Генуэзский метрополитен

[править | править код]
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Генуэзский метрополитен Metropolitana di Genova
Изображение логотипа
Описание
Страна  Италия
Расположение  Генуя
Дата открытия 13 июня 1990 года
Эксплуатант AMT Genova[вд]
Дневной пассажиропоток 30,05 тыс.
Годовой пассажиропоток ~11 млн[1](2012)
Маршрутная сеть
Число линий 1
Число станций 8
Длина сети 7,1 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Генуэзский метрополитен — лёгкое метро города Генуя, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. Обслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.

Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.

Название Фотография Дата открытия[2] Примечание
Brin 13 июня 1990 Конечная станция
Dinegro 13 июня 1990 Пересадка на паром
Principe 13 июля 1992 Пересадка на железную дорогу
Darsena 7 августа 2003 Расположена у старого порта
San Giorgio 7 августа 2003
Sarzano-Sant’Agostino 3 апреля 2006 Исторический центр
De Ferrari 4 февраля 2005
Brignole 22 декабря 2012 Конечная станция

Станции-призраки

[править | править код]

На перегоне между станциями Brignole и De Ferrari расположен задел под остановку Corvetto.

Новые станции

[править | править код]

Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. В настоящее время муниципалитет Генуи обратился в правительство Италии с просьбой профинансировать строительство этой станции (по оценкам специалистов затраты на её постройку составят 25–30 млн евро).

В настоящее время городская администрация разрабатывает план продления линии метрополитена от станции Brignole в направлении больницы S. Martino. В этот район ведёт неиспользуемая линия железной дороги, принадлежащая Rete Ferroviaria Italiana. Предполагают, что эта дорога будет преобразована в метротоннель. Продолжение, скорее всего, будет включать две остановки: Martinez и Cerosillo. Также существуют проект продления линии на 550 м от станции Brin до остановки Canepari (возможно, в будущем она будет продолжена и далее до станции Rivarolo). Из-за протестов жителей района для строительства, вероятно, будет использована заброшенная железнодорожная колея.

Примечания

[править | править код]
  1. AZIENDA MOBILITA' E TRASPORTI SpA. Дата обращения: 25 апреля 2013. Архивировано 30 апреля 2013 года.
  2. metrogenova. Дата обращения: 28 февраля 2009. Архивировано 14 февраля 2012 года.