Grande Prêmio dos Países Baixos de 1976
Aspeto
Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 de 1976 | |||
---|---|---|---|
![]() 23º GP dos Países Baixos ocorrido em Zandvoort | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 29 de agosto de 1976 | ||
Nome oficial | XXV Grote Prijs van Nederland | ||
Local | Circuito de Park Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos | ||
Total | 75 voltas / 316.950 km | ||
Condições do tempo | Ameno, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:21.31[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:22.59[2] (na volta 49) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 29 de agosto de 1976. Décima segunda etapa do campeonato, nele o britânico James Hunt repetiu a vitória do ano anterior.[3][4][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 75 | 1:44:52.09 | 2 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 0.92 | 5 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 75 | + 2.09 | 6 | 4 |
4 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 75 | + 6.94 | 3 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | + 22.46 | 8 | 2 |
6 | 9 | ![]() |
March-Ford | 75 | + 45.03 | 7 | 1 |
7 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | + 56.28 | 14 | |
8 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 74 | + 1 volta | 16 | |
9 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 74 | + 1 volta | 15 | |
10 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 74 | + 1 volta | 20 | |
11 | 38 | ![]() |
Surtees-Ford | 74 | + 1 volta | 22 | |
12 | 25 | ![]() |
Hesketh-Ford | 72 | + 3 voltas | 25 | |
Ret | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 66 | Pane elétrica | 11 | |
Ret | 39 | ![]() |
Penske-Ford | 63 | Semieixo | 21 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 53 | Vazamento de óleo | 9 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 53 | Vazamento de óleo | 10 | |
Ret | 10 | ![]() |
March-Ford | 52 | Pressão do óleo | 1 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 49 | Spun Off | 24 | |
Ret | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 47 | Câmbio | 4 | |
Ret | 27 | ![]() |
Boro-Ford | 44 | Acidente | 19 | |
Ret | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 40 | Pane elétrica | 17 | |
Ret | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 11 | Clutch | 12 | |
Ret | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 10 | Acidente | 13 | |
Ret | 34 | ![]() |
March-Ford | 9 | Motor | 26 | |
Ret | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 9 | Motor | 18 | |
Ret | 20 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | 5 | Acidente | 23 | |
DNQ | 40 | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ronnie Peterson 11 voltas (1-11), James Hunt 64 voltas (12-75).
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 142. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 144. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1976 Dutch Grand Prix - race result». Consultado em 9 de janeiro de 2019
- ↑ GP Holanda: brilhante vitória de Hunt (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 30/08/1976. Esportiva, p. 16. Página visitada em 9 de janeiro de 2019.
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