Metro-North Railroad
| Metro-North Railroad | |
|---|---|
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| Dados gerais | |
| Tipo | Ferrovia suburbana |
| Estado | Em operação |
| Local de operação | Hudson Valley Sudoeste de Connecticut |
| Estações | 124 |
| Website | http://mta.info/mnr |
| Operação | |
| Operador | Metropolitan Transportation Authority |
| Histórico | |
| Abertura oficial | 1983 |
| Dados técnicos | |
| Comprimento da linha | 1.266 km |
| Bitola | 1 435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) bitola padrão |
| Eletrificação | 750 V CC terceiro trilho 12,5 kV CA catenária |
A Metro-North Railroad (MNCR) é um sistema ferroviário suburbano operado e mantido pela Metropolitan Transportation Authority (MTA). A MNCR fornece serviços ferroviários para os subúrbios ao norte da cidade de Nova Iorque, nos estados de Nova Iorque e Connecticut,[1][2] utilizando 5 linhas diferentes,[3] tendo como terminal o Grand Central Terminal em Manhattan.[4][5][6][7] Com 1.266 quilômetros de trilhos e 124 estações,[8][2] transporta cerca de 300.000 passageiros por semana, sendo assim a terceira maior ferrovia suburbana da América do Norte, estando atrás da Long Island Rail Road e da NJ Transit.[9][10]
No passado, a região metropolitana de Nova Iorque era servida por muitas ferrovias suburbanas operadas por grandes companhias como a Pennsylvania, a New York Central, a Erie e a New Haven.[4][6] Com o fim da Segunda Guerra Mundial e a subsequente queda nos números das ferrovias, as companhias foram forçadas a continuar a oferecer esses serviços, embora que cortando custos.[4] Com a falência da Penn Central no início dos anos 1970, a MTA passou a operar os serviços suburbanos ao norte da cidade em 1972, o que levou a criação da Metro-North Railroad.[4]
Referências
- ↑ «"Metro-North Railroad"». MTA (em inglês). Metropolitan Transportation Authority. Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 6 de julho de 2021
- ↑ a b Coyne, Matt (25 de abril de 2018). «"MTA lawsuit highlights problems at Metro-North stations for the disabled"». Lohud.com (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 20 de maio de 2021
- ↑ Saeed, Khurram (6 de outubro de 2015). «"Metro-North on track to set ridership record in 2015"». Lohud.com (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2020
- ↑ a b c d «Metro-North Railroad». American-Rails.com (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 22 de janeiro de 2021
- ↑ «"Transportation"». Grand Central Terminal (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 17 de agosto de 2021
- ↑ a b van Hattem, Matt (3 de julho de 2006). «"MTA Metro-North Railroad"». Trains (em inglês). Kalmbach Media. Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 25 de agosto de 2021
- ↑ Zambito, Thomas C. (19 de setembro de 2018). «"Why can't you get a seat on Metro-North? It's complicated, but let us explain"». Lohud.com (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 24 de janeiro de 2021
- ↑ «"MTA Metro-North"». Grand Central Terminal (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 5 de agosto de 2021
- ↑ «"10 Fascinating Secrets of the Metro-North Railroad"». Untapped New York (em inglês). Untapped Cities LLC. Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 16 de julho de 2021
- ↑ Cassidy, Martin B. (14 de setembro de 2011). «"Metro-North to surpass LIRR to become nation's busiest rail line"». Stamford Advocate (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 9 de março de 2021