KAI KF-X

KAI KF-X (Korea Aerospace Industries KF-X) — южнокорейская программа разработки передового многоцелевого истребителя поколения 4++ для Военно-воздушных сил Республики Корея (ROKAF) и ВВС Индонезии (TNI-AU), возглавляемая Южной Кореей и Индонезией в качестве основных партнёров[1]. Это вторая программа разработки истребителей Южной Кореи после KAI T-50 Golden Eagle.

KF-21
миниатюра на выставке ADEX 2017 в Сеуле
миниатюра на выставке ADEX 2017 в Сеуле
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Agency for Defense Development
Производитель Korea Aerospace Industries
Главный конструктор Агентство оборонных разработок[вд]
Первый полёт 19 июля 2022
Статус в разработке
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Республики Корея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Разработка

править

О проекте впервые было объявлено президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном на выпускной церемонии в Академии ВВС в марте 2001 г.

Начальные эксплуатационные требования к KF-X (Korean Fighter eXperimental), как заявили в Агентстве по оборонному развитию (Agency for Defence Development[англ.]), предусматривали разработку одноместного, двухмоторного реактивного самолёта с использованием стелс-технологий. По габаритам самолёт должен превышать Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но всё же меньше, чем F-35. Основной целью программы является создание к 2020 году истребителей поколения 4++ с более высокими возможностями, чем истребители типа KF-16[2][3][4].

15 июля 2010 Южная Корея и Индонезия договорились в Сеуле сотрудничать в производстве KF-X[5].

В марте 2021 г. KAI объявила о почти полном завершении сборки первого образца первого лётного прототипа; выкатка первого южнокорейского истребителя состоялась в начале апреля[6].

Подняться в воздух новая боевая машина должна в 2022 году[7].

19 июля 2022 года состоялся первый успешный полёт опытного образца многоцелевого истребителя KF-21 "Борамэ" ("Сокол"). ЗВО 2/2023, задняя обложка.

Характеристики

править
 
KF-21 на международной выставке Seoul ADEX 2023.
Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 1,81 маха
  • Практическая дальность: 2900 км
Вооружение
  • Боевая нагрузка: 7,7 т

Ссылки

править

Примечания

править
  1. Perrett, Bradley. «Seoul Drops KFX Technology Target To Generation 4.5.» (недоступная ссылка) Aviation Week, 20 September 2009.
  2. Korea Develops Homemade Stealth Technology Архивная копия от 12 августа 2020 на Wayback Machine. Koreatimes.co.kr (2009-03-24). Retrieved on 2011-04-26.
  3. 공군 주력전투기 '5세대 스텔스' 배제 가능성 — 아시아경제 Архивная копия от 5 июля 2018 на Wayback Machine // Asiae.co.kr. Retrieved on 2011-04-26.
  4. «Indonesia speeds up military modernization.» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // globaltimes.cn
  5. RI sending KFX jet-fighter production team to South Korea // Antara News. Дата обращения: 22 февраля 2013. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года.
  6. Корейцы показали первый истребитель собственной разработки Архивная копия от 21 мая 2021 на Wayback Machine // 9 апреля 2021
  7. Выкатка первого южнокорейского истребителя намечена на апрель. Ну а подняться в воздух новая боевая машина из Южной Кореи должна в 2022 году. Архивная копия от 15 марта 2021 на Wayback Machine [1] Архивная копия от 10 марта 2021 на Wayback Machine [2] Архивная копия от 7 октября 2021 на Wayback Machine // 10.03.2021