Arrows FA1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м оформление
Строка 44: Строка 44:
Однако ещё в [[Гран-при США-Запад 1978 года|Лонг-Бич]] появилась [[Shadow DN9]] - практически точная копия Arrows FA1 и хозяева [[Shadow (команда Формулы-1)|Shadow]] подали в суд на конструкторов и команду [[Arrows]]. И хотя Саутгейт пытался оправдаться тем, что это шасси спроектировано им, суд постановил прекратить дальнейшее использование FA1. Команде в срочном порядке пришлось создавать новый автомобиль - [[Arrows A1]].
Однако ещё в [[Гран-при США-Запад 1978 года|Лонг-Бич]] появилась [[Shadow DN9]] - практически точная копия Arrows FA1 и хозяева [[Shadow (команда Формулы-1)|Shadow]] подали в суд на конструкторов и команду [[Arrows]]. И хотя Саутгейт пытался оправдаться тем, что это шасси спроектировано им, суд постановил прекратить дальнейшее использование FA1. Команде в срочном порядке пришлось создавать новый автомобиль - [[Arrows A1]].
{{-}}
{{-}}
{{formula1-stub}}
{{rq|wikify|sources}}


== Результаты выступлений в гонках ==
== Результаты выступлений в гонках ==
Строка 180: Строка 178:
{{Эрроуз}}
{{Эрроуз}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1978}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1978}}

{{formula1-stub}}
{{rq|wikify|sources}}


[[Категория:Шасси Формулы-1]]
[[Категория:Шасси Формулы-1]]

Версия от 01:46, 13 января 2010

Arrows FA1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Arrows FA1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, сконструированный Тони Саутгейтом для участия в сезоне 1978 года.

История

Команда Arrows была создана ушедшим из Shadow Джеком Оливером. Вместе с ним в команду пришли конструкторы Тони Саутгейт, Дэйв Уосс и пилот Риккардо Патрезе.

Шасси FA1 было создано Саутгейтом за два месяца, команда даже пропустила первый этап Чемпионата-1978. На втором этапе в Жакарепагуа был выставлен лишь один автомобиль. В третьей гонке к ниму добавился второй под управлением Рольфа Штоммелена. Машина была неплохо спроетирована и смогла набрать очки уже в своей третьей гонке. На Гран-при Швеции Патрезе удалось финишировать вторым.

Однако ещё в Лонг-Бич появилась Shadow DN9 - практически точная копия Arrows FA1 и хозяева Shadow подали в суд на конструкторов и команду Arrows. И хотя Саутгейт пытался оправдаться тем, что это шасси спроектировано им, суд постановил прекратить дальнейшее использование FA1. Команде в срочном порядке пришлось создавать новый автомобиль - Arrows A1.

Результаты выступлений в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1978 Arrows FA1 Ford Cosworth
DFV V8
G
11[1] 9.
35 Италия Патрезе 10 Сход 6 6 Сход Сход 2 8 Сход 9
36 Германия Штоммелен 9 9 Сход Сход 14 14 15 НКВ ДСК

Примечания

  1. Включая очки, заработанные Arrows A1

Ссылки

Литература

Навигаторы