Convair XC-99
Aspeto
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XC-99 | |
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Um Convair XC-99 em uma base militar nos Estados Unidos | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave pesada de transporte de motor a pistão monoplano hexamotor |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Convair |
Período de produção | 1946-47 |
Quantidade produzida | 1 |
Desenvolvido de | Convair B-36 Peacemaker |
Primeiro voo em | 24 de novembro de 1947 (76 anos) |
Introduzido em | 26 de maio de 1949 |
Aposentado em | 1957 |
Tripulação | 5+5 |
Soldados | 400 |
Carga útil | 45 000 kg (99 200 lb) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 55,64 m (183 ft) |
Envergadura | 70,12 m (230 ft) |
Altura | 17,53 m (57,5 ft) |
Área das asas | 443,5 m² (4 770 ft²) |
Alongamento | 11.1 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 61 469 kg (136 000 lb) |
Peso carregado | 120 455 kg (266 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 145 455 kg (321 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 6 x motores a pistão radiais Pratt & Whitney R-4360-41 Wasp Major de 28 cilindros refrigerados a ar |
Potência (por motor) | 3 500 hp (2 610 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 494 km/h (267 kn) |
Alcance (MTOW) | 13 041 km (8 100 mi) |
Teto máximo | 9 150 m (30 000 ft) |
Notas | |
Dados de: General Dynamics Aircraft and their Predecessors[1] |
O Convair XC-99 foi um protótipo de transporte de carga pesado construído pela Convair e usado pela Força Aérea Americana.
O primeiro voo ocorreu em 23 de novembro de 1947, em San Diego, Califórnia, e foi entregue a USAF em 23 de novembro de 1949.
Desenvolvido com capacidade de carga de 100 toneladas ou de 400 para-quedistas equipados nos decks duplos. Em julho de 1950 o XC-99 voo na sua primeira missão, "Operação Elefante".
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Referências
- ↑ Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors, p. 98. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.