Тихоокеанская железная дорога (Россия)

Внешние видеофайлы
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Silk-film.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние видеофайлы
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Silk-film.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="16" data-file-height="16">	Прибытие первого состава с углём в порт Эльга, 31 октября 2024 года.

Внешние изображения
Внешние изображения
	Карта-схема Тихоокеанской железной дороги

Тихоокеанская железная дорога
Тихоокеанская железная дорога
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Якутия, Хабаровский край
Тип	одноколейная, необщего пользования
Состояние	достраивается
Конечные станции	Эльга, Эльга (порт)
Количество станций	3
Обслуживание
Дата открытия	2024-2025
Подчинение	ООО «УК „Эльга“»
Технические данные
Протяжённость	531 км
Ширина колеи	1520 мм

Тихоокеанская железная дорога (ТЖД) — достраиваемая частная железнодорожная линия необщего пользования от Эльгинского каменноугольного месторождения в Якутии до порта Эльга (на мысе Манорский на берегу Удской губы Охотского моря) в Хабаровском крае. С началом пробной эксплуатации 30-31 октября 2024 года стала первой континентальной железной дорогой, которая достигла побережья Охотского моря^[2]^[3]. Ожидается, что дорога будет полностью введена в эксплуатацию в 2025 году^[3].

Эльга

Порт Эльга

Строительство железной дороги ведёт угольная компания «Эльга» (ООО «Эльга»), подконтрольная «А-Проперти» Альберта Авдоляна.

Характеристика железной дороги

Тихоокеанская железная дорога имеет одну колею шириной 1520 мм. Шпалы деревянные. Протяжённость железной дороги составит 531 км, а с учётом разъездов и станций — 626 км^[4]. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов. Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов. К моменту завершения строительства дороги предполагается приобретение подвижного состава — 15 локомотивов и 1200 вагонов. После введения в действие Тихоокеанской железной дороги на ней будет занято 1,5 тысячи сотрудников^[5].

Параллельно железной дороге проходит технологическая автодорога^[6]. На разъездах и промежуточной станции устанавливаются базовые станции сотовой связи обеспечивающие покрытие сотовой связью на протяжении всей ТЖД, «за исключением участков со сложным рельефом местности»^[7].

Тяжёлые условия горной местности и стремление сократить расходы на строительство мостов и тоннелей привели к очень значительной извилистости Тихоокеанской железной дороги. При географическом расстоянии 338 км между посёлком Эльгинский и портом Эльга — протяжённость железной дороги составляет 531 км.

15 ноября 2023 года ООО "УК «Эльга» объявило о повышении мощности Тихоокеанской железной дороги с ранее объявленных 30 млн тонн до 50 млн тонн^[8].

Стоимость железной дороги первоначально оценивалась в 97,1 млрд руб., из которых 37,3 млрд руб. планируется потратить на строительство самой железнодорожной ветки, 28,4 млрд руб. — на закупку подвижного состава и 31,4 млрд руб. — на строительство порта мощностью 30 млн тонн в год на берегу Охотского моря у мыса Манорский. Сейчас стоимость строительства ТЖД оценивается в 146,6 млрд руб. Срок окупаемости — 7 лет. Строительство ведётся силами собственной строительной компании «Эльга-Строй» и четырёх подрядчиков: «Рудтех», «Современные горные технологии», «СибГТК» и «Техвеб»^[9].

По договору между компанией и «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) Эльга в 2024 году для Тихоокеанской железной дороги получает тепловозы 2ТЭ35А. Локомотив будет предназначен для вождения грузовых поездов весом 7100 т на участках с горным профилем в восточной части России. Его мощность заявляется на уровне 7300 кВт, конструкционная скорость 120 км/ч, длина 48 м. В тепловоз будут базово интегрированы технологии автоведения и виртуальной сцепки, а опционально возможна установка оборудования для диагностики пути, машинного зрения и дистанционного управления. Локомотив будет частично унифицирован с электровозами 3ЭС8 и 2ЭС6. Закладывается дальнейшее развитие линейки в виде односекционных ТЭ35А, газотепловозов с цистерной-тендером 2ТЭ35АГ и водородных 2ТЭ35Ah^[10].

Реализация проекта

Тихоокеанская железная дорога строится на частные инвестиции. Строительство началось в 2022 году^[11].

До конца 2022 г. рельсы уложены на 80 км железной дороги. 15 ноября 2022 года на новое железнодорожное полотно со стороны мыса Манорский впервые установлен тепловоз^[12].

По состоянию на конец марта 2023 года построено 112 км железной дороги^[12].

По состоянию на май 2023 года на строительстве дороги и порта занято 4 тысячи вахтовых рабочих. В земляных работах задействовано свыше 550 единиц специализированной техники. Строительные работы ведутся круглосуточно.^[13].

По состоянию на начало июня 2023 года возведено два четырёхпролётных железнодорожных моста. В июле 2023 года планируется закончить строительство третьего моста. Эти мосты считаются одними из самых сложных сооружений на ТЖД. Их строительство не прекращалось и в условиях сильных морозов^[14].

7 августа 2023 года объявлено о прокладке 200 км пути: со стороны Эльгинского угольного месторождения уложено 140 км, со стороны мыса Манорский — 60 км.^[15]

19 октября 2023 года было объявлено о завершении строительства 250 км железной дороги, то есть почти половины протяжённости ж/д пути. Земляное полотно второй половины ТЖД тоже почти подготовлено.^[16].

По состоянию на июнь 2024 года уложено 450 километров Тихоокеанской железной дороги, что составляет 85 % длины магистрали^[17]. В июле было завершено строительство последнего железнодорожного моста через реку Джана в 15 км от моря, тестовой проход первого состава из Якутии до порта Эльга ожидается в октябре 2024 года^[1].

По состоянию на октябрь 2024 года построено 488 из 531 километра Тихоокеанской железной дороги. Из 19 станций и разъездов в полной готовности находится 14 станций.^[18]

2 ноября 2024 года было объявлено о «завершении укладки насыпи под Тихоокеанскую железную дорогу»^[19].

5 ноября 2024 года было объявлено о прибытии 31 октября 2024 года на припортовую станцию выгрузки порта Эльга первого сквозного грузового состава из 20 полувагонов с углём под тягой тепловоза ТЭМ-14-0197 и двух пассажирских вагона сопровождения^[2].

11 ноября 2024 года при обкатке путей произошёл сход состава, жертв нет^[20].

При строительстве железной дороги в Хабаровском крае обнаружены залежи полезных ископаемых^[21].

См. также

Железнодорожная линия Улак — Эльга

Примечания

↑ ¹ ² К порту Эльга построен последний шестой мост Тихоокеанской ж.д. Архивная копия от 3 августа 2024 на Wayback Machine, korabel.ru
↑ ¹ ² Сергей Сигачев. По Тихоокеанской железной дороге проследовал первый сквозной поезд (рус.). VK (5 ноября 2024).
↑ ¹ ² Первый состав прошел по российской Тихоокеанской железной дороге для обслуживания рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, 17/11/2024
↑ Железную дорогу для Эльгинского месторождения введут в 2026 году — ЯСИА (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.
↑ Проект Тихоокеанской железной дороги и порта «Эльга» // Новости металлургии
↑ автодорога
↑ В Хабаровском крае обеспечат сотовой связью Тихоокеанскую железную дорогу (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2024. Архивировано 1 августа 2024 года.
↑ Источник (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2023. Архивировано 15 ноября 2023 года.
↑ Источник (неопр.). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 2 марта 2024 года.
↑ СТМ планирует в 2024 году передать заказчикам 7 магистральных тепловозов 2ТЭ35А (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.
↑ Эльгауголь начала строительство Тихоокеанской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.
↑ ¹ ² От предложения – к спросу (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.
↑ Губернатор Хабаровского края доложил президенту об окончании строительства «Порта Эльга» в 2024 году (неопр.). ИАА «ПортНьюс» (18 мая 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 25 мая 2023 года.
↑ На Дальнем Востоке строится первая в России частная железная дорога - Российская газета (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.
↑ Павел Белов. Проложена почти половина Тихоокеанской железной дороги (рус.). www.rzd-partner.ru. Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ» (7 августа 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 23 ноября 2023 года.
↑ Источник (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.
↑ 450 км Тихоокеанской железной дороги уложено (рус.). Эльга. сайт Эльга (3 июня 2024).
↑ Телеканал Хабаровск Перевалка угля в порту «Эльга» начнётся в этом году (неопр.) (10 октября 2024). Дата обращения: 12 октября 2024.
↑ Строители завершили укладку насыпи под Тихоокеанскую железную дорогу (рус.). Информагентство ХКС (2 ноября 2024).
↑ Сход состава на Тихоокеанской железной дороге (неопр.). Дата обращения: 23 ноября 2024.
↑ Залежи полезных ископаемых нашли при строительстве Тихоокеанской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 16 июня 2023 года.

Ссылки

[kor-1] ¹ ² К порту Эльга построен последний шестой мост Тихоокеанской ж.д. Архивная копия от 3 августа 2024 на Wayback Machine, korabel.ru

[vk_ses-2] ¹ ² Сергей Сигачев. По Тихоокеанской железной дороге проследовал первый сквозной поезд (рус.). VK (5 ноября 2024).

[rus-3] ¹ ² Первый состав прошел по российской Тихоокеанской железной дороге для обслуживания рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, 17/11/2024

[4] Железную дорогу для Эльгинского месторождения введут в 2026 году — ЯСИА (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.

[5] Проект Тихоокеанской железной дороги и порта «Эльга» // Новости металлургии

[6] автодорога

[7] В Хабаровском крае обеспечат сотовой связью Тихоокеанскую железную дорогу (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2024. Архивировано 1 августа 2024 года.

[8] Источник (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2023. Архивировано 15 ноября 2023 года.

[9] Источник (неопр.). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 2 марта 2024 года.

[10] СТМ планирует в 2024 году передать заказчикам 7 магистральных тепловозов 2ТЭ35А (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.

[11] Эльгауголь начала строительство Тихоокеанской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.

[автоссылка1-12] ¹ ² От предложения – к спросу (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.

[portnews.ru-13] Губернатор Хабаровского края доложил президенту об окончании строительства «Порта Эльга» в 2024 году (неопр.). ИАА «ПортНьюс» (18 мая 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 25 мая 2023 года.

[14] На Дальнем Востоке строится первая в России частная железная дорога - Российская газета (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.

[15] Павел Белов. Проложена почти половина Тихоокеанской железной дороги (рус.). www.rzd-partner.ru. Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ» (7 августа 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 23 ноября 2023 года.

[16] Источник (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 6 апреля 2024 года.

[17] 450 км Тихоокеанской железной дороги уложено (рус.). Эльга. сайт Эльга (3 июня 2024).

[18] Телеканал Хабаровск Перевалка угля в порту «Эльга» начнётся в этом году (неопр.) (10 октября 2024). Дата обращения: 12 октября 2024.

[19] Строители завершили укладку насыпи под Тихоокеанскую железную дорогу (рус.). Информагентство ХКС (2 ноября 2024).

[20] Сход состава на Тихоокеанской железной дороге (неопр.). Дата обращения: 23 ноября 2024.

[21] Залежи полезных ископаемых нашли при строительстве Тихоокеанской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2024. Архивировано 16 июня 2023 года.

[2]

[3]

[1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]