Гран-при Великобритании 2013 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 27 августа 2022 года; проверки требуют 5 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Великобритания Гран-при Великобритании 2013 года
англ. Santander British Grand Prix
Дата 30 июня 2013 года
Место Сильверстоун, Нортгемптоншир, Великобритания
Трасса Трасса Сильверстоун (5891 м)
Дистанция 52 круга, 306,198 км
Погода Небольшая облачность. Сухо
Воздух +21…22 °C, трасса +31…34 °C
Поул
1:29,607 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:33,401
52-й круг		 Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2-е место Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3-е место Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
Карта трассы
web.archive.org/web/2013…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2013 года, этап № 8 из 19
Зачётная гонка № 886

Гран-при Великобритании 2013 года (официально LXIV Formula 1 Santander British Grand Prix) — автогонка, восьмой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 28 по 30 июня на трассе «Сильверстоун», Великобритания[1].

Предыдущий Гран-при Великобритании «Формулы-1» проходил с 6 по 8 июля 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды

[править | править код]

Из-за плохих погодных условий бо́льшую часть первой сессии свободных заездов все гонщики провели в боксах (ограничившись только одним установочным кругом). Лишь за пятнадцать минут до окончания сессии на трассу вышел первый гонщик. Им стал Даниэль Риккардо (Toro Rosso). Следом за ним на трассе появились ещё несколько гонщиков. До завершения первой сессии пройти хотя бы один полный круг удалось всего лишь одиннадцати гонщикам. Многие гонщики не смогли избежать ошибок в управлении автомобилем на мокрой трассе, а самый серьёзный инцидент произошёл с Шарлем Пиком (Caterham), который разбил свой автомобиль, вылетев с трассы на последнем секторе[2].

К началу второй сессии погода улучшилась — дождь постепенно прекратился и асфальт стал быстро подсыхать. Гонщики, начавшие вторую сессию на промежуточной резине, смогли использовать слики. Спустя 22 минуты после начала второй сессии Фелипе Масса (Ferrari) разбил свой автомобиль — это случилось в повороте Stowe. Машина сильно пострадала, гонщик пешком вернулся в боксы и на трассу больше не выезжал[2]. В целом, вторая сессия выдалась довольно насыщенной: асфальт просох и теперь команды смогли в полном объёме протестировать свои новинки.

На ход третьей сессии, проходившей традиционно в субботу, погода не оказала влияния: утро было прохладным и ветреным, но без осадков. Команды смогли в полном объёме продолжить работу со своими техническими новинками. Спустя 15 минут после начала сессии на автомобиле Серхио Переса (McLaren) без видимых причин лопнула задняя левая шина. На трассе появились красные флаги, которые приостановили ход третьей сессии на пять минут. Механикам команды McLaren удалось оперативно устранить все повреждения подвески и кузовных элементов на автомобиле Серхио и он смог вернуться на трассу[3].

Сессия № Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C		 Трасса
°C
1 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 1:54,249 Пасмурно. Дождь +18…19 +17…18
2 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 1:32,248 Облачно. Сухо +20…21 +20…19
3 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 1:31,487 Облачно. Сухо +16…17 +20…26

Квалификация

[править | править код]

Погодные условия: небольшая облачность, сухо. Воздух: +18…19 °C, трасса: +28…30 °C.

Место № Гонщик Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:30,995 1:31,224 1:29,607 1
2 9 Германия Нико Росберг Mercedes 1:31,355 1:31,028 1:30,059 2
3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:31,559 1:30,990 1:30,211 3
4 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:31,605 1:31,002 1:30,220 4
Иск. 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:32,062 1:31,291 1:30,736 211
5 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 1:32,097 1:31,182 1:30,757 5
6 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:32,002 1:31,097 1:30,908 6
7 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:31,466 1:31,530 1:30,955 7
8 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault 1:31,400 1:31,592 1:30,962 8
9 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:32,266 1:31,387 1:30,979 9
10 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:31,979 1:31,649 10
11 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:32,241 1:31,779 11
12 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 1:32,105 1:31,785 12
13 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes 1:31,953 1:32,082 13
14 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 1:32,168 1:32,211 14
15 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault 1:32,512 1:32,359 15
16 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault 1:32,664 16
17 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:32,666 17
18 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault 1:33,866 18
19 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 1:34,108 19
20 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 1:35,481 222
21 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth 1:35,858 20
107% от времени лидера первой сессии: 1:37,364
Источник:[4]
Примечания
1. ↑  Результаты, показанные Полом ди Рестой в квалификации, решением стюардов Гран-при Великобритании были аннулированы. Контрольное взвешивание, проведённое сразу после квалификации, показало, что суммарная масса машины и пилота на 1,5 кг меньше допустимого минимума в 642 кг. Пол ди Реста был допущен стюардами к гонке, и стартовал с последнего ряда стартовой решётки[5].
2. ↑  Решением стюардов Гран-при Канады, Гидо ван дер Гарде наказан потерей пяти стартовых позиций на этом Гран-при за игнорирование синих флагов на предыдущей гонке (на протяжении целого круга ван дер Гарде, отставая в гонке от Нико Хюлкенберга на круг, не уступал последнему дорогу)[6]. За замену коробки передач уже на этом Гран-при, ван дер Гарде, решением стюардов, был наказан потерей пяти стартовых мест. Этот штраф переместил его с 21-й на 22-ю позицию стартовой решётки[7].

Гонка

[править | править код]
Место С +/- № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 2 ▲1 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 52 1ч32:59,456 197,566 3 MHHH 25
2 4 ▲2 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 52 +0,765 197,539 3 MHMM 18
3 9 ▲6 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 52 +7,124 197,314 3 MHHM 15
4 1 ▼3 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 52 +7,756 197,292 2 MHH 12
5 8 ▲3 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault P 52 +11,257 197,168 2 MHH 10
6 11 ▲5 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 52 +14,573 197,051 4 MHHHM 8
7 6 ▼1 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 52 +16,335 196,989 2 MMH 6
8 5 ▼3 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 52 +16,543 196,982 2 MHH 4
9 21 ▲12 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes P 52 +17,943 196,933 3 HMMH 2
10 14 ▲4 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 52 +19,709 196,870 3 HHMM 1
11 15 ▲4 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 52 +21,135 196,820 2 MMH
12 16 ▲4 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault P 52 +25,094 196,681 2 MMH
13 10 ▼3 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 52 +25,969 196,651 2 HMM
14 17 ▲3 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 52 +26,285 196,639 4 HMMHM
15 18 ▲3 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault P 52 +31,613 196,453 2 HHM
16 19 ▲3 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 52 +36,097 196,296 2 MHH
17 20 ▲3 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 52 +1:07,660 195,199 2 MHH
18 22 ▲4 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 52 +1:07,759 195,195 3 HHMM
19 7 ▼12 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 51 Переднее антикрыло 196,326 4 MHHM
20 13 ▼7 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes P 46 Взрыв шины 193,808 3 MHM
Сход 3 ▼18 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 41 Коробка передач — 2 MHH
Сход 12 ▼10 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 35 Отрыв шины — 2 HHM
Источник[8]
Круги лидирования
№ Гонщик Конструктор Круги Всего
10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1-7 (Затем взрыв покрышки) 7
1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 8-40 33
9 Германия Нико Росберг Mercedes 41-52 12
Росберг, НикоФеттель, СебастьянХэмилтон, Льюис

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «2013 FORMULA 1 GREAT BRITAIN GRAND PRIX» Архивная копия от 6 июля 2013 на Wayback Machine, // www.formula1.com.
  2. ↑ 1 2 "Гран При Великобритании: Свободные заезды в пятницу". // f1news.ru (28 июня 2013). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 1 июля 2013 года.
  3. ↑ "Гран При Великобритании: Свободные заезды в субботу". // f1news.ru (29 июня 2013). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 2 июля 2013 года.
  4. ↑ "Гран При Великобритании: Квалификация". // f1news.ru (29 июня 2013). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 2 июля 2013 года.
  5. ↑ Валеев, Эльмир "Пол ди Реста исключён из протокола квалификации". // f1news.ru (29 июня 2013). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 2 июля 2013 года.
  6. ↑ Бухаров, Дмитрий "Ван дер Гарде потеряет пять позиций в Сильверстоуне". // f1news.ru (10 июня 2013). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 15 июля 2013 года.
  7. ↑ "2013 FORMULA 1 Santander British Gran Prix Provisional Results" (англ.). // www.formula1.com (30 июня 2013). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 3 июля 2013 года.
  8. ↑ "Гран При Великобритании: Гонка". // f1news.ru (30 июня 2013). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 3 июля 2013 года.
  9. ↑ "Гран При Великобритании: Круглые числа". // f1news.ru. Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 29 июня 2013 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 2013 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2013 года 		Следующая гонка:
Гран-при Германии 2013 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2012 года 		Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2014 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Великобритании_2013_года&oldid=129490996