Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1967
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1967 | |||
|---|---|---|---|
 13º GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 15 de julho de 1967 | ||
| Nome oficial | XX RAC British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 4.711 km | ||
| Total | 80 voltas / 376.880 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.3 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:27.0 (na volta 3) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 15 de julho de 1967.[1] Sexta etapa da temporada, a prova foi vencida pelo britânico Jim Clark, da Lotus-Ford.[2][nota 2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jim Clark
|
Lotus-Ford | 80 | 1:59:25.6 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 80 | + 12.8 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Chris Amon
|
Ferrari | 80 | + 16.6 | 6 | 4 |
| 4 | 1 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 80 | + 21.8 | 3 | 3 |
| 5 | 12 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 79 | + 1 volta | 9 | 2 |
| 6 | 7 | John Surtees
|
Honda | 78 | + 2 voltas | 7 | 1 |
| 7 | 15 | Chris Irwin
|
BRM | 77 | + 3 voltas | 13 | |
| 8 | 20 | David Hobbs
|
BRM | 77 | + 3 voltas | 14 | |
| 9 | 14 | Alan Rees
|
Cooper-Maserati | 76 | + 4 voltas | 15 | |
| 10 | 18 |  Guy Ligier
|
Brabham-Repco | 76 | + 4 voltas | 21 | |
| Ret | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 67 | Motor | 17 | |
| Ret | 6 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 64 | Suspensão | 2 | |
| Ret | 4 | Mike Spence
|
BRM | 44 | Ignição | 11 | |
| Ret | 9 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 34 | Embreagem | 5 | |
| Ret | 22 |  Silvio Moser
|
Cooper-ATS | 29 | Pressão do óleo | 20 | |
| Ret | 11 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 26 | Motor | 8 | |
| Ret | 3 | Jackie Stewart
|
BRM | 20 | Transmissão | 12 | |
| Ret | 10 | Bruce McLaren
|
Eagle-Weslake | 14 | Motor | 10 | |
| Ret | 17 | Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 10 | Motor | 18 | |
| Ret | 23 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 0 | Motor | 9 | |
| DNS | 16 | Piers Courage
|
BRM | 0 | Não largou |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Cada piloto computaria cinco de seis resultados na primeira metade do campeonato e quatro de cinco na segunda metade. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Jim Clark 51 voltas (1-25; 55-80), Graham Hill 29 voltas (26-54).
Referências
- ↑ «1967 British Grand Prix - race result». Consultado em 13 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (9 de agosto de 2020). «Dez pilotos britânicos venceram 22 das 54 corridas de Fórmula 1 em Silverstone». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de agosto de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1967 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1967 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1967 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1966 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 22ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1968 |