Wikipédia:Páginas para eliminar/SP-86/21

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SP-86/21

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Marquei ESR, mas o criador contestou porque a rodovia com o comprimento impressionante de 4,4 km "faz parte do rodoanel de S. Paulo". Bem sei que por aqui o que não faltam são rodovias com meia dúzia de quilómetros, algumas nem asfaltadas, mas como um erro não justifica outro e me escapa completamente qual a relevância destas mini-rodovias para um guia rodoviário... ups... enciclopédia. Se evocarmos WP:GEOGRAFIA, também é evidente que não é relevante.

Stegop (discussão) 17h59min de 24 de agosto de 2011 (UTC)

Apagar

1. Stegop (discussão) 17h59min de 24 de agosto de 2011 (UTC)
2. --Gunnex ^{msg contrib} 08h48min de 25 de agosto de 2011 (UTC) Redundante/desnecessário, algumas linhas em Rodoanel Mário Covas servem
3. Pelo Poder do Z ^{Alaf Ogimoc} 22h08min de 26 de agosto de 2011 (UTC) Completamente irrelevante, nada mais do que um redirect para o artigo principal, onde a mesma deve estar referenciada.
4. Flávio, o Maddox ^{(msg! • contrib)} 09h12min de 28 de agosto de 2011 (UTC) - Não cumpre sequer WP:CDN, por não ter recebido cobertura significativa por fontes independentes. Referências presentes no artigo demonstram apenas que existe, e não que é relevante. A wikipédia não é um guia rodoviário.

Manter

1. Mrzero (discussão) 06h38min de 25 de agosto de 2011 (UTC) (toda a minha justificativa está logo abaixo, nos comentários)
2. Albmont (discussão) 11h21min de 25 de agosto de 2011 (UTC). Faz parte do Rodoanel de São Paulo e tem até pedágio.
3. --HTPF (discussão) 18h05min de 26 de agosto de 2011 (UTC) Faz parte de um conjunto de Rodovias relevante.
4. Alan.soares (discussão) 00h24min de 28 de agosto de 2011 (UTC) É útil para alguém que não conhece São Paulo, vê esta alternativa no mapa, e quer saber as condições da rodovia na Wikipédia.

   Faz parte de um conjunto de Rodovias relevante(2). Cyphorhinus Uradus (discussão) 01h39min de 30 de agosto de 2011 (UTC) sock de Pé Espalhado

   J.Cajuru (discussão) 08h51min de 7 de setembro de 2011 (UTC) Artigo possui relevância para constar neste projeto sock de Pé Espalhado

5. Jancen Sergio (discussão) 17h08min de 9 de setembro de 2011 (UTC) Essa página deve sim se mantida na Wikipédia.

Comentários

A importância deste artigo é pela rodovia fazer parte do complexo viário do Rodoanel Mário Covas, a maior obra de infra-estrutura rodoviária do país. Faz a ligação entre o Trecho Sul e a Av. Papa João XXIII em Mauá.

A SP-86/21 é, atualmente, um dos limites do Rodoanel. Ele inicia-se na SP-332, na altura da divisa com Caieiras e termina na SP-86/21 no acesso a Mauá. Creio que seja relevante manter um artigo exclusivo para as rodovias que delimitem o início e o fim do Rodoanel.

Além do mais, a maioria das rodovias do Sistema rodoviário do estado de São Paulo tem artigos próprios na Wikipédia, incluindo alguns acessos e rodovias municipais, como é o caso de:

• SP-102/330: Com apenas 7,44km
• SP-66/300: Com apenas 9km.
• SMR-040
• IVA-118

Como se não bastasse, aqui segue uma tabela com todas as rodovias do estado de São Paulo com artigos próprios. Creio que nesta mesma lógica entra a SP-86/21:

Por fim, consto aqui meu repúdio à forma irônica e desrespeitosa com que o usuário Stegop explicitou sua posição. Educação e respeito não fazem mal a ninguém.

--Mrzero (discussão) 17h25min de 24 de agosto de 2011 (UTC)

Ou seja: como há outras aberrações, porque não mais esta? Um erro ou 20 não justifica(m) outros erros. Estrada com 4 km... Haja paciência para o conceito do que é uma enciclopédia! Ou essa estrada tem alguma história que a distinga de MILHÕES de estradas mais relevantes que isso neste mundo? Esse bairrismo delirante ultrapassa todos os limites do razoável. --Stegop (discussão) 14h23min de 25 de agosto de 2011 (UTC)

Nem este e nem nenhum dos outros artigos são aberrações. O conceito e o objetivo da Wikipédia é reunir o máximo de conhecimento relevante. Este artigo é relevante para a malha rodoviária do Estado de São Paulo e do Brasil, tanto é que existe um projeto para catalogiar todas as rodovias do estado em artigos próprios. Desde a SP-008 até a SP-613 possuem artigos próprios. Outro aspecto irrelevante é o tamanho da rodovia. A Rodovia Helio Smidt (SP-19) possui apenas 5 km, mas dá acesso ao maior aeroporto do país, o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos. A SP-86/21, por sua vez, é o acesso terminal da maior obra rodoviária da maior cidade do país, o Rodoanel Metropoitano de São Paulo. Possui inclusive pedágio, é concessionada pela iniciativa privada e liga a rodovia à cidades importantes como Mauá, Santo André e Guarulhos, que somadas têm mais de 2 milhões de habitantes.

--Mrzero (discussão) 18h54min de 25 de agosto de 2011 (UTC)

São aberrações, sim, porque não há conteúdo que justifique um artigo separado. Não questiono que a Wikipédia mencione os 4 km de estrada, mas quem se quiser informar sobre as estradas de S. Paulo fica melhor servido se essa menção constar de um dos artigos mais genéricos, em vez de ter que consultar uma série de páginas com uma frase. --Stegop (discussão) 20h22min de 25 de agosto de 2011 (UTC)

Lá porque existem outros artigo semelhantes, não se deve justificar um erro com outro erro, de facto todos os artigos de estradas que referiu deveriam ser apagados, e serem todos redireccionados, sinceramente só não o faço porque não tenho pachorra nem paciência para ser "lixeiro". Pelo Poder do Z ^{Alaf Ogimoc} 22h08min de 26 de agosto de 2011 (UTC)

• Citação: Alan.soares escreveu: «...vê esta alternativa no mapa, e quer saber as condições da rodovia na Wikipédia...» Tem a certeza que isso não violaria WP:GUIA? Uso o verbo no condicional porque esse tal leitor que vier aqui saber alguma coisa sobre a estrada, à parte da concessionária, não vai ficar a saber nem mais um pouco do que já sabe depois de já ter olhado para o mapa. --Stegop (discussão) 01h24min de 28 de agosto de 2011 (UTC)

Perdoem minha ignorância, mas qual a diferença enciclopédica de uma rodovia se comparado com um artigo de uma estação de trem? Seria a banalidade, não são meios para a locomoção de pessoas e mercadorias? Tecnicamente são coisas bem diferentes, mas notoriedade se faz pela quantidade de vezes que algo é visto? Não seria mais parecido com artigos sobre linhas de metrô? Bruno Ishiai (discussão) 04h50min de 6 de setembro de 2011 (UTC)