Peter Mitchell-Thomson, 2º Barão de Selsdon
 | Este artigo ou secção contém uma lista de referências no fim do texto, mas as suas fontes não são claras porque não são citadas no corpo do artigo, o que compromete a confiabilidade das informações. (Novembro de 2020) |
| Peter Mitchell-Thomson, 2º Barão de Selsdon | |
|---|---|
 | |
| Nascimento | 28 de maio de 1913 Chelsea, Inglaterra |
| Morte | 7 de fevereiro de 1963 (49 anos) Açores, Portugal |
| Cidadania | Reino Unido |
| Progenitores |
|
| Cônjuge | Phoebette Swithinbank, Dorothy Greenish |
| Filho(a)(s) | Malcolm Mitchell-Thomson, Mary Gail Mitchell-Thomson, Petrina Frances Anne Mitchell-Thomson |
| Ocupação | piloto |
| |
Peter Mitchell-Thomson, 2º Barão de Selsdon (28 de maio 1913 – 7 de Fevereiro 1963), conhecido como Lord Selsdon, foi um automobilista britânico nascido na [Inglaterra]]. Ele era o filho de William Mitchell-Thomson, 1º Barão Selsdon e herdou o título de Barão em sua morte, em 1938.
Este piloto venceu juntamente com Luigi Chinetti a 24 Horas de Le Mans 1949 em um Ferrari 166MM.
Ele era o filho de William Lowson Mitchell-Thomson, 1º Barão Selsdon (1877-1938) e o pai de Malcolm McEacharn Mitchell-Thomson, 3º Barão Selsdon (n. 1937)
24 Horas de Le Mans[1]
[editar | editar código-fonte]| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição Geral |
Posição Na Categoria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||||
| 1935 |  M.T.U. Collier
|
23 | Michael Collier
|
Frazer Nash TT Replica | D | 1.5 | 77 | DNF | DNF |
| Gough 1496cc S4 | |||||||||
| 1939 | Lord Selsdon
|
6 | Lord William Waleran
|
Lagonda V12 | 5.0 | 238 | 4º | 2º | |
| Lagonda 4.5L V12 | |||||||||
| 1949 | Lord Selsdon
|
22 |  Luigi Chinetti
|
Ferrari 166MM | E | S 2.0 | 235 | 1º | 1º |
| Ferrari 2.0L V12 | |||||||||
| 1950 | Lord Selsdon
|
28 |  Jean Lucas
|
Ferrari 166MM | E | S 2.0 | 164 | DNF | DNF |
| Ferrari 2.0L V12 |
Referências
- ↑ «Lord Selsdon (Hon Peter Mitchell-Thomson) (GB)» (em francês e inglês). 24h-en-piste.com
