Grande Prêmio da Espanha de 2003
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 2003 | |||
|---|---|---|---|
 13º GP da Espanha realizado em Barcelona | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 4 de maio de 2003 | ||
| Nome oficial | XLV Gran Premio Marlboro de España[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
| Percurso | 4.730 km | ||
| Total | 65 voltas / 307.450 km | ||
| Condições do tempo | Ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:17.762 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:20.143 (na volta 52) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 (formalmente XLV Gran Premio Marlboro de España) realizado em Barcelona em 4 de maio de 2003.[1] Quinta etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.[2][nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Pontuaram pela primeira vez na Fórmula 1: o brasileiro Cristiano da Matta e o irlandês Ralph Firman (único na carreira).
- A última vez que a Irlanda pontuou na categoria foi no Grande Prêmio de Las Vegas de 1982 com o sexto lugar de Derek Daly (último do piloto na carreira).
- As equipes Toyota e Jaguar pontuaram pela primeira vez na temporada.
- Fernando Alonso torna-se o primeiro piloto espanhol a ir ao pódio no seu próprio país em provas do mundial de Fórmula 1.
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treino oficial
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:17.762 | [nota 3] | ||
| 2 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:18.020 | + 0.258 | ||
| 3 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:18.233 | + 0.471 | ||
| 4 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 1:18.615 | + 0.853 | ||
| 5 | 17 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:18.704 | + 0.942 | ||
| 6 | 20 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:18.881 | + 1.049 | ||
| 7 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:19.006 | + 1.244 | ||
| 8 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:19.128 | + 1.366 | ||
| 9 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:19.377 | + 1.615 | ||
| 10 | 10 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Petronas | 1:19.427 | + 1.665 | ||
| 11 | 16 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 1:19.563 | + 1.801 | ||
| 12 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:19.615 | + 1.853 | ||
| 13 | 21 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 1:19.623 | + 1.861 | ||
| 14 | 9 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 1:19.646 | + 1.884 | ||
| 15 | 12 |  Ralph Firman
|
Jordan-Ford | 1:20.215 | + 2.453 | ||
| 16 | 15 | Antônio Pizzonia
|
Jaguar-Cosworth | 1:20.308 | + 2.546 | ||
| 17 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Ford | 1:20.976 | + 3.214 | ||
| 18 | 18 | Justin Wilson
|
Minardi-Cosworth | 1:22.104 | + 4.342 | ||
| 19 | 19 |  Jos Verstappen
|
Minardi-Cosworth | 1:22.237 | + 4.475 | ||
| 20 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:31.900 | + 14.138 | ||
| Fonte:[3] | |||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 65 | 1:33:46.933 | 1 | 10 |
| 2 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 65 | + 5.716 | 3 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 65 | + 18.001 | 2 | 6 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 65 | + 1:02.022 | 9 | 5 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 64 | + 1 volta | 7 | 4 |
| 6 | 21 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 64 | + 1 volta | 13 | 3 |
| 7 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 64 | + 1 volta | 12 | 2 |
| 8 | 12 | Ralph Firman
|
Jordan-Ford | 63 | + 2 voltas | 15 | 1 |
| 9 | 17 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 63 | + 2 voltas | 5 | |
| 10 | 9 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 63 | + 2 voltas | 14 | |
| 11 | 18 | Justin Wilson
|
Minardi-Cosworth | 63 | + 2 voltas | 18 | |
| 12 | 19 | Jos Verstappen
|
Minardi-Cosworth | 62 | + 3 voltas | 19 | |
| Ret | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Ford | 43 | Motor | 17 | |
| Ret | 20 | Olivier Panis
|
Toyota | 41 | Câmbio | 6 | |
| Ret | 10 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Petronas | 38 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 17 | Acidente | 8 | |
| Ret | 16 | Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 12 | Pane elétrica | 11 | |
| Ret | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 0 | Acidente | 4 | |
| Ret | 15 | Antônio Pizzonia
|
Jaguar-Cosworth | 0 | Acidente | 16 | |
| Ret | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 0 | Acidente | 20 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ A denominação oficial do Grande Prêmio da Espanha inclui uma corrida além das efetivamente realizadas.
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 60 voltas (1-18; 31-35; 38-49; 51-65), Rubens Barrichello 2 voltas (19-20), Fernando Alonso 3 voltas (36-37; 50), .
- ↑ Embora fossem mais altos que os da primeira, os tempos da segunda sessão de classificação definiram a formação do grid de largada.
Referências
- ↑ a b «Gran Premio Marlboro de España 2003 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fábio Seixas (5 de maio de 2003). «Schumacher ganha GP, mas não assusta. Esporte – pág. D-6». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 3 de julho de 2020
- ↑ «Gran Premio Marlboro de España 2003 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Spanish GP, 2003 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 3 de julho de 2020
| Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 2003 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2003 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 2003 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 2002 |
Grande Prêmio da Espanha 44ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 2004 |