" в экспонат. ТАСС. Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано 28 июня 2019 года.
  51. ↑ Культура и досуг. В севастопольском музее готовы использовать подводную лодку «Запорожье» в качестве экспоната. www.oreanda.ru (23 июня 2019). Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
  52. ↑ Украинская подлодка «Запорожье» может стать экспонатом в российском музее (недоступная ссылка — история). «Крымская газета». gazetacrimea.ru (24 июня 2019). Дата обращения: 27 июня 2019.
  53. ↑ Андрей Николаев. Б-435 (ВМФ СССР и ВМФ России) U01 "Запорiжжя" (ВМС Украины 11.07.1997-21.03.2014) проект 641. www.deepstorm.ru (февраль 2020). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 2 мая 2020 года.
  54. ↑ 1 2 3 На навчально-тренажерному комплексі Академії ВМС імені П.С.Нахімова у Севастополі проходять практичні заняття з легководолазної підготовки з екіпажем підводного човна “Запоріжжя” (укр.). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (10 февраля 2011). Дата обращения: 3 августа 2012. Архивировано 3 сентября 2012 года.
  55. ↑ Розпочався другий етап стажування представників екіпажу підводного човна ВМС України “Запоріжжя” на підводному човні ЧФ РФ “Алроса” (укр.). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (17 ноября 2010). Дата обращения: 3 августа 2012. Архивировано 3 сентября 2012 года.
  56. ↑ Новости Черноморского флота (недоступная ссылка)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Запорожье_(подводная_лодка)&oldid=141860632