EMD F40PH — американский пассажирский четырёхосный тепловоз с электрической передачей, выпускавшийся совместно заводами EMD и GMD с 1975 по 1992 г.. Также компанией MK Rail and MotivePower Industries вплоть до 2000 года выпускались отдельные модификации.
EMD F40PH | |
---|---|
![]() F40PHR № 315 компании Amtrak с поездом California Zephyr. Ньюкасл (Калифорния), 1995 год | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Заводы |
GM Electro-Motive Division (EMD) General Motors Diesel (GMD) |
Годы постройки |
1975—1992 (EMD) 1991—2000 (MK/MPI) |
Технические данные | |
Род службы | Пассажирский |
Осевая формула | 2о—2о |
Сцепной вес | 260 000 фунтов (117,9 т) |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 29,5 тс |
Диаметр колёс | 40” (1016 мм) |
Ширина колеи | 1435 мм |
Тип двигателя | 16-цилиндровый EMD 645E3 |
Мощность двигателя | 3000—3200 л.с. (2,2—2,4 МВт) |
Тип передачи |
![]() |
Конструкционная скорость | до 110 миль/ч (177 км/ч) |
Эксплуатация | |
Страны |
![]() ![]() |
![]() |
История
правитьТепловоз был создан компанией EMD по просьбе железнодорожного перевозчика Amtrak. Ранее компания уже эксплуатировала пассажирские тепловозы SDP40F, но после ряда сходов с рельсов их начали отстранять от пассажирской работы. Новый пассажирский тепловоз был создан на базе грузового GP40, имеющего 4 оси (на SD40F их было 6), что, как тогда считалось, должно было облегчить вписывание локомотива в кривые. Стоит отметить, что обозначение серии F40PH было выбрано не совсем правильно, так как ранее заводом был выпущен шестиосный пассажирский тепловоз F40C (на базе SD40-2).
На первых 30 тепловозах были применены дизели EMD 645E3 мощностью 3000 л. с., в дальнейшем их мощность была повышена до 3200 л. с. Помимо Amtrak, F40PH приобретались также Via Rail Canada и пригородными Metra, MBTA, Tri-Rail, CalTrain, NJ Transit и GO Transit. В 1970-х — 1980-х F40PH был основным пассажирским тепловозом на североамериканском континенте. С конца 1990-х начал активно заменяться более современными тепловозами моделей GE Genesis. В настоящее время самым большим парком F40PH располагают Metra (117 штук, в основном модификации F40PHM-2, внешне схожей с GE Genesis), Via Rail Canada (54) и MBTA (18).
Влияние на культуру
правитьНа киноэкране
правитьТепловоз F40PH играет ключевую роль в телефильме 1979 года Катастрофа на побережье (англ. Disaster on the coastliner). С прибытия тепловоза F40PHR № 263 компании Amtrak на станцию Чикаго Юнион[англ.] начинается фильм Без компромиссов 1986 года. Также тепловоз появляется в эпизоде Чикаго (16 серия 2 сезона) телесериала Побег 2005 года.
Интернет-мем
правитьF40PH весьма популярен в интернете, где даже превратился в интернет-мем. Так, в Encyclopedia Dramatica приводится «факт», что в большинстве своём «факты о Чаке Норрисе» на самом деле относятся к F40PH. Там же данный тепловоз указывается как средство борьбы с поклонниками фурри.
Компьютерные игры
правитьТепловозы F40PH появляется в таких играх, как Grand Theft Auto: San Andreas, Rail Simulator 2 , Microsoft Train Simulator, серии Train Sim World и Trainz.
См. также
правитьСсылки
править- Руководство по обслуживанию EMD F40PH:
- http://www.rr-fallenflags.org/manual/f40-om1.pdf — часть 1
- http://www.rr-fallenflags.org/manual/f40-om-s2.pdf — часть 2
- http://www.rr-fallenflags.org/manual/f40-om-s3.pdf — часть 3
- http://www.rr-fallenflags.org/manual/f40-sm.html — часть 4
- Locomotives - F40PH-2 . Via Rail Canada. Дата обращения: 15 сентября 2012. Архивировано 31 октября 2012 года.
Интернет-мем
править- F40PH . Know Your Meme. Дата обращения: 15 сентября 2012. Архивировано 31 октября 2012 года.
- Ода F40PH на YouTube
- F40PH Heavy Metal на YouTube