NI Railways
NI Railways | |
---|---|
![]() | |
| |
Тип | железнодорожная компания |
Основание | 1968 |
Предшественник | Ulster Transport Authority[вд] |
Расположение |
![]() |
Отрасль | Железнодорожный транспорт |
Материнская компания | NITHCo (Translink) |
Сайт | translink.co.uk/NI-Railw… |
![]() |
NI Railways, также известный как «Northern Ireland Railways» (NIR) и «Ulster Transport Railways» (UTR), — железнодорожный оператор Северной Ирландии, является дочерней компанией транспортной госкорпорации Translink (англ.), принадлежащей холдингу Northern Ireland Transport Holding Company (сокр. NITHCo, англ.), одному из двух государственных операторов железнодорожной сети в Великобритании. У компании общий совет директоров с двумя другими компаниями госкорпорации — Ulsterbus (англ.) и Metro (бывший Citybus, англ.).
Железнодорожная сеть Северной Ирландии не является частью National Rail, и использует не стандартную европейскую колею, а ирландскую, как и в остальной части острова. К тому же, NIR — единственная вертикально интегрированная железнодорожная коммерческая компания Соединённого Королевства. Совместно с Iarnród Éireann является оператором фирменного поезда Enterprise (англ.) на линии Белфаст — Дублин. У железнодорожной сети нет связи с дорогами Великобритании, хотя выдвигаются такие предложения.
Линии
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Northern_Ireland_rail_network_sb.svg/350px-Northern_Ireland_rail_network_sb.svg.png)
Подробнее см. здесь.
Подвижной состав
[править | править код]Действующий
[править | править код]Класс | Иллюстрация | Тип | Максимальная скорость | Количество | Маршруты | Годы выпуска | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
мили/ч | км/ч | ||||||
Пассажирский | |||||||
Class 3000 | ![]() |
Дизель-поезд | 90 | 145 | 23 | Белфаст — Лондондерри Белфаст — Ньюри Белфаст — Бангор Белфаст — Ларн |
2002—2004 |
Class 4000 | ![]() |
Дизель-поезд | 90 | 145 | 20 | Белфаст — Лондондерри Белфаст — Ньюри Белфаст — Бангор Белфаст — Ларн |
2010—2012 |
Специального назначения | |||||||
Class 111 | ![]() |
Тепловоз | 90 | 145 | 3 | Специального назначения | 1980—1984 |
Class 80 | Дизель-поезд | 70 | 112 | 1 | Специального назначения (Sandite) | 1974—1978 | |
MPV | ![]() |
Дизель-поезд | 62 | 100 | 1 | Специального назначения (Sandite) | 2016 |
Исторический
[править | править код]Класс | Иллюстрация | Тип | Годы выпуска | Прекращение эксплуатации | Примечания |
Class WT | Паровоз | 1946—1950 | 1969—1971 | ||
AEC | ![]() |
Дизель-поезд | 1948—1950 | 1972 | 10 унаследованы от Ulster Transport Authority |
BUT | ![]() |
Дизель-поезд | 1956—1958 | 1975—1980 | |
MED | ![]() |
Дизель-поезд | 1952—1954 | 1973—1978 | Были предназначены для местных маршрутов в Белфасте |
MPD | ![]() |
Дизель-поезд | 1957—1962 | 1981—1984 | Использовался в поездах Enterprise |
70 Class | ![]() |
Дизель-поезд | 1966—1968 | 1985—1986 | Пассажирский |
80 Class | ![]() |
Дизель-поезд | 1974—1978 | 2005—2012 | Пассажирский. Использовался на всех маршрутах, также для специальных работ |
101 Class | ![]() |
Тепловоз | 1970 | 1989 | Предназначался для поездов Enterprise |
104 Class | ![]() |
Тепловоз | 1956—1957 | 1993 | Первоначально выпущены для CIÉ; 6 переданы NIR в 1986 |
450 Class | ![]() |
Дизель-поезд | 1985—1987 | 2011—2012 | |
RB3 | ![]() |
Рельсовый автобус | 1981 | 1989 | Прототип, выпущенный для British Rail; передан NIR в 1983 |
Class 1 | ![]() |
Тепловоз | 1969 | 1989 | Маневровый. После списания два были переделаны для работы на Шри Ланке |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |