ГАЗон NEXT

ГАЗон Next — российский среднетоннажный грузовой автомобиль в семействе пятого (Next) поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода.

ГАЗон Next
Общие данные
Производитель ГАЗ
Годы производства 2014 — настоящее время
Сборка Флаг России ГАЗ (Нижний Новгород, Россия)
Класс Фургон
Иные обозначения ГАЗ C41R3, укор. ГАЗ C41R1, с двойной каб. ГАЗ C42R3
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
5-ст. мех.
Массогабаритные характеристики
Длина 7910 (6435) мм
Ширина 2307 мм
Высота 2418 мм
Клиренс 262 мм
Колёсная база 4515 (3770) мм
5150 мм (мод. C41RB3)
Колея задняя 1690 мм
Колея передняя 1740 мм
1980 мм (мод. C41RB3)
Масса 8700 кг (полная)
10000 кг (полная для мод. C41RB3)
На рынке
Связанные ГАЗ Ермак,
«Вектор Next» (ПАЗ)
Похожие модели Avia D90/D120
Dongfeng KR
Hyundai Mega Truck
ЗИЛ-4329B
Foton Aumark S5
КамАЗ-43089 «Компас»
TATA LPT-1116
БАЗ-Т9016 «Подорожник»
КАМАЗ-4308
МАЗ-4370
МАЗ-4371
КрАЗ-4501
Другая информация
Грузоподъёмность 4700 (5000) кг
6270 кг (мод. C41RB3)
Объём бака 100 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание

править

ГАЗон Next — пятое поколение грузовиков ГАЗ. Грузовой автомобиль «ГАЗон Next» с кабинным модулем от «ГАЗель-Next» и оригинальным оперением пришёл на смену семейству четвёртого поколения ГАЗ-3309, производство которого завершено в январе 2020 года, за исключением модификации ГАЗ-330811-10 «Вепрь» под спецзаказ. Грузовые автомобили ГАЗ C41R11 и C41R31 грузоподъёмностью 5,0 т и 4,7 т предназначены для эксплуатации на всех видах дорог с твёрдым покрытием. Для эксплуатации в городских условиях предусматриваются модификации подсемейства CITY с колёсами меньшего (19.5‘) диаметра и пониженной до 1,1 м погрузочной высотой.

С конца 2017 года развёрнут выпуск грузового автомобиля ГАЗ C41RB3 «ГАЗон Next 10» (4х2) повышенной до 6,2 т грузоподъёмности полной массой 10 т с задней пневмоподвеской. Выпуск нового трёхтонного грузового автомобиля повышенной проходимости «ГАЗон Next 4x4» (ранее «Садко Next») с односкатной ошиновкой заднего моста и системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах перенесён на начало 2019 года, а через год появится и самая тяжелая версия «ГАЗон Next 12» полной массой 11,9 т, грузоподъемностью шасси предположительно около 7 тонн. Данные версии, в том числе, с укороченной до 3,8 м колесной базой позволят полностью заменить в грузовом парке страны морально и физически устаревшие среднетоннажные грузовики марки ЗИЛ.

История создания

править

В рамках концепции единого кабинного модуля «ГАЗель Next», предназначенного для установки на все капотные грузовые модели Группы ГАЗ, в рамках которого с весны 2013 года уже освоено производство LCV «ГАЗель-Next», 19 сентября 2014 года в Нижнем Новгороде началось серийное производство среднетоннажного грузового автомобиля пятого поколения грузовиков ГАЗ под собственным названием «ГАЗон Next» (по новой заводской нумерации C41/С42), в рамках которого предусматривается широкая унификация по узлам и агрегатам с автомобилями действующего производства (прежде всего кабина и силовая установка). Более просторная и эргономически проработанная, включая регулируемую по высоте рулевую колонку и современные сиденья, системы вентиляции и отопления, современная 3-местная кабина типа Next выводит нижегородские автомобили на уровень зарубежных аналогов (прежде всего производства США) и аналогична применяемой на малотоннажном грузовике «ГАЗель Next» (ГАЗ A21).

В 2015 году «ГАЗон Next» модели С42 получил двойную 7-местную кабину от ГАЗ А22 «ГАЗель Next». Грузовик «ГАЗон Next» изначально оснащается дисковыми тормозами всех колёс с АБС и ASR. В качестве силовой установки устанавливается дизель российского производства ЯМЗ-53443 класса Евро-5 с модернизированной 5-ступенчатой механической коробкой передач, способной передавать крутящий момент до 500 Н⋅м, хотя первоначально предлагался также импортный турбодизель Cummins ISF 3.8s41R154 класса Евро-4. Обновлены также ходовая часть и тормоза: новые усиленные передние рессоры длиной 1600 мм, необслуживаемая карданная передача, рулевое управление производства ZF с усилителем, пневматическая тормозная система WABCO и т. д. Вместо стандартных камерных колес размерности 8,25R20 на «ГАЗон Next» на развозной версии City предусматривается установка колёс с низкопрофильными бескамерными шинами размерности 245/70R19,5, что позволило снизить погрузочную высоту бортовой версии с 1300 до 1165 мм. Кроме того, на версии «ГАЗон Next City» применен передний мост с увеличенным углом поворота колес, что позволило снизить радиус разворота на 7 %.

Символический старт производству «ГАЗон Next» дали президент России Владимир Путин, председатель наблюдательного совета «Базового элемента» Олег Дерипаска и президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин[1].

24 октября 2014 года в Нижнем Новгороде состоялось торжественное открытие продаж коммерческой версии грузовика «ГАЗон Next»[2].

Технические характеристики

править

Модель ЯМЗ-53441

Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива (Common Rail), четвёртый экологический класс (Евро-4).

  • рабочий объём, л — 4,43
  • степень сжатия — 17,5
  • мощность, л. с. (кВт) / об/мин — 148,9 (109,5) / 2300
  • макс. крутящий момент, Н⋅м / об/мин 490 / 1200—2100
  • удельный расход топлива, г/кВт⋅ч (л. с./ч) — 197 (145)
  • масса — 470 кг
  • топливо: дизельное топливо по ГОСТ Р 52368-2005 вида II или III

По заказу автомобиль может быть оборудован предпусковым подогревателем.

Модификации

править
  • ГАЗ C41R11 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 3,77 м и двигателем Cummins ISF 3.8s41R154;
  • ГАЗ C41R13 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 3,77 м и двигателем ЯМЗ-53441;
  • ГАЗ C41R16 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 3,77 м с газовым мотором ЯМЗ-53445 CNG на компрированном природном газе (метане) — производство с 2016 года;
  • ГАЗ C41R31 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 4,515 м и двигателем Cummins ISF 3.8s41R154;
  • ГАЗ C41R33 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 4,515 м и двигателем ЯМЗ-53441;
  • ГАЗ C41R36 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 4,515 м с газовым мотором ЯМЗ-53445 CNG на компрированном природном газе (метане) — производство с 2016 года;
  • ГАЗ C41RB3 — шасси и бортовой грузовик с колесной базой 5,150 м с двигателем ЯМЗ-53443 полной массой 10 т — производство с 2017 года;
  • ГАЗ C42R13 — шасси и бортовой грузовик с двойной 7-местной кабиной с колесной базой 3,77 м и двигателем ЯМЗ-53441 (производство с 2015 года);
  • ГАЗ C42R31 — шасси и бортовой грузовик с двойной 7-местной кабиной с колесной базой 3,77 м и двигателем Cummins ISF3.8;
  • ГАЗ C42R33 — шасси и бортовой грузовик с двойной 7-местной кабиной с колесной базой 4,515 м и двигателем ЯМЗ-53441 (производство с 2015 года);
  • ГАЗ C42R36 — шасси и бортовой грузовик с двойной 7-местной кабиной с колесной базой 4,515 м с газовым мотором ЯМЗ-53445 CNG на компрированном природном газе (метане) — производство с 2016 года;
  • ГАЗ C47R13 — седельный тягач для эксплуатации в составе автопоезда полной массой 12 т (производство с 2016 года).

Спецтехника

править

В апреле 2014 года были представлены две новые модели:

По состоянию на 2017 год предлагается около 300 модификаций на шасси «ГАЗон Next».

Фотогалерея

править

Примечания

править

Ссылки

править