МТП-2
МТП-2 | |
---|---|
МТП-2 | |
Классификация | Машина технической помощи |
Боевая масса, т | 10,31 |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Производитель | |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 7300 |
Ширина, мм | 2910 |
Высота, мм |
2133 (2515 с вооружением) |
База, мм | 4240 |
Колея, мм | 2360 |
Клиренс, мм | 434 |
Бронирование | |
Тип брони | противопульная |
Вооружение | |
Дальность стрельбы, км | 1,5 |
Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКБ |
Подвижность | |
Тип двигателя | 2 х ГАЗ-49Б |
Мощность двигателя, л. с. | 2 х 90 |
Скорость по шоссе, км/ч | 80 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
35 (8,8 на плаву) |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 400 |
Колёсная формула | 8 × 8 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемый ров, м | 2,0 |
МТП-2 — советская машина технической помощи (МТП) на базе БТР-60П.
Описание конструкции
[править | править код]Машина технической помощи МТП-2 представляет собой переоборудованный бронетранспортер БТР-60П, в конструкцию которого внесён ряд различных изменений[1].
Броневой корпус и башня
[править | править код]Броневой корпус МТП-2 состоит из сваренных между собой броневых листов, полностью герметичен и водонепроницаем[2]. Основными отличиями корпуса МТП-2 от базовой машины являются наличие крыши, а также установленные кронштейны для крепления дополнительного оборудования. Основным предназначением крыши является защита экипажа от поражающего действия осколков и пуль. Высота боковых листов корпуса была увеличена на 200 мм[3].
Крыша машины состоит из двух сваренных между собой частей. В обеих частях машины установлены люки для загрузки оборудования, а также для выхода и входа экипажа. Конструкция люков заимствована от бронетранспортёра БТР-60ПА. Передняя часть крыши приварена к боковым и переднему листам. Задняя часть крепится к болтами на специальные уголки, которые приварены к кормовому и задним бортовым листам. Данная конструкция обеспечивает доступ к двигателям машины. Кронштейны для крепления пулемётов перенесены с бортовых и лобового листов на переднюю часть крыши[3].
Вооружение
[править | править код]В качестве основного вооружения в МТП-2 используется 7,62-мм пулемёт ПКБ. Пулемёт позволяет вести огонь на дальностях до 1,5 км[4].
Кроме пулемёта в состав возимого вооружения входят 9 ручных гранат Ф-1 [5].
Приборы наблюдения и связи
[править | править код]Для осуществления внешней связи в МТП-2 имеется радиостанция Р-123М, которая крепится и располагается в машине аналогично радиостанции Р-113 в БТР-60П [6].
С целью наблюдения за обстановкой в МТП-2 установлены четыре стеклоблока Б-1, а также приборы ночного видения ТКН-1 и ТВН-2. Блоки питания приборов ночного видения заменены в связи с изменением напряжения бортовой сети[7].
Двигатель и трансмиссия
[править | править код]В качестве силовой установки МТП-2 используются два двигателя ГАЗ-49Б. Мощность каждого двигателя составляет 90 л.с. Двигатели устанавливаются в заимствованный с БТР-60ПБ агрегат двигателей 49Б-1000240. В конструкцию агрегата внесены изменения. Чтобы обеспечить привод генератора Г-290 на правом двигателе вместо натяжного ролика привода вентилятора закреплена промежуточная опора привода генератора[8].
В машине установлены две механические коробки передач[5].
Ходовая часть
[править | править код]Подвеска МТП-2 рычажно-торсионная, независимая с двенадцатью амортизаторамии двойного действия[9].
Специальное оборудование
[править | править код]Для обеспечения выполнения боевых и вспомогательных задач в МТП-2 имеется специальное оборудование, в состав которого входят следующие средства[10]:
- Рентгенометр ДП-3Б;
- Войсковой прибор химической разведки ВПХР;
- Две фильтровентеляционные установки ФВУ-15
- Кран-стрела;
- Лебёдка;
- Ацетиленовый генератор АСВ-1,25-4 с комплектом принадлежностей для сварки;
- Электрозаточный станок;
- Буксирные приспособления.
Операторы
[править | править код]- СССР — 2 единицы МТП-2 в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год[11], перешли к образовавшимся после распада государствам
Примечания
[править | править код]- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 14
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 5
- ↑ 1 2 Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 19
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 21
- ↑ 1 2 Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 6
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 22
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 30
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 31
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 7
- ↑ Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 11-13
- ↑ Ленский А. Г., Цыбин М. М. Советские сухопутные войска в последний год Союза ССР. — С.-Пб.: B&K, 2001. — С. 26, 27. — 294 с. — ISBN 5-93414-063-9.
Литература
[править | править код]- Машина технической помощи МТП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1976. — 111 с.